Ya maye gurbin man fetur a cikin mota - a kakar ko a kan gudu?

Masana sun ce cewa sauyawa na man fetur ne daya daga cikin mafi muhimmanci abubuwan da suka faru ga aikin mota. Hukunci da kanka. Kun cika a cikin mota a farkon hunturu kakar sabo man shafawa. Yanayi da zazzabi canje-canje a cikin kewayon +20 zuwa -40 up to 60 ⁰ C. Za a iya ba ya shafar da kaddarorin da ruwaye a cikin mota? Hakika, hunturu Additives ana amfani da su mai thickens. Amma hawa a kan hanya sautuka snow halitta matsananci danniya ga sunadaran. A sakamakon haka, mataki na lalacewa da karafa ƙaruwa, wanda qara adadin sludge da take kaiwa zuwa da cewa lubricating ruwa yawa ƙaruwa. Saboda haka, kar mai canji a farkon sabuwar kakar, musamman ga wata na'ura, dole ne a matsayin wani m mataki.

Atomatik, ko manual watsa

A mafi girma ƙarfi daga cikin mota yana da wani manual watsa. A kan wasu nodes, kayan aiki ko tsarin sassa breakdowns da matsaloli faru sau da yawa, da kuma kawai dace sauyawa na man shafi da serviceability na PPC. High quality-man shafawa - tabbacin aiki ba tare da wani hassles ko matsaloli. The umarnin da aka ba ka da mota nisan miloli nagartacce a karkashin abin da sauyawa daga kaya mai ake bukata. A kan talakawan, su dabi'u bambanta a cikin kewayon tsakanin 60 000 da kuma 90 000 km. Idan muka yi watsi da wannan mulkin, da lalacewa daga giya, shafts da bearings so tsanani.

Control na jihar na watsa man fetur

Wani lokaci da sauyawa daga man fetur da aka samar ba ta nisan miloli matsayin, da kuma ta jihar. A ce, ka ji yayin tuki da wasu sautuna. Kada mu yi watsi da su. Bayan da kaya mai a cikin atomatik watsa aikin da dama ayyuka. Yana lubricates aka gyara na sunadaran don rage mataki na lalacewa da tsagewa a cikin shakka daga aiki. Yana cools su, saboda shafa karfe sassa zama sosai zafi. sa'an nan clears watsa, cire inji hazo, da kuma samar da na'ura mai aiki da karfin ruwa matsa lamba a qaddara matakin. A farko iko mataki - a metering man matakin, na biyu - m kula, a cikin abin da wadannan sakonni na iya faruwa:

• kaya canjawa zama wuya ko zurfafa.
• gano baya amo.
• a farkon canja wurin motsi na mota ba a lura

Sauyawa daga mai - wannan shi ne wani tsanani tambaya, kuma baya amo iya nuna cewa matakin ya ce ruwa a cikin tsarin rage ko ingancin samfurin ba ya sadu da bukatar. Matsalolin da canjawa iya nufin cewa kana amfani ne ba da alamar wata man shafawa, wanda wajibi ne a motarka.

wanka

Saboda haka, da muka riga ya san dalilin da ya sa ya zama dole dace sauyawa daga man fetur. Farashi da wannan taron ne daban-daban. Amma a kan talakawan jeri na 500-700 rubles (wani lokacin kai har zuwa 1000). Abin da yake ya dogara ne? Kafin canza tayi yi wanka, wanda aka nufin cire sludge daga datti tsarin. A wannan yanayin, dukan ayyukan za a mayar da hankali a kan domin laushi, sa'an nan su janye adibas da carbon adibas, tsaftace tashoshi ta hanyar abin da za su gudanar da sabon mai, yin da daidaito da sharar gida ruwa kasa da danko sosai. To, shi ne babu saura zub daga tsarin. Duk da haka, wasu garages zai rike maye kyauta, bayar da cewa ainihin samfurin ka saya daga gare su.