Mota na nan gaba: abin da za ta zama?

Yana da wuya a ce abin da za a yi da mota a nan gaba. Amma za mu iya cewa don tabbatar da cewa fifiko zai zama tsabtace muhalli, m, dadi da kuma m model. Wata kila zai zama wani gidan wuta, wadda za ta gigice da tunanin da yawa mota masu. Tashi motoci na nan gaba ne a fili daga duniya na almarar kimiyya, amma kamar yadda kusa da wani manufa na'urar da wucin gadi m daidai kama zukata.

kuzarinsu

Shi ne ya kamata a lura da cewa a yanzu da injuna bukatar kasa da man fetur fiye da shekaru 5 da suka wuce. Kimiyya aukuwa converge daya tunani: domin rage adadin watsi da cewa suna da wani tasiri a kan yanayi a matsayin dukan. Domin ya haifar da irin wannan engine, kana bukatar ka cikakken sabunta da fasaha management da kuma ba shi da lantarki shirye-shirye. Wannan yana nufin cewa jimawa zai zama mota na nan gaba, wanda kusan ba ya bukatar makamashi da kuma za su yi aiki a kan habaka na halitta asali.

Za mu iya ce tare da amincewa da cewa shi zai zama kudin-tasiri da iko a nan gaba. Babu irin wannan abu a matsayin ciki konewa engine, kawai bace daga rayuwar yau da kullum. Wasu mota kamfanoni a Jamus sun rattaba hannu kan wata musamman kwangila a cikin abin da jingina a 2050 to gaba daya dakatar da samarwa na gargajiya injuna. A Japan, wannan da aka bi da tare da wasu shakka, kamfanoni na Japan jãyayya da cewa kayayyakin na'ura mai so ba a baya fiye da 2060.

tsabtace muhalli

mota na nan gaba ba zai ƙazantar da duniya. Zai yiwu wannan Trend ya fito na dogon lokaci da kuma aka runtume da duk kayan masana'antun. Akwai yiwuwar cewa wani sabon gaba daya irin engine zai zama samuwa nan da nan, wanda zai zama cikakken hadari ga muhalli.

Ya zuwa yanzu, biyu mafi idon basira wakilci na engine na nan gaba:

• Hydrogen. Saboda gaskiya cewa nan da sannu samar da hydrogen zai zama cheap isasshen engine samar da zai zama da amfani ga mutane da yawa na mota da kamfanonin.
• Electric. Akwai yiwuwar halittar naúrar, wanda za a iya recharged daga bangon kanti ko amfani da caja.

aminci

Domin kauce wa mutuwa, da kuma tsanani sakamakon da hatsari, wajibi ne a tabbatar da cikakken aminci. Motar na gaba, mafi m, za unmanned iko da cewa tuni zai kawar 90% na hanya hatsarori.

Ya kamata a ce cewa a lokacin da samar m cewa zai fitar da abin hawa, da ciki na mota zai canza kadan. Wuya saba yarda ya zauna. Akwai alaka mai karfi yiwuwar cewa ciki zai yi kama da wani gida tare da wani gado mai matasai da kuma cibiyar majigi. nan gaba mota kayayyaki za a dogara a kan lantarki. Sassa na inji gaba daya bace, cewa, za ta inganta lafiya. Wajibi ne a yi la'akari da cewa wani mutum a cikin gida, za su shiga kawai wurin da data inda shi yana so ya tafi, duk abin da kuma zai sa shi a mota.

Girma na mota

'Yan zai gardamar cewa more kuma mafi motocin bayyana a kan hanyoyi. A wuri a kan hanyar mota, akwai m. Wannan shi ne dalilin da ya sa fifiko ne Compactness na zane na naúra, a matsayin mota na gaba. Abin da zai yi wuya ne a ce a yanzu, amma ba za mu iya ɗauka cewa, mafi m, da girma na jiki suna rage kamar yadda zai yiwu a kwatanta da saba model, kuma watakila ma motoci za a sāke.

Ko da yake akwai ma kishiyar zato - da mota zai zama babbar siffofin don ƙirƙirar mafi dadi yanayi na direba da fasinjoji.

Yana alama ban sha'awa versions cewa ya ce game da ciki motoci motsi a lokacin da za su iya canza kama dangane da halin da ake ciki. Sports motoci iya da kyau sami da manual iko, tare da na atomatik. Just tunanin abin da yardar samun wani direban bayan 'yan watanni ba tare da wani matuƙin jirgin ruwa da kuma pedals!

Taya ba tare da iska

An dade kasance a cikin halittar motoci zo da aiki na samar da tayoyin cewa zai yi matakin qarshe na aminci da kuma ba su lalace. A baya can an yi tunanin cewa inflatable hula - ƙuduri na wannan batu, amma shi ba. Al'ada inji motsa da dogaro a kan matsa iska, cewa "tasiri" a kan dakatar.

Akwai shawarwari da cewa hula spokes na Grid za a sa a kan mota na gaba. Abin da zai kasance tare da "kaya"? Za mu iya kawai tsammani. Lokacin amfani da kayan aiki na inji ba zai dogara da iska da kuma a kan mai magana da yawun na roba kafa ta amfani da wannan fasaha wanda damar fariya high ƙarfi da kuma sassauci. Wadannan tayoyin Bridgestone a halin yanzu samar. Duk da haka, suna amfani da kawai ya zuwa yanzu golfkare. Manufar kamfanin da aka gwaji da dauke iya aiki, da kuma nan da nan da nan gaba na mota (hoton da ke ƙasa) zai hau kan irin supernovae tayoyin.

Ba tare da wanda zai kasance a nan gaba na mota?

• The music player. Ya riga a kan gab da nau'i nau'i a cikin zamani motoci. Dalilin wannan shi ne abin da mafi kuma mafi direbobi suna amfani da 'yan wasa da kuma wayoyin salula na zamani. Don sauraron kiša, kawai gama your na'urar da abin hawa tsarin via mara waya belun kunne ko shirye-shirye.
• Button. Mafi m, da mota na gaba (photos samuwa a kasa) za a sanye take da wani touch panel.
• Inji liba. Tuni, yawan adadin motoci da atomatik watsa.
• Oversized Motors.
• Hawansa cikin abin hawa. Fadada kammala albeit sannu a hankali, amma shi ya kusan tafi daga fashion, da kuma 'yan kamfanoni da za su iya bayar da mota cewa yana da wani yawa na zabin da kuma zane zabin.

Baya daga cikin saba tilas atar, kuma da a ce ban kwana ga "tsabta" SUVs. A lokacin, kasuwa ba zai iya bayar da gaske m inji cewa suna iya ba tare da wahala ya yi nasara da hanyoyi.

All motoci za a powered by guda da fasaha na nan gaba. Cars irin gigice kowa da kowa, har ma da mafi m direbobi!

CityCar

Tarihi, da cewa yana da shekaru da dama mutane suna motsi zuwa rayuwa a cikin birni, da barin kauyuka da kuma garuruwa da ƙauyukan. Saboda haka, akwai wani girma yawan zubar karauka. Wannan Gaskiya ne, a manyan birane. Domin da basira rawar daji a tsakanin sauran motoci, m inji ake bukata. Yana da zai iya matsi a cikin karami parking sarari. Concepts motoci na gaba ake kullum canja, amma abu daya ya rage m - da marmarin yin your dabba ba a kanta yana nufin mafi kananan da kuma dace.

A babban bayani ne ga na'ura CityCar. Ta iya sauƙi tafiya a kan sidewalks, ba tare da haddasa rashin jin daɗi a lokacin da motsi. 1.5 - ta tsawon - a wani folded 2.5 mita a fãta shimfiɗaɗɗa form. da direba fitarwa da aka bayar ko dai ta hanyar ƙofar da ta cikin madubin mota na gaba. Saboda haka, da filin ajiye motoci da matsaloli ba zai bayyana.

AirPod

A safest mota a duniya za a iya kira AirPod. Da "yara" na iya zama nan gaba na inji. Riga akwai motoci yanã gudãna a kan wutar lantarki da kuma datti. Wannan shi ne wani misali na da ma'aikata tare da wani zabi da iska. Saki a cikin yanayi na carbon dioxide ne kusan sifili. A engine ne a guje, ta hanyar da pistons, kamar yadda ciki konewa injuna, amma suka ba su sarrafa man fetur da kuma matsa iska cakuda. Da matsaloli na wannan mota ya ta'allaka ne da cewa a lokacin da wani hatsari ne wata ila don engine fashewa. Amma da kera sun riƙi kula da shi, kuma idan mechanically lalace tank fasa, saboda abin da cakuda fitowa daga cikin engine.

GoogleCar

Kamfanoni yi jihãdi ƙirƙirar mota da za su iya kawo da kuma mutumin da kiliya maimakon. Wannan irin wadannan mutane gani nan gaba na mota. Irin wannan abin hawa da aka miƙa ta Google.

Halitta wannan na'ura dogara ne a kan Toyota Prius. Shi ne iya wuce fiye da dubu 500,. Kilomita. Duk da haka, domin gudanar da shi don haka yanzu kawai a Nevada kuma California. Akwai dokokin Kada ku haramta yin amfani da motocin a kan m iko.

Da ma'anar da na'ura ta'allaka ne da cewa ta rufin aka shigar na musamman radar, albeit ganuwa haskoki. Suka "jarraba" da sarari a kusa da madubi ya taimake su a cikin wannan, da kuma bayanai da aka canjawa wuri zuwa ga processor. Damina sanye take da touch bangarori, sun kauce wa karo da kowa. Windscreen "haka" da kamara a kan abin da zirga-zirga da sigina da kuma hanya ãyõyi shigar a gaban ko a wani bangare na hanya. Ga hanya selection gana GPS. Ya zaban mafi nasara da kuma gajeren hanya.