Diesel motoblock "Centaur": fasaha bayani dalla-dalla da kuma sake dubawa

Domestic tillers da yaushe aka AMINCI da high yi, outperforming da shigo da model. Tare da su taimako kai tsaye aiki yi qualitatively namo a dama halaye. Duk da haka, a cikin sharuddan na ƙarin kayan aiki da sauƙi na amfani da suke tsanani lagging a baya. A halin da ake ciki canza, idan akwai wani nauyi yawo-baya "Centaur". Diesel ikon naúrar damar da dabara mu jimre wa da namo na ƙasar, da kuma damar installing karin kayan aiki da ya karu aiki na model.

Janar bayani game da tafiya-baya tarakta

Diesel "centaur" an tsara don aiki yanki rabo 3 m. Bayan da kai tsaye loosening kasar gona, shi ma abubuwa a matsayin mai kyau mataimaki a cikin harkokin sufuri na kaya a kan takaice nisa, mowing ciyawa, tsaftacewa da dusar ƙanƙara da sauran tattalin arziki da ayyukan. Ta hanyar ci-gaba shida gudun gearbox, da sadarwarka zai iya bambanta da namo halaye. Management yana yuwuwa ta da gangan tuƙi inji tare da ikon zuwa buše bambanci. Wannan yana nufin cewa yawo-baya "Centaur" za a iya tura a kan tabo. Bugu da kari, da model sanye take da fitilolin mota da cewa ba ka damar aiki da yamma ko da dare.

bayanan fasaha

Akwai iri biyu na mota cultivator - tare da dizal da kuma fetur injuna. Ko da yake wannan bambanci sa wasu bambance-bambance cikin sharuddan cardinality, da gina mota tubalan da irin wannan wasan kwaikwayon, a da yawa sigogi:

• A tsarin da aka sanye take da wani dual canja wurin aiki da kuma gogayya.
• Overall sigogi: 218 cm - a tsawon 89 cm - nisa da 125 cm - a tsawo.
• A size ma'auni 65 da kuma 73 cm.
• Mafi qarancin ƙasa yarda: 20.4 cm.
• Weight na tara yi (shasi kawai): 155 kg.
• Mass hada shasi, a garma da kuma man fetur: 186 kg.
• Management: hooking.
• Birki: zobe type, Fitted cikin Lug gammaye.

engine Bayani dalla-dalla

Motor gamma dizal powerplant kuma shi ne bambancin - mafi m engine mota cultivator dauke "Centaur» D 185, wanda yana da wadannan halaye:

• Capacity: 6.6 lita. wani.
• Yawan juyin minti daya: 2400;.
• Weight: 90 kg.
• Volume kaya mai: 2.8 lita.
• A girma daga cikin crankcase man: 1,8 l.

Sauran gyare-gyare da kasa yiwuwar babban iko, wanda nawa to akalla 4.4 lita. wani. Irin wannan iko ne isa ga zalunta kananan yankunan, amma ga yankunan wucewa 1 m, yana da kyawawa don zabi versions, samar da ba kasa da 5 lita. wani. Af, da low man fetur amfani - daya daga cikin abũbuwan amfãni daga dizal "Centaur", saboda a daya cika za a iya bi da dama shafukan.

haše-haše

A iri-iri na ƙarin kayan aiki, wanda za a iya sanye take da tafiya-baya "Centaur" - daya daga cikin mafi muhimmanci abũbuwan amfãni daga cikin model. Daga cikin mafi kowa ne don samar da optsional adaftan, harrows, rakes da Dankali. Shi ne da taimakon da adaftan mai amfani iya shigar a kan yawo-baya tarakta iri-iri na kayan aiki. Akwai model cewa an sanya daga real tarakta naúrar, da barin sadarwarka don zama yayin da aiki.

Harrow ma tana nufin musamman haše-haše. Wannan ne mafi wani zaɓi idan kana so ka kasa mai fashewa da tubers idan ka gama plowing. Bi da bi, da mechanized rakes samar da azumi da ingantaccen raking ciyawa bayan mowing. To Dankali zama invaluable taimako, idan ya cancanta bauta dankalin turawa ridges ko tono har da tushen da sauran jinsunan.

Aka bayyana na'urorin Boats for motoblock "Centaur" ba iyaka. Lambu da kuma manoma zasu iya zama da amfani Trailers, pneumatic ƙafafun, drills da pochvorezy - irin wannan na'urorin zai fadada da ayyuka na tafiya da tarakta da kuma yin aiki da shi fiye da yadda ya kamata.

Running motoblock

Domin tsawanta da sabis rai na motor-block kafin juya shi a kan a cikin aikace-aikace bada shawarar a yi wani gudu-a. Af, shi ake bukata ba kawai ga sabon raka'a, amma kuma ga art, kawai karshe overhaul. Kafin ka fara karya-a, kugu duk abubuwa, ciki har da sukurori kuma a haɗa gyara dole ne a tam lazimta. Running aka samar a cikin kowane kaya da kuma tare da sãɓãwar launukansa digiri na loading, gaba daya ya cika yawo-baya "Centaur". Diesel a kan aiwatar da hadedde gwaji siffofin zai sami da mafi kyau duka jihar har ma ga iyakar kaya "a cikin filin".

The na'urar da aka tuhuma da man fetur da kuma man fetur, bayan da aka sanyaya da ruwa. A matsa lamba a cikin ƙafafun da mataki na drive bel tashin hankali dole ne guda a matsayin kayyade a cikin umarnin. A lokacin hutu-in wajibi ne don kimanta kwaikwayon na da tuƙi da kuma birki - wadannan sigogi ne mafi muhimmanci ga tafiya-baya "Centaur" bai gaza a wani muhimmanci lokacin a kwarin kunya. Har ila yau a cikin gwajin bari Jihar tuƙi mota cultivator. Lokacin da ya gama a guje, dole ne ka rike wani goyon baya da kuma dubawa kayan aiki, kazalika da canja man fetur.

Daidaitawa da asali sunadaran

Domin asali vesting motoblock mafi kyau duka yi kana so ka daidaita wasu da tsarin da sunadaran. A musamman tsari ya shafi watsa bel, kama kama, matuƙin jirgin ruwa da kuma birki tsarin.

A drive bel tashin hankali dole isa, in ba haka ba zai shafi ikon da slack, sakamakon yawo-baya "Centaur" ba zai iya canja wurin wani isasshen karfi a kan aiki a jikinsu. Don tabbatar da wani m mataki na tashin hankali da za a bambanta mouthfuls hudu sukurori ƙarƙashin engine. Daidaita kama su taimaka saki clip. Don daidaita birki tashin hankali da spring inji turawa da pre-clamping liba. tuƙi saitin ne kamar haka: a kan liba fil da kuma fil da aka raunana, sa'an nan Ya sanya gyara na mikewa da gogayya dabaran.

Shiri da kuma goyon baya

Kafin farkon namo dole ne a yadda ya kamata shirya tafiya-baya "centaur". A dizal engine dole ne a bayar da wani isasshen matakin na man fetur da man fetur, da kuma kusoshi da sauran abin da aka makala kamata tam tsaurara. Kafin fara da bukatar tada damina. Sa'an nan a hankali kara da gas - wajibi ne a sannu a hankali fassara kama ƙurma da aiki matsayi.

Tafiya tarakta ko jũya yi ta manual magudi da wani feda, ko ta wajen wani musamman liba, idan model na da raya wheel. Amma a lokuta biyu kafin rawar daji runtse gudun, in ba haka ba da na'ura iya tip kan. Idan iko aka yi a lokacin da tuki saukar da wani m gangara, shi ne kyawawa don yin dabaran jũya. Yana da muhimmanci a lura da cewa mataki na rike da kishiyar sakamako a lokacin da ya juya a kan lebur ƙasa, kuma a kan gangara - wato, da gangare na hagu yana nufin cewa yawo-baya je zuwa dama, da kuma mataimakin versa.

tabbatarwa

Ko da kuwa da aiki yanayi, da tafiya-baya tarakta dole ne a kai a kai hõre fasaha dubawa, gano m matsaloli da kuma daidaitawa da aka gyara da kuma majalisai.

Abu na farko da ya kamata a yi a cikin shakka daga wannan cak, shi ne na farko tsaftacewa - duk saman kamata a tsabtace tare da na'ura, a lokaci guda duba su ga yayyo na man fetur ko kuma man fetur.

Wannan ne bi da rajistan shiga duk da hadin gwiwa rabo inda kwayoyi da kuma kusoshi kayyade da goyon bayan tsarin da aka za'ayi, shasi da kuma gearbox. Tare da girmamawa ga engine tabbatarwa tafiya-baya "centaur" kama da fetur da kuma dizal yan'uwanmu ma na bukatar mafi tsanani ganewar asali idan gano m amo lokacin aiki. Af, uncharacteristic sauti da kuma vibrations iya gane laifinsu a shaye da kuma gearbox matsaloli.

Zunubanku, kuma gyare-gyare

Daga cikin na kowa matsalolin da mota-block alama matsaloli a kama, da watsa, da slippage na drive bel, ya ce amo kuma, ba shakka, a dukan kewayon Laifi a cikin engine. Abin farin, mafi yawan lalacewa da m taimaka wajen kawar da kayayyakin gyara ga yawo-baya "Centaur", ciki har da kama kama saki bearings, V-bel, gogayya drive inji, da expandable clamps da gaskets.

A wasu yanayi, kana iya bukatar sake saita birki tsarin (spring gyara), idan akwai matsaloli tare da gearbox, za ku yi duba kowane mataki dabam, kuma a cikin hali na matsalolin da drive bel za su sake da matsayi na engine, ko don daidaita tashin hankali. Matsaloli tare da kama suna gano idan aka slipping ko ba guga man gaba daya. Don mayar inji iya bukatar tsaftace kama abubuwa, sauyawa daga marẽmari ko gogayya Disc.

reviews

Naúrar a matsayin dukan bar mai kyau ra'ayi daga masu. Da yake jawabi a general sharuddan, abin da ya zo da fore ne yi, wanda shi ne daban-daban yawo-baya "Centaur". Reviews nuna cewa shi copes tare da manyan kamfanoni na 1 kadada. Hakika, a kananan yankunan shi zai nuna irin wannan sakamakon da ingancin, amma ta yiwuwa, watakila a sau fi da bukatun kananan zaman kansa gonaki. Alama masu da inji: wani gado ga tudu, yanka ciyawa, yanke GROOVES da kuma kai su zuwa ga tushen dug sama da kuma tattara - ba matsala ga "Centaur".

Amma akwai kuma korau reviews. Alal misali, mai yawa gunaguni game da aikin na Mills, wanda ya nuna wani unsatisfactory sakamakon a saka manta da yankunan, inda dole ka rabu da mu wuce haddi da weeds. A musamman, da yawa ce cewa ciyawa ne a zahiri rauni a kan aiki jiki, abu zuwa tasha na mota. Amma a daya bangaren, shi ne wajen wani matsala da rashin abun ciki Mills, tun optimally wasa yanayin shi cuts da kyau ko da wasu irin shrubs.