Tanadin outboard domin hunturu da hannuwansu

Sau da yawa isa lungu da farauta ko kama kifi ne kusan ba zai yiwu idan ba ka da mai kyau jirgin ruwan da wani iko engine. Amma a cikin wani bangare na kakar ne takaice, zo sanyi. Kuma idan da jirgin ruwan duk bayyana abin da ya yi tare da engine? Bar shi a cikin wani sanyi rumfar ajiye jiragen sama ba wani dalilin! Duk da haka dai, idan ba ka so ka rasa ta yadda ya dace! Wannan shi ne dalilin da ya sa za mu tattauna a yau yadda za a yi kiyayewa outboard domin hunturu.

Me wannan bukatar da za a magance?

Ko da motoci suna karfi da shawarar jefa a cikin hunturu, tun da sakamakon wannan zargin almubazzarancin iya zama sosai m. Kuma kamar yadda outboard Motors, wanda a 'yan shekarun nan, kadan baya zuwa wuya daga cikin hanya, don haka ba lallai ba ne su fita ba, kuma ma fiye da haka. Duk da haka dai, a kan wannan converge duk gogaggen masunta da mafarauta. Mun ce cewa adana daga cikin outboard motor "Kawasaki" a cikin hunturu (ko da wani sauran shigo da model) iya mika rayuwar da engine da akalla 20%, da kuma ajiye wani yawa na kudi da za in ba haka ba sun tafi a gyara.

A dukan batu ne banal lalata da condensate. 'Yan na farauta da kama kifi magoya iya iya gina wani dumi rumfar ajiye jiragen sama musamman tsara don adanar jiragen, sabili da haka bar shi ga talakawa boathouse, ko a cikin gareji. Idan da hunturu ne da aka ba "wadanda ba misali" da canje-canje a cikin zafin jiki a cikin mota iya tara mai kyau adadin condensate. Danshi, bugawa da muhimmanci na engine, babu makawa mu yi irin haka da cewa bukatar m da hadaddun gyare-gyare.

Kawai sa, kana bukatar ka kawo da mota zuwa wani ayyana jihar. Saboda haka cewa kiyayewa outboard ga hunturu kawai ga wannan manufa da kuma bukatar. Hakika, don tabbatar da adana daga cikin engine za su yi wasu kokarin, saboda za ka bukatar gudanar da goyon baya, a cikinsa wasu daga cikin tausasãwa.

Features na kasuwar halin da ake ciki

Shi ne ba wani asirin da cewa mafi yawan mu masunta amfani gwada da cheap biyu-bugun jini injuna. Su ne sauki amfani da low ikon sa su Popular cikin sharuddan girma da haraji a biya. Shugabannin wannan masana'antu ne na gaskiya, dauke da iri Mercury, Johnson, Suzuki, Kawasaki.

Duk da haka, a cikin shekaru uku da shekaru, saboda da m Yunƙurin a farashin a kan "thoroughbred" Japan kayayyakin, da kasuwar ta halitta lashe yawa kamfanonin kasar Sin. A kudin wadannan Motors ne muhimmanci ƙananan, amma kuma magance su ya zama mafi alhẽri, ko ta yaya paradoxical zai iya ze.

A wajen amfani da adana

Abin nufi shi ne yin kiyayewa outboard domin hunturu? Hakika, da "kiyayewa" za a iya gane a matsayin Fusion man fetur da kuma man fetur, kazalika da kau da roba sassa cewa zai iya zadubet da kuma rufe fasa, amma mafi sauki hanya, ta amfani musamman ɓullo da wannan manufa preservatives. Suna fi mayar sauƙaƙe aikin da inganta ta sakamakon.

Mene ne kiyayewa outboard domin hunturu a yi? Don yin wannan, babu bukatar kwakkwance da engine kuma tsaftace cogs na kowane daki-daki wasu "miyagun ƙwayoyi." Just preservatives ake samar a cikin nau'i na sprays. Su ne sauki allurar cikin carburetor, da kuma sauran abubuwa. Bari mu gano da m aiwatar da kiyayewa da biyu-bugun jini outboard domin hunturu.

Description of aiwatar

Dauki misali da wani misali Mercury 3.3, da gina abin da ya fi na hali da kuma halayyar ga masu rinjaye na jirgin ruwan Motors. A hana aifuwa na maza ya kamata a allura ta cikin kafireta diffuser, inda shi hankali gudana a cikin crankcase. Duk da haka, wannan zai bukaci dan kadan kwakkwance da engine. Don yin wannan, a fara da engine bayan yin hana aifuwa na maza abun da ke ciki a cikin shi, sa'an nan, ba tare da jiran tasha, cire da kuma sake allura carburetor zuwa feshi.

Muhimmanci! Cire man fetur hoses zuwa more "madaidaici" fesa allura a cikin konewa jam'iyya - ba shawara mafi kyau, kamar yadda a cikin wannan hali, za ka kai tsaye karya ainihin dokoki na wuta aminci. Kuma saboda ba mu ba irin wannan shawara.

Sa'an nan kuma ka bukatar ka yi amfani da cakuda da engine cylinders da su, don a lokacin dogon hunturu ba su bayyana ga lalata da ba ya faru harbi ne fistan. Yi shi da sauki. Da farko, kwance cikin Silinda kai. Bayan da cewa unscrews da kyandir, ta amfani da daidaitattun kayayyakin aiki, don wannan. Ana cire shi wajibi ne don sallama a hana aifuwa na maza fesa kai tsaye a cikin sama ɓangare na Silinda bayan kayyade da fistan a cikin sama "matattu" ma'ana.

Ko da yake muna bayyana model Mercury, amma adana daga cikin outboard motor "Kawasaki" a cikin hunturu na wannan tsari ba ya bambanta.

Gamawa da fatauci

A yin haka, sau da yawa na jan Starter rike. Wannan ne yake aikata ga manufar to provernuvshiesya pistons ko'ina raba hana aifuwa na maza a kan Silinda katangu. Wannan yana da muhimmanci musamman idan ka gudanar da wani hudu-bugun jini outboard adana domin hunturu. Its zane ne mafi rikitarwa, kuma haka yafi "capricious" for yiwu matsaloli da za su iya sun taso saboda rashin iya ajiya inji.

Bayan haka, ku Thread da walƙiya toshe zuwa ta rightful wuri, da kuma "duk hanyar" ba lallai ba ne su ƙara ja, sa'an nan ya sa a kan hula. A ka'ida, da ciki adana daga cikin engine ya cika. Amma bai kamata mu manta da cewa adana daga cikin outboard mota a cikin hunturu ya shafi ba kawai zalunta da "innards".

Abin da ya yi tare da wata jiki kit?

Da yawa masu mota boats saboda wasu dalilai manta game da engine fasteners. Kamar yadda mai mulkin, shi ba a sanya daga cikin mafi kyau karfe, kuma haka quite da sauri fara tsatsa a lokacin da aka adana a cikin m yanayi. Don kauce wa wannan, duk abubuwa dole ne a cire, sa mai, sa'an nan suya don ajiya. Amma ba za ka iya yi sauki, ceton lokaci da kuma kokarin, kuma amfani da duk guda hana aifuwa na maza.

A saboda wannan dalili, musamman gaurayawan na type "1 a 6". Idan ka yi wa wannan tsarin dukan motor surface, da karfe sassa aka kare daga lalata, da kuma fenti ba zai Fade da warp da mataki na korau dalilai na yanayi. Idan ka yi aiki da jirgin ruwan karkashin teku, to, wannan mota kariya kawai yake da muhimmanci, saboda, in ba haka ba, da gishiri da ruwa zai sauri fara hallaka dukan muhimmanci abubuwa na outboard mota. Abin da ya rage da za a yi wa kiyayewa da aka gudanar outboard domin hunturu (hannuwansu da shi fi son su aikata dukan gogaggen matuƙan) ya kasance nasara?

Inda a hana aifuwa na maza amfani?

Idan ka yi amfani da hana aifuwa na maza SPRAY, babu matsaloli tare da aikace-aikace tsari da ka kawai ba tashi, tun da shi wajibi ne don kawai yayyafa a kan mafi m da kuma m sassa na outboard mota. Yana da muhimmanci a nema a hana aifuwa na maza da carburetor kanta, duk abubuwa da fasteners, waxanda suke da mafi saukin kamuwa zuwa lalata. Daya kamata ka manta game da sauran ƙarfe abubuwa, musamman na mota gidaje.

Dabam, musamman thickly mai rufi Silinda block. A zamani injuna, a cikin abin da wannan bangare za a iya sanya ba daga cikin mafi ingancin da baƙin ƙarfe, shi ma yana da wani ƙara hali ya lalata.

Duk da haka, kada ka ƙarfafa zaton kawai game da kariya daga wasu karfe sassa kawai. Idan dauke da makamai da buroshi da kuma m amfani da wani gashi na hana aifuwa na maza da rufi na wayoyi, roba da kuma roba sassa, wannan mai sauki mataki zai muhimmanci ajiye rayuwarsu. Sa'an nan, shi ne mafi damu da injuna, wanda aka sarrafa a cikin marine yanayi ake kaiwa da komowar su kai farmaki ta ruwa ruwa.

sauran shawarwari

Mu tuna da zarar more "matuƙan" na m rinjayar gishiri a kan dukkan sunadaran fada cikin shi. Bayan ya dawo daga teku kowane yawo, da kuma ba kawai ga tsare, shi ne karfi da shawarar da wanke dukkan m sassa na engine tare da sabo ruwa. Wannan Gaskiya ne, a lokuta inda adana ake bukata tsit jirgin ruwan Motors domin hunturu. Ya kamata a kusata da babban alhaki kafin sa da engine for hunturu ajiya don tsari.

Ta yaya zan adana gwangwani mota a cikin hunturu?

A general, da kiyayewa tsari a kan wannan za a iya daukan cikakken cikakken. Ya zauna kawai don kammala ginawa engine. Bayan da cewa shi ne lokacin da za a shirya cikin dakin inda za a adana duk hunturu. Mun jawo hankalinka ga gaskiya cewa manufa matsayi ga outboard da yake daidai. Kiyaye shi Allaha a kan ta gefe, shi ba da shawarar.

Idan ba ka da wani raba dakin ko gareji, za ka iya samun fita daga matsayi, da engine cushe a jakar na lokacin farin ciki polyethylene, da kuma kamar sa shi a cikin kabad. An shawarar don kauce wa tsananin zafi a lokacin ajiya. A lokuta inda vagaries na weather, ko dumama tsarin da ka kawo, shi ne shawarar zuwa maimaita hanya, ta amfani da SPRAY da adana da outboard mota a cikin hunturu. Saboda haka za ka iya hana cikin illar da sandaro. Kuma shi ne a zazzabi canje-canje so a cikin wani akwati.

Idan ba ka da ajiye mota a wani a tsaye matsayi, to, shi yarda da wuri a gefe, amma a wannan yanayin wajibi ne a sa a gefe na tiller. Daga lokaci zuwa lokaci shi ne har yanzu Dole a saka "a kan karshen."

A wasu lokuta, za ka iya yi ba tare da kiyayewa?

A wannan yanayin, a lokacin da kana da wani bushe da dumi yanayi, da adana daga cikin outboard mota a cikin hunturu (Mercury ko daban-daban model - ba kome), ba ka bukatar. Za ka iya barin engine a wannan matsayi a cikin abin da aka located. Hakika, kafin mu bayar da shawarar karfi yadda za a tsaftace shi da kuma wanke, shafa bushe da, idan ya cancanta, a kare fallasa saman amfani da wani hana aifuwa na maza SPRAY.

Bugu da kari, shi ne mafi alhẽri cire motor daga cikin jirgi, har idan ka dashi akwai wani mai tsanani rumfar ajiye jiragen sama, da kuma tunzura shi a wasu bushe, pre-cushe a cikin wani sturdy roba jakar.

A waɗannan lokuta, idan kana da wani wuri dumi, amma zafi ne ta ƙara akwai, kiyayewa 4-bugun jini outboard a cikin hunturu (ko biyu bugun jini) ne har yanzu m. Gaskiyar ita ce, a dumi yanayin lalata matakai za su tafi a cikin 'yan sau da sauri, amma saboda spring za ka iya sa ran wani sosai m mamaki.

Game da canza man fetur a gearbox

Af, da tattauna game da al'amurran da suka shafi na kiyayewa, mu ko ta yaya gaba daya manta game da matsalar na sauyawa daga man fetur a gearbox. Lokacin da tattara abubuwa masu kyau da haihuwa da kuma sabon cika: a farkon ko karshen kakar? Amsar mai sauki - a karshen. Me ya sa haka? Yana da sauki. A yi amfani da man shafawa accumulates wata babbar adadin daban-daban oxidizing jamiái. A ka'ida, an sanar da kowane zamani da aikin mota, saboda da irin wannan "m" Properties na yanzu Semi-roba lubricants sani ba kawai m.

Kawai sa, tsohon mai a cikin engine, da mafi kusantar ta ciki Layer za a rufe da lalata. A lokacin gwagwarmaya da irin wannan sakamako hadu da daban-daban alkaline Additives, amma su yi amfani da man shafawa ana bar. Gani sanin mataki na suitability na man outboard engine to ta kara aiki, za ka iya ba. A ƙarshe ne mai sauki - a gudanar da wani canji na lubricants ya zama m a cikin fall, kafin events na engine adana domin hunturu.

Idan ka engine model, da gaban da man fetur tace an bayar da fasali, shi ne, ba shakka, an kuma maye gurbinsu da wani sabon daya. Hakika, a nan muna magana ne game da kawai hudu-bugun jini outboard engine model cewa suna da biyu ko fiye da cylinders.

Yadda za a gudanar da wani sake-shigarwa outboard bayan hunturu ajiya?

Amma me ya sa muke kawai magana a kan kiyayewa? Bayan duk, shi zai iya tura wani ya tunanin cewa spring a cikin engine, za ka iya kawai zuba fetur da man fetur, da kuma taso kan ruwa kama kifi! Alas shi ne, ba haka sauki. Kuma idan ka dauki hanyar kalla juriya, da kuma ba ya rike da mota reactivation, da sakamakon na iya zama musamman tsanani, har zuwa ta faduwa wanwar.

Hakika, muna da ɗan exaggerating, amma har yanzu yi wani abu zai yi. Musamman cewa wani abu musamman da wuya a yi duk wannan ba lallai ba ne. Idan mota da aka adana a wani dumi dakin, lokacin da shigar tsaye ko a cikin "zauna" wuri, shi ne kawai ya cancanta cika da man fetur da kuma engine za a iya gudu a amince.

Duk da yake a cikin ta farko minti bai ƙone ba fita da hana aifuwa na maza daga shaye zai tafi karfi da kuma baki hayaki. Ya kamata ku ji tsoro. Yana zai bace sosai da sauri, nan da nan bayan da cikakken konewa na hana aifuwa na maza abun da ke ciki. Bayan haka, engine za a iya sarrafa a cikin wani al'ada mode, kome musamman don amfani da shi a lokaci guda ba ya bayyana. Wannan ke sanya adana outboard domin hunturu. "Tohatsu" ko wani manufacturer - musamman ba kome, amma har yanzu akwai wasu da ba m fasali.

Sauran iri na Motors, iri-iri,

Saboda haka, duk na sama shawarwari suna da inganci ga mafi part, domin biyu-bugun jini injuna na talakawan ikon, wanda ake rayayye sarrafa da yawancin dayansu da masunta a kasar. Amma kuma ga duk sauran injuna, wanda za a iya samu a sayarwa, wadannan dokoki ne m. Wasu na musamman da muhimmanci nuances mafi alhẽri ga gano kai tsaye daga wakilan da manufacturer, tun da irin wannan bayanai iya kawai zama nasu. A babban manufa na wani kiyayewa - ta amfani da musamman cakuda, zai fi dacewa a cikin wani nau'i na SPRAY.

Wannan wajibi ne a matsayin abun da ke ciki za a iya more gaba ɗaya rarraba kan duk ciki saman na engine, kazalika da yiwuwar a kare daga lalata m "kit" motor. Musamman muhimmanci ne dukan waɗannan comments a kan injuna, wanda ake sarrafa karkashin yanayin teku. Gishiri da ruwa corrodes hanzari don haka da yawa guda na zamani art cewa har kamar wata yanayi ka idan ba ka da kyau ka tsare jirgin ruwan mota, shi zai iya amince a zubar.

Saboda haka ka san yadda za ne adana daga cikin outboard mota a cikin hunturu. "Suzuki" ko wani manufacturer - musamman da bambance-bambance a cikin tsari a can. Shi ne kawai da muhimmanci a tuna cewa kana bukatar ka yi duk yadda ake gudanar a hankali, ba ma m.