Corporate dukiya haraji. A mafi kyau hanyoyin da za a inganta.

A haraji a kan dukiya kungiyoyi sau da yawa da ke sa har a babban ɓangare na haraji nauyi. Its size ya dogara da dauke darajar gyarawa dukiya da karuwa bayan kowace saye da sabon dukiya da su modernization. Saboda haka, domin da yawa kasuwanci wajen wuya don tsayar da wa'adin lokacin biyan bashin da haraji a kan dukiya da kuma canja wurin babbar biya zuwa kasafin kudin, ba tare da nuna bambanci ga kasuwanci.

The dokokin samar da biyan haraji da dama yiwuwa ga ingantawa na haraji amfani da kowane kamfanin zai iya rage harajin kaya.

1. A Hanyar for kirga depreciation.

Akawu, ayan amfani mike-line hanya, wanda shi ne sauƙin da hutu da kuma kauce wa fitowan da bambance-bambance a lissafin kudi da kuma na haraji. Amma daga ra'ayi na haraji ingantawa shi hasarar da sauran. Idan coefficient 2 a mafi yawan lokuta, mafi m ne a ragewa balance Hanyar. Saboda haka, don rage dukiya haraji, amortization nuzhnoo lissafi kowane daga cikin hudu samuwa hanyoyin, da kuma dakatar a dace. Hakika, daga mike-line hanya ya kamata ba up ne kawai a lokacin da akwai wani gagarumin bambanci a cikin lissafin.

2. "A Saukake haraji".

Manyan kamfanonin a mafi yawan lokuta disadvantageous su yi amfani da Saukake gwamnatin, duk da cewa shi ba ka damar ba biya dukiya haraji. Don warware wannan matsala, bude wani musamman firm- "uproschentsam" nemowa dukiya kansu da kuma ba su fita zuwa babban mahaluži. Don zana abubuwa iya ma 'yan kasuwa. Ba su biya dukiyar haraji a kan motocin da kuma kayan aiki, da kuma tare da aikace-aikace na "Saukake haraji" ko UTII ba lissafa da kuma dukiya haraji da aka yi hayar. Shi ne ya kamata a lura da cewa sayar da dukiya da cewa an riga mallakar kamfanin, shi ne bai dace ba, saboda suna da biya quite babban VAT. Saboda haka, goyon bayan tsarin da ya kamata a shirya kafin sayen tsada dukiya.

3. yin haya.

Mutane da yawa kamfanonin saya shuka da kuma kayan aiki a kan bashi. Don inganta dukiya haraji kungiyoyin, kamata la'akari da zabin su shiga cikin wata ma'amala yin haya, wanda yana da muhimmanci abũbuwan amfãni a kan wani banki aro. The yiwuwar kunsawa wani abu a kan balance sheet na kamfanin-lessor saki kamfanin daga canja wurin haraji ga dukan tsawon lokaci na kwangila. Idan a lokacin da canja wurin ikon mallakar na kadara depreciation zã a cika kiyasta, da wajibi biya shi ba don zo a duk. Idan abu ne ba depreciated har karshen, ya za a rajista a kan saura darajar wanda shi ne ma kasa da asalin farashin. Staging wani tsayayyen kadara a kan lessee ta balance damar yin amfani da kara depreciation factor 3. Wannan kebewa ya shafi wadanda abubuwa da ake da farko gane a lessor da kuma a kan balance sheet a ta saura darajar bayan da karewa da kwangila.

4. Revaluation.

Kowane kamfanin rike da babban yawan m abubuwa wanda darajar ne kullum ragewa. M, ko ma auku a farashin kadarori iya overestimated ta hanyar jarrabawa da kuma rage adadin dukiya haraji. Ya kamata a lura da cewa haraji records za a gudanar a lokaci guda canzawa, kawai rage kudin da tsayayyen dukiya a cikin balance sheet. Wannan hanya ne da za'ayi sau ɗaya a shekara ga kungiyoyin na kama dukiya. Wannan yana nufin cewa shi ne ya unsa duk abubuwa na zuwa wani category, misali, motocin fasinja. Ba shi yiwuwa a overestimate daya daga cikinsu, yayin da kudin da sauran bar baya. Group selection ne da za'ayi da sha'anin da kansa, dangane da tattalin arziki yiwuwa. Saboda haka, idan farashin ya ragu ma a kai, dukiya, a kan akasin haka, shi ya kara, da bukatar sake kimanta kawai da motoci da gine-gine dauke a cikin wannan tsari.

Akwai kuma sauran hanyoyin da za a inganta da dukiya haraji, kamar da canja wurin da dukiya ga kamfanin, tare da amfanin. a rassan dake a cikin yankuna da ƙananan haraji kudi ko haraji havens, amma su ba su dace da kowane kasuwanci.