Kuskuren code na Injin, "Samsung" (Sumsung)

Washing inji alama "Samsung" ne quite rare. Don kwanan wata, za su iya yin taƙama da kyau kwarai quality. Duk da haka, idan ba'a model mai iya sa ran wasu matsaloli. Ya kamata kuma a fahimci cewa gazawar da Injin "Samsung" na iya faruwa domin dalilai bayan da mai shi dalili.

Da farko sa sassa shafi ruwa. A yankuna daban-daban na kasar shi ne daban-daban stiffness. A najasa yankuna a cikin bututun iya zama m. Bugu da kari, da matsaloli a ikon shuke-shuke iya lalata kayan wutan lantarki jirgin, wanda aka sanya a cikin Injin.

Ta yaya zan sami kuskure code?

Idan muka magana game da wanka da inji, wanda da nuni, da kuskure code shi ne sauƙin recognizable da rubutu da cewa za a. A wannan yanayin, ya kamata ka tuntube a farkon misali ga umarnin kawota tare da model. Yana yiwuwa a koya a cikin daki-daki, game da matsalar da kuma hanyoyi na ta bayani. A wasu lokuta, za ka iya magance matsalar a kan nasu ba tare da magani a cibiyar sabis. Duk da haka, a cikin wani hali, ya kamata ka a hankali karanta aminci dokokin kayyade a cikin umarnin da kuma tabbatar da yin aiki da Injin raba.

Common pitfalls

Mafi sau da yawa, masu amfani da suna juya zuwa sabis cibiyoyin saboda gazawar da ruwa matakin haska. Wannan abu a cikin Injin ne quite capricious. Kamar yadda ya bayyana daga sunanta, shi aika zuwa ga kwamitin gudanarwa bayanai game da cika tanki da ruwa. Ya ce haska kunshi wani tsarin naúrar da dari da kuma shambura. A wasu lokuta, kawai lalace tiyo. Yana iya ko dai a cire ta daga naúrar, ko da hawaye saboda inji lalacewa. A cikin wani hali, "1E" kuskure code za a iya gani a kan nuni da wanka na'ura.

Na biyu da na kowa matsalar da aka dauke su a Laifi tare da lantarki motor. The na'urar ne wajen rikitarwa da kuma obalodi ko da yaushe ƙare a cikin hawaye. Sun bayyana, misali, a lokacin da mai shi downloads yawa wanki a drum. Har ila yau, engine za a iya katange idan ta buga wani abu. A wannan yanayin, a kan nuni za ka iya ganin code for da "3E".

Abin da ya yi a lokacin da "1E" code?

Kamar yadda aka ambata a baya, a lokacin da ba a aiki Injin "Samsung" kuskure "le" na nuna haska da ruwa matsaloli. Domin jimre da rashin lafiya bukatar kwakkwance hukuma. A saboda wannan dalili, dole ne ka farko cire mayar da panel da Injin. Sa'an nan za ka iya ganin saman da lambatu famfo. Kai tsaye a baya shi ne ruwa matakin haska.

Don cire magudana famfo ake bukata don amfani mai sukudireba. Bayan haka, duba da Na'urar haska a hankali. Idan salula a bayyane lahani, shi ne ya maye gurbin. A wasu lokuta, shi iya kawai fada daga naúrar. A wannan halin da ake ciki, wajibi ne a gyara shi. Lokacin da naúrar karya saukar, da haska a gaba daya maye gurbinsu. Za ka iya sayan shi a cibiyar sabis, furtawa model na Injin.

Kuskure a cikin wani Injin "4E"

Idan nuni za ka iya ganin kuskure na "4E" Injin "Samsung" ba a hada saboda wani bawul gazawar. Yana iya da alaka da wani waje abu, wanda ya bazata taba. Bugu da ƙari, cikin bawul iya zama karye lambobi. Tuddan shi kamar haka lalace. Domin gano ainihin dalilin gazawar, masana shawara na farko na dukkan duba dangane tiyo. A wasu lokuta, eyeliner zafi da sanyi ruwa za a iya karya.

Injin code "4E1"

Injin Kurakurai "Samsung" - "4E1" musamman hade da ruwan sanyi wadata. A irin wannan halin da ake ciki, a wanke abubuwa ba zai iya fara, saboda ba kai da ake buƙata zazzabi. Za ka iya yi kokarin kawar da wannan matsala a kan nasu. Don yin wannan, duba mutuncin tube, ta hanyar abin da gudana ruwan sanyi.

Idan lahani ake samu, wajibi ne a cire murfin baya na Injin da kuma gwajin tube a batu na connection. Kuma idan aka keta, da sanyi samar da ruwa tiyo ne mafi kyau nan da nan maye gurbinsu. A madadin, za ka iya duba da aikace-aikace na sealant. Idan lalacewa ne qananan, shi zai iya kawai za a gyara.

Matsaloli tare da tachometer

Matsaloli tare da tacho ne fairly na kowa. A wasu lokuta, sun bayyana saboda lambobi. "3E" code bayyana a cikin wannan halin da ake ciki akan allon nuni. Bayan ganewa na wannan matsala a cikin farkon wuri gwani binciki motor Tuddan. Yana za a iya karya da zafi fiye da kima. Bugu da ƙari, na ɓangare na uku zai iya sa abubuwa matsalar aiki na samfur.

A matsayin misali, da nada iya fada unscrewing da aron kusa. Saboda haka, lambobinka suna karya da kuma da engine ba zai iya aiki kullum. Idan matsalar ne tacho gudun ba da sanda, masu amfani ga wani kuskure a kan nuni da Injin, "Samsung" - "3E2". A irin wannan halin da ake ciki tsakanin siginar lambobi zai zama sosai rauni. A gyara wannan matsala za a iya barrantar gudun ba da sanda. Idan shi ne datti, da lambobin sadarwa, ba shakka, an katange. A tukuna motor tacho haska iya karya. Sai ya faru da wuya, amma matsalar ne dauke tsanani. A wannan yanayin, da nuni nuna da kuskure na Injin, "Samsung" - "3E3". , Duba duk lambobi don magance wannan batun. A rata tsakanin su ya kamata ba muhimmanci. A wannan yanayin, da sigina daga haska za a gudanar stably.

Mene ne dalilin da code "5E"?

Lokacin da Injin daina aiki, "Samsung", "5e" kuskure gaya wa mai amfani game da matsaloli tare da magudanun ruwa. Mafi sau da yawa matsalar ta'allaka daidai a cikin famfo, ko kuma wajen da impeller. Yana located abu a cikin Injin a kan engine. Domin bincika shi, ya kamata ka fara cire m tace. Za ka iya sa'an nan karkatar da famfo da kuma duba shi. Impeller shi ne located a kasa.

Don canza shi, kana son ka yi amfani da key. Idan, kyakkyawan, famfo zai zama na sarrafawa, matsalar fili da yake a cikin lambatu tiyo, wanda yana da wani Injin "Samsung". Kuskure "5E" a cikin wannan halin da ake ciki zai iya sigina cewa a tube ne clamped. A cikin mafi munin halin da ake ciki, shi zai yi a tsabtace ko sauyawa. Gidan ya toshe magudana tiyo ne mafi yawa saboda da cewa shi zai iya samun wani iri-iri abubuwa kamar tsabar kudi kuma mashiga.

Injin code "UE"

Lokacin shi ne karye Injin "Samsung" kuskure "UE" ishãra da mai shi game da matsalolin da rashin daidaituwa. Wannan ya nuna cewa wanki a naúrar suya unevenly. Saboda wannan rashin daidaituwa a drum faruwa. A wannan halin da ake ciki, da engine ne ba iya gubuwa da al'ada gudun.

Wannan kuskure na iya faruwa saboda cunkoso. Domin kauce wa shi, ya kamata ka kula da sigogi na model. The umarnin da Injin, mai amfani zai iya samun bayani a kan matsakaicin nauyi na wanki, wanda zai iya yin tsayayya da drum.

Injin kuskure "SE"

Idan ba ka kunna wani Injin "Samsung" kuskure "SE" na nuna wani sanyaya matsala. Shafi wannan matsala, da farko lambatu da ruwa a cikin piping tsarin. Wannan na faruwa saboda gaskiyar cewa ta zafin jiki ne da muni da ya wuce 55 digiri. A Sanadin wannan lalacewar iya zama mahara. Mafi sau da yawa, da sanyaya matsala ne a cikin haska, wanda aka saka a cikin Injin.

A wannan yanayin, da ruwa da zazzabi OK, amma tsarin ba ganin shi. Don warware wannan matsala na bukatar cikakken sauyawa daga cikin haska. Nazarin da Injin, duba duk sadarwa, a matsayin dalilin iya karya a gaskiyar cewa bututu ne ba a wurin. A wannan yanayin, tsarin za a iya gyara kawai ta sa kome a wurinsa.

Matsaloli tare da engine ( "8E" code)

Injin kuskure "Samsung" "8E" bayar lokacin da wani m juyawa daga cikin engine. Dalilin wannan za a iya dauke da wani take hakkin da siginar sadarwa. Bugu da ƙari, shi yana iya zama m iko naúrar. Abu na farko da ya bincika ne motor lambobi. Idan sun kasance datti, suna bukatar da za a tsabtace.

Lokacin da matsalar shi ne a kula da naúrar, ya yi wani abu a kan nasu shi ne wuya. A sauki mataki ne domin maye gurbin kashi. Duk da haka, ya kamata a lura da cewa kula da naúrar - shi ne mai tsada abu, da kuma samun da shi, kana bukatar ka tabbatar da ta larura.

ikon kuskure

Lokacin da irin ƙarfin lantarki daga mains an ciyar da yawa, a kan nuni za ka iya ganin rubutu "9E1". Domin gyara wannan kuskure lambobin Injin "Samsung", duba halin yanzu cibiyar sadarwa. Don yin wannan aiki, za ka iya amfani da magwajin. Wannan na'urar ne amfani da duk ikon lambobi. Lokacin aiki na Injin ne kuma wajibi ne su bi da alamomi na magwajin.

A wasu lokuta, matsalar za a iya lalacewa ta hanyar yin amfani da wani tsawo igiyar. Idan shi ne fiye da 1 mita, shi ne zai yiwu don rage gajiya. A mafi troublesome ne da gazawar na kula da naúrar. A wannan halin da ake ciki, da irin ƙarfin lantarki ne na al'ada, amma da Injin ba ganin shi. Mun warware wannan matsala ta hanyar maye gurbin iko a koyaushe. Duk da haka, a lokacin da code "9E1" da ta faru sosai da wuya.

Me ake nuna "AE" nuni?

The rubutu a kan "AE" nuni ne yafi alaka da model nuni tsarin. Domin gyara wannan kuskure lambobin Injin "Samsung", kwararru rarraba iko a koyaushe. A wannan mataki shi wajibi ne don duba amincin dukan haɗawar. Idan ka gan lahani, su ya kamata a gyara. Mafi sau da yawa da suka faru saboda rashin soldering. A sakamakon haka, shi za a iya kira a factory aure. Idan, bayan dubawa da nuni tsarin na aiki yadda ya kamata, da iko a koyaushe aka canza gaba daya.

Code "fe": da kawar da Sanadin faɗuwarsu ta da kuma

Wadannan kurakurai bayar da Injin, "Samsung", magana game da matsaloli tare da samun iska. Za ka iya ƙoƙari su warware su a kan nasu, ba tare da resorting zuwa cibiyar sabis. Don fara, cire murfin baya na na'ura. Located fan, yawanci a kan gefe panel. Abu na farko da ya bincika dangane da capacitor.

A wasu lokuta, saman cover ba zai iya rike. Idan capacitor ne domin, duba fan kai tsaye, wato ta wayoyi. Idan lahani ake gani a kan shi, shi ya kamata a maye gurbin ko shãfe haske. Yana da muhimmanci a bi aminci dokoki, don haka kamar yadda ba su rushe tsarin kadaici. A karshe abu a warware wannan kuskure a cikin injin wankin tufafin "Samsung" kwararru duba cikin fan ciki. A wannan yanayin, dole ne ka fara da ruwan wukake.

Idan suka stoppers da su da wani abu tsarè, da fan dole ne a gaba daya tsabtace daga turɓãya. matsalar iya karya a cikin low quality-bearings. Kamar yadda mai mulkin, bayan wani lokaci, suna da su janye daga dukiya. Own maye gurbin su ne sosai matsala. Aka ba da wannan, da fan mafi alhẽri a aiki da kwararrun cibiyar sabis.