Cemetery na tururuwar motsa jiki, Perm Territory. Tsohon tsofaffin fasahar jirgin kasa mara amfani

Yankin Perm yana da wadata a abubuwan jan hankali na yawon shakatawa da kuma wurare masu kyau don tafiya. A lokacin sauran a wannan yanki ba za a damu da kowa ba. Amma idan kana so ka sami mafi kyawun ra'ayi kuma ka ga wani abu mai ban mamaki, tafiya a kan "tafiye-tafiye", misali, ziyarci kabari na locomotives. Permsky Krai, tashar Shumkovo wani wuri ne inda za ku ga rukunin jirgin kasa na zamani daban-daban.

Wani gidan kayan gargajiya mai bude ko "wani tsari na musamman"?

Tankuna na tankuna sune sabon abu ne na kasarmu. Ci gaba ba ta tsaya ba tukuna, locomotives da zirga-zirga na zirga-zirga sun zama balagagge, karya. Kamar yadda tambaya ne akan wata fasaha mai tsada da tsada, ba daidai ba ne don aika da shi zuwa zubar da wuri nan da nan bayan rubutawa. Wannan shine ainihin hanyar magance tankuna - ƙananan hanyoyi na kaya, a kan rassan da jiragen da aka kwashe suka tashi.

Yaushe ne, da kuma a wace irin yanayi ne, asalin wurin kabari ya fito a tashar Shumkovo? Ƙasar Perm rabin karni da suka wuce zai iya yin alfaharin wani matsala mai mahimmanci na gyare-gyare da kuma kula da sufurin jirgin kasa. An riga an yi nufin wannan tashar Shumkovo. A nan an kaddamar da locomotives don gyara, bayan haka an sake sanya su a kan rails. A hankali, wasu kayan aiki da yawa a tashar sun kasance a tsaye.

A cikin karni na 70 na karni na karshe dukkanin hanyoyi na Rundunar Harkokin Jirgin ta Amurka sun yi amfani da locomotives na lantarki da na diesel. A lokacin ne aka kafa wani kabari na locomotives a Shumkovo. Yankin Perm ya kasance lokaci mai tsawo na ma'aunin su. Tsohon mazaunin tashar na tuna cewa a farkon dukkan locomotives da kuma jiragen kasa sun kasance sunyi ta'aziyya - ana gudanar da gyaran yau da kullum a kai a kai, kuma idan ya cancanta, za a iya amfani da inji a kowane lokaci. A yau ana ganin makaman yana rufe da kariya, amma duk da haka, ba haka ba ne da wuya a shiga ƙasarsu.

Yawan adadin abubuwan

Yau akwai kimanin kimanin shekaru ashirin da suka wuce a cikin tashar jiragen sama na Shumkovo, da kuma hanyoyin zamani na lantarki, da motoci na diesel da wajan. A cikin duka, "tarin" a ƙarƙashin sararin samaniya yana da kimanin nau'i 200 na kayan aikin jirgin kasa na nau'o'i daban daban. Amma bayan haka, sau ɗaya kawai akwai locomotives 140. A ina suka ɓace? Sakamakon kayan aikin jirgin kasa mai ƙare yana bunkasa cikin hanyoyi daban-daban. An sayar da motoci da dama zuwa wasu ƙasashe, musamman ma FD ("Felix Dzerzhinsky") ya fi dacewa da girmamawa da Sin kuma ya yi la'akari da waɗannan locomotives wanda ya dace da abin dogara. An shirya wasu kayan kayan aiki na musamman, wasu kuma sun yi farin ciki: an sake mayar da su kuma sun kasance cikin duwatsu.

Cemetery na sharan motsa jiki a zamaninmu

Jami'ar Shumkovo na hukuma da tashar jiragen ruwa na tsofaffin kayan aikin rediyo suna da matsayi na kariya ta musamman, amma an ɓoye asiri da shi a 'yan shekarun baya. A ƙofar cikin ƙasa akwai wurin zama, nan da nan bayan da zaka iya ganin "bayyanar". Wannan shi ne mafi yawan motocin fasinja na zamani, wanda aka yi a cikin nineties. Duk da tarihin su na ɗan gajeren lokaci, suna kallon duk abin ƙyama. Bayan tsayawa shekaru a ƙarƙashin sararin samaniya kuma ba tare da sabis ba, motoci da yawa sun yi raguwa kuma sun ragu sosai. Amma ko da wannan ɓangare na hurumi na motoci yana da ban sha'awa mai ban sha'awa kuma yana da karfi mai ra'ayi.

Walking tsakanin fatalwowi na jiragen kasa da na lantarki jiragen sama, kuma kana so ka raira waƙa ga kanka da almara "Ku jira, locomotive, kada ku buga ƙafafun ...". Duk da haka mafi ban sha'awa na ɓangaren "gidan kayan gargajiya" ya fi dacewa, yana buƙatar shiga cikin filin. A nan za ku ga ainihin "dinosaur" na jirgin kasa.

Mafi ban sha'awa "yana nuna"

Mafi tsofaffin locomotive a cikin sumul shine Er 716-66, wanda aka samar a Hungary a Mawag a 1936. Ya isa wannan tashar bayan shekaru arba'in na aiki. Wannan samfurin yana da kyau kiyaye shi, kuma, mai yiwuwa, nan da nan zai sami rayuwa na biyu - zai zama abin tunawa, duk takardun da suka dace dole an riga an yi.

Kuna iya gani a cikin jakar da motocin gida, alal misali, sananne IS-20 ("Joseph Stalin"). An fara samar da waɗannan locomotives a shekarar 1920, kuma a yau ana iya ganin irin yadda ake amfani da lokaran motsa jiki a cikin jerin gidajen tarihi a duk fadin duniya.

Shin shakatawa ne na shari'a?

Yau da yankin da tashar jirgin ne har yanzu kare. A hanyar zuwa hanyoyin gaggawa wanda zai iya ganin ɗakin da ma'aikata na musamman na Perm suke kan aiki. Hakika, fasahar jiragen kasa ba za a iya sace ba. Babban haɗari ga rudun daji na masu sana'a yana wakiltar 'yan kasuwa kuma suna so su sami riba ta hanyar karfe. Amma halin da ake ciki ga masu yawon shakatawa ya fi aminci. Kamar yadda masu tsaro suka yarda, bayan gwamna na yankin Perm ya buga hotuna daga tashar a cikin gidansa na kansa, yawan mutanen da suke so su dubi "alamar" ya karu a wasu lokuta. Duk da haka, masoya na yawon shakatawa na yau da kullum sun zo nan don dubi locomotives da jiragen kasa. Yawancin lokaci tsaro ga ganuwa yana nuna fushi da ziyarar da yawon bude ido, amma dubawa na ƙasa bai haramta ba. Wasu ma'aikata suna shirye su bi baƙi yayin tafiya kuma suna aiki kamar jagororin.

Bayani mai mahimmanci ga matafiya

Locomotives tsaya a kan rails a zahiri a tsakiyar filin mai tsabta. Tsakanin hanyoyi a lokacin rani na girma tsire mai tsayi, wanda daga lokaci zuwa lokaci ya yi. Ma'aikata na tashar suna da'awar cewa a wadannan wurare akwai maciji masu yawa. Sabili da haka, je tafiya a yawon shakatawa mai tafiya a takalma da takalma. Kuna iya zuwa ƙasar ta abu ba kawai ta hanyar yarjejeniya tare da masu gadi ba, har ma ta hanyar samun izini na hukuma. Don yin wannan, dole ne ka yi biyayya da ya dace request ga management na Sverdlovsk Railway.

Cemetery of steam locomotives (Perm Territory): yadda za a samu can daga birane mafi kusa?

Makasudin mafi kusa kusa da tushe shine ƙauyen Spaso-Barda. Ya kamata a shiryu, idan kuna zuwa kabari na locomotives a kan mota ko sufuri na jama'a. Birnin da ke kusa da wannan abu shine Kishert, zaka iya isa daga bas din Perm. Yana da mafi dacewa da tafiya ta mota. Zaɓin wannan zaɓin, za ku ga wurin kabari na locomotives. Yankin Perm yana da hanyoyi masu yawa. Hanyar mafi sauki shine kada ku rasa idan kun shiga Kishrat, ku juya daga coci zuwa Spaso-Barda. Bugu da ƙari za ku haye gada a kogin Nilu Sylva, bayan da za a yi cokali mai yatsa.

Babu alamu a nan, kana buƙatar juyawa zuwa hanya mai tuddai wanda ya bi waƙoƙin jirgin kasa. Yanzu yana cigaba ne kawai don matsawa zuwa shinge, inda za ku sami dama don neman izinin tafiya.

"Jira, locomotive!": Gaskiya mai ban sha'awa game da samfurin jari a Shumkovo

Magoya bayan gari sun daina yin mamakin "gidan kayan gargajiya" a cikin sararin samaniya. Bugu da ƙari, da yawa daga cikin hurumi jirgin kasa frankly ba sa son shi. Amma a halin yanzu baza'a iya kiran jitawa a tashar Shumkovo ba amfani. Alal misali, kwanan nan wani daga cikin "abubuwan nuni" ya kasance a cikin ma'aikatan wasan kwaikwayon na Ranar Nasara a Perm. Ƙananan goyon baya da marathon na waje - kuma "tsofaffi" na da ƙwaƙwalwa a kan kansu, sai dai ya ce, tsofaffin dakarun sun yi farin ciki sosai don ganin yakin da ya yi a matashi.

Suna magana ne game da ƙananan ƙarancin motsa jiki da kuma mafi yawan gaske. Masu yawon bude ido suna tsayawa kusa da tashar jiragen ruwa na dare, suna cewa sun ji sauti mai ban mamaki daga kabari na fasaha. Duk da haka, yana da sauki a bayyana, saboda akwai tashar gyare-gyare na aiki don jiragen zamani a kusa.

Ziyarci wannan wuri yana da daraja ga duk masu sha'awar fasaha da tarihin zamani. A cikin gidajen tarihi da yawa za ku iya ganin samfurori na locomotives na tururi da suke tsaye a nan. Amma za ku yarda, yana da ban sha'awa sosai wajen dubi ainihin inji, maimakon a kan takardun su akan ƙananan sikelin.