Me talauci lit kuka 2114? Tips Domin kayyade matsala

A ganiya zafin jiki a cikin gida - da key zuwa dadi tafi. A lokacin rani, wannan ne aikin da sauyin yanayi iko da kwandishan, kuma a cikin hunturu - da kuka. Duk da haka, abin da idan abin hawa 2114 ba zafi da kuka? Dalilai a low engine gudu iya zama sosai bambancin. Saboda haka, bari mu dubi tsarinta da laifinsu.

The na'urar da nadin

Wannan kumburi aikin wani redistribution na iska aiki a sanyaya tsarin. Yadda yake aiki ne quite sauki - murhu daukan wasu daga cikin kadan daga cikin engine da kuma aika shi zuwa ga salon. Tun da zafi ne kiyaye a cikin abin hawa. Wannan kumburi kunshi dama abubuwa:

• Connections.
• tanda, lagireto.
• Daidaitawa famfo maganin daskarewa wurare dabam dabam matakin.
• A ducts kuma bawuloli iko da gudu da kuma shugabanci na iska kwarara.
• Electric fan.

M naúrar dole ne a tabbatar unhindered wurare dabam dabam na iska a kan duk na sama abubuwa. Amma abin da idan ba ka aikata ba dumi kuka 2114 (injector bawuloli 8)? A dalilan iya zama daban-daban. Bari mu bincika kowane daga cikinsu.

Disrupted lantarki abun hura

A wannan yanayin wajibi ne a yi bincike na da kuka. Na farko shi ne zama dole don fara da mota, kuma ya jũya a kan tsarin a cikin matsakaicin matakin na yi. A babu amo ne m Laifi ne wani lantarki fan. Gogaggen masu motoci suna shawarar canza shi zuwa wani inji. An yi imani da cewa shi ne mafi m a wannan batun.

thermostat

Bugu da kari, dalilin da cewa abin hawa 2114 talauci lit kuka (a rago da), shi ne gazawar da thermostat, wato - ba'a gano ta ba bawul. Kamar wancan ne coolant wurare dabam dabam kawai a kananan da'irar. The mota a irin wannan malfunctions sau da yawa maruran, kuma a cikin hunturu - ba aiki kuka ko dumi sosai talauci. Duba serviceability na thermostat ne quite sauki. Domin ta dismantling kamata sanya abu a cikin wani akwati na ruwa da kuma zafi da shi a kan komorke. Kafin tafasa a cikin ruwa (kumfa za a kafa), bawul din ya bude. Idan ya aikata ba, abun da ya kamata a maye gurbinsu da wani sabon daya.

Abin farin, shi ne m. Ba zato ba tsammani, gogaggen masu motoci suna shawarar canza thermostat dangane da aiki kakar. Alal misali, a lokacin rani shi ne mafi alhẽri sa da rabi zuwa 82 darajõji, kuma a cikin hunturu - to 72. Ba lallai ba ne su bi wasu dabi'u, kawai tuna da manufa - da colder waje, da ƙananan ya zama bawul din bude zazzabi. Idan talauci lit kuka 2114, don duba abu na iya zama indiscriminately - domin shi a kan mai tsanani engine ka bukatar ka taba saman da kasa na babban bututu da lagireto. Dukansu abubuwa dole zafi. Idan daya daga cikinsu shi ne sanyi, mafi m, bawul din yana buɗe kuma thermostat dole ne a musanya shi.

airlock

Idan abin hawa 2114 talauci lit kuka, dalilan da cewa - airing tsarin. A toshe za a iya kafa bayan da engine aka akshe a lokacin da maganin daskarewa zafin jiki zai fada. Sai a wannan lokaci a cikin gidan ruwa daga fadada tank iya shiga cikin iska, wanda shi ne sai "makale" a cikin thermostat yankin. A lokaci na gaba, da tsarin zai kewaya iska maimakon a sanyaya ruwa, wadda za ta sa motor zafi fiye da kima da kuma talauci aiki kuka. Yadda za a rabu da wuraren da cunkoso? Don yin wannan, sassauta matsa masu motoci bututun ƙarfe coolant da maganin daskarewa aka zuba sannu a hankali a cikin fadada tank ga iyakar. Af, to Mix daban-daban brands na coolant ba shi yiwuwa - da tsarin za a iya foamed. Saboda haka, kawai sake cika da hatimi da aka yi amfani a baya, ko ta amfani da distilled ruwa. A karshen Hanyar da aka yi amfani da duk yanayi fãce hunturu, kamar yadda ruwa a subzero yanayin zafi kawai daskare a cikin tanki. Sam maganin daskarewa ya zama kamar yadda m kamar yadda zai yiwu (factory launi - ba count), da touch - kadan m. Idan ya canza ba kuma rasa wadannan kaddarorin ya zama hadari, to, shi ne mafi kyau ga lambatu shi gaba daya da kuma amfani da sabon "nezamerzayku". Idan talauci lit kuka (2114 1.5 hada), to rabu da iska Aljihuna iya zama wani hanya - kawai sauke a gaban mota dauke da bude murfi da na fadada tanki. Bayan jiran 3-5 minti, da tsarin za su kore daga duk ba dole ba iska.

Haɗi marar kyau famfo

Wannan daki-daki ne ma ba yi watsi da hankali. Idan sharri dumi tanda, (2114 injector bawul 8), dalilin iya daidai boye a cikinta. A mafi yawan lokuta, shi ne ba da cikakken bude. A dalilin - matalauta kam kuka igiya. A motoci "Samara-2" shi ne a kusa da pedals. Don ci gaba da naúrar aiki, wajibi ne don ƙara ja da rabi tare da filaya.

Sai ya faru da cewa talauci lit kuka 2114, da rufe ne bude, da kuma a cikin ciki dripping maganin daskarewa. Dalilin rashin cin nasara da yake a cikin depressurization like (mafi yawa a kan famfo). Idan akwai sirdi sadarwa, su dole ne a tsaurara. Har ila yau, a hankali duba da jihar na bututu da kansu. Su ya zama taushi, ba tare da wani fasa ko wasu alamun da lalacewa. In ba haka ba, kana bukatar ka saya gyara kit, da kuma gaba daya ya canza nasabar (mafi kyau buy da sabon ƙuƙumma a matsayin tsohon nuna m).

gidan ya toshe lagireto

A ta Kwayoyin iya tara turɓãya da datti, saboda abin da ya kwarara daga dumi iska ta shiga cikin gida ne sosai rauni. Daga halin da ake ciki - rinsing kashi ta hanyar citric acid, ko da wajen type "antinakip".

Fashewa a gidan ruwa

Idan cell lalace, maganin daskarewa wurare dabam dabam ne mafi sharri. A wannan yanayin - kawai sauyawa. Kuma da canji ya zama wajibi a kan wani sabon daya. Taba saya biyu-hannu lagireto. Domin samar da canji, shi wajibi ne kwakkwance da bidiyo da kuma gaban panel na mota. Wannan ake bi don shirya wani net damar 5 lita ko fiye, kuma lambatu sanyaya ruwa daga tsarin ta hanyar da famfo a kan lagireto. To, kana bukatar cire duk kayyade sadarwa da kuma kayyade kusoshi na lagireto. Location karshe a kayyade a cikin photo kibiya.

Bayan ka shigar da sabon abu, kar ka manta ka zuba maganin daskarewa a cikin tsarin sake. Don kauce wa iska Aljihuna, kada zuba da babban matsin ruwa a fadada tanki. Zuba 200 ml - Jira 10-15 seconds sa'an nan kuma ƙara wani. Kuma haka dai da tsarin da aka ba gaba daya cike da maganin daskarewa.

famfo

Yana haka ya faru da cewa hita daina aiki saboda da low tsarin matsa lamba. Domin wannan alama ya gana da ruwa famfo - famfo. Alamun - yayin tuki da zafi ba ya zo da salon. The fitarwa na wannan halin da ake ciki ne sauyawa daga cikin ruwa famfo. Masu motoci rika zabi duralumin daki-daki - shi ne yafi dogara sandarsa.

A matakin na maganin daskarewa

Me talauci lit kuka zuwa 2114? A dalilin iya zama banal - low matakin na maganin daskarewa a cikin dumama tsarin. A cikin hunturu, shi ya kamata kadan fiye da matsakaicin lamba (1-2 cm). Kamar yadda muka ce a baya, ba za ka iya Mix daban-daban brands, da kuma kauce wa iska Aljihuna - to zuba a kananan allurai, tare da 'yan interruptions.

Silinda Head GASKET

Wani lokaci cikin hanyar da karkatattun kuka yana Konawa kushin Silinda. Wannan kuskure za a iya ƙaddara da dalilai da dama. Na farko, shi ne kasancewar wani wari da fetur ko maganin daskarewa a shaye gas. Abu na biyu, irin cakuda shi ne kafa a kan dipstick da man filler hula - "mayonnaise". Yana auku saboda hadawa da mota mai coolant. Har ila yau halayyar da shaye bututu fari hayaki zai zama a bayyane a lokacin engine aiki. A gaban akalla daya na sama cututtuka ya zama gane asali Jihar gaskets kuma nan da nan maye gurbin ta.

tanda, motor

Wannan kashi ƙila za a lalace. Duba ta serviceability ne quite sauki. Don yin wannan, karkata ƙurma, shi ne alhakin da zazzabi iko. Idan kome ya canza (as iska ya sanyi, kuma haka ya cigaba), shi wajibi ne don maye gurbin da mota kuka. Sa'an nan matsalar vuya tare da aiki.

Rigakafin laifinsu

Domin ba mamaki "me ya sa talauci lit kuka zuwa 2114", shi wajibi ne don yin na yau da kullum m tabbatarwa naúrar. Yana da yake a cikin lokaci-lokaci da bincike na da tsarin da kuma tsabtace kowane daga cikin sassa. Sau da yawa canza maganin daskarewa. Fresh maganin daskarewa zai yardar kaina fada ta hanyar da thermostat bawul a babban da'irar, ciki har da kuka. Har ila yau duba fitar ga mutuncin crane da kuma bututu da cewa su dace da lagireto. Idan suna fashe, maye gurbin su. A da kyau engine ne dumi, gaban hanawar sag. Domin mafi alhẽri sealing, masu motoci rika amfani da "fum-tef", Tuddan shi a kan tsari sadarwa. A saman ta dress kayan aiki da kuma clamps ana gyarawa. Kowane 2 shekaru samar da wani cikakken yankin Flushing na sanyaya tsarin.

ƙarshe

By bin wadannan dokoki, za ka ba kawai hana lalacewar da kuka, amma kuma kara da rai daga cikin mota. Bayan duk, kowannenmu ya san cewa high zafin jiki da kuma engine - Concepts m. A wata 'yar alamar zafi fiye da kima kaiwa da shugaban naúrar. A gyara shi - yafi tsada fiye da wani sabon garwa na maganin daskarewa.

Saboda haka muka samu dalilin da ya sa talauci lit kuka Vaz 2114. Kamar yadda ka gani, matsalar za a iya warware da hannuwansu a cikin m zuba jari (abin lura da matsala a lokacin).