Motar ta engine. Saboda haka, ko da shi ne a hadaddun?

Motar ta engine - shi ne zuciyarsa, wanda ya tsaya, kamar yadda ka sani, babu makawa zai kai ga mutuwa. Domin kada ya faru da wani m surprises, domin powertrain bukatar m kula, kuma m matakan a dace maye lubricating, sanyaya kayan, tace abubuwa.

Engines kasu kashi Categories dogara ne a kan girma, irin na man fetur, da iko, bisa ga na aji na motocin a kan wanda aka shigar. Kamar yadda na biyu rarrabẽwa iya bambanta da yawa wanɗannan ƙananan rukunoni: carburetor, man allura, da mai inji ko lantarki allura, da mai tsakiyar ko rarraba. Engines aiki a kan da man dizal, halin da hakan ya dace fiye da fetur, bi da bi, su ne mafiya yi domin wannan aiki girma.

Aiki girma - a juz'i na cewa an saki a lokacin da installing da fistan a cikin ƙananan matattu batu. Don samun shi, kana bukatar ka matsar da fistan ta tara da ta kasa yankin. Don abin hawa ne a guje steadily, smoothly kuma vibration, da cylinders ake hada a cikin tubalan, ya cigaba da, haka ne kara da ikon da ya dace.

Ka yi la'akari da ka'idar aiki na ciki konewa engine block wanda yana da Silinda 4. Me 4? Saboda cikakken sake zagayowar na zamani injuna yana 4 Agogon hawan keke, don haka aka kira su 4-bugun jini. Zata da engine da wadannan makirci: 1-3-4-2.

Bars da sunayen domin: ci, matsawa, ikon bugun jini da kuma kanti (shaye). Saboda haka, bisa ga makirci a cikin ta farko Silinda lõkacin da farko gwargwado, na biyu - na biyu, da uku - na huɗu, na huɗu - da na uku. Savanin karshe shibtarsu da irin wannan yanayin da cewa bugun jini da aka kammala a daya Silinda. Wannan shi ne don tabbatar da cewa engine aikin da aka uniform. Wannan zai tsawanta da rayuwa da na'urar.

Domin ga engine samar da cikakken ikon bukatar dace kisa da duk matakai, kamar allura na man fetur da za su iya gudãna daga ƙarƙashinsu, a cikin mashiga bawuloli, ko ta hanyar wata high matsa lamba injector, walƙiya a wayoyin na walƙiya toshe, ko kumburi matsa mix kamar yadda a cikin hali na dizal injuna, kazalika da bude shaye bawul don fitarwa na shaye gas.

Bugu da kari, hankali ya kamata a biya da kuma irin wannan "trifles", kamar yadda da ingancin MOTA KE SHAN MAI. Maganar ba a banza a cikin quotes, saboda wannan factor ne quite muhimmanci, don haka kafin wani engine saituna kamata a tabbatar da wani flooded man fetur, musamman dizal, domin da yawa waje motoci zuwa gida wajen finicky Local.

Motar ta engine zai šauki tsawon idan ta ne don dumama kafin tuki. A saboda wannan dalili, shi ne kyawawa don kafa da preheater, tun da ƙaddamar da na'urar lokacin da shi ne a kasa 20 da kuma yawan zafin jiki na dumama zuwa 90 daidai da aiki gudu 500 km, wanda shi ne quite dogon tafiya.

Daga cikin sama shi ya bi da cewa riko da sauki dokoki na aiki, da kuma yin amfani da tabbatar da habaka, lubricants da kuma sanyaya ruwa take kaiwa zuwa wani karuwa a cikin ikon naúrar hanya.