Camshaft man like wha kuma su maye

Camshaft - wani muhimmanci kashi na lokaci tsarin. Wannan inji ayyuka kamar yadda bude da kuma rufe da ci kuma shaye bawuloli. Daga ta bayyana kai tsaye dogara a kan aikin na engine. Camshaft lobes ne kullum a amfani. Domin kauce wa lalacewa da tsagewa, suka bukatar lubrication. Wannan shi ba ya tafi, da camshaft like amfani da engine zane. A yau za mu labarin magana game da yadda za a tantance su da kuma gazawar da yadda za a maye gurbin misali na Vaz motoci.

Ina da shi ne?

Camshaft mai hatimi ne dake bayan ta kura. Ana iya gani a lokacin da cire kura. Yawanci, da kashi ne a canza launin a cikin duhu orange launi. Ya sanya daga man-resistant roba. Soft ga tabawa. Saka a gefe daya daga cikin shaft.

Lokacin da kana bukatar ka canza?

A manufacturer ba tsara da sauyawa daga cikin abu. camshaft man like iya zama da 10 da kuma 100 kilomita dubu. Saboda haka, lokaci-lokaci duba da matsayi na gani. Babban alama na gaskiya cewa mota da ake bukata a maye camshaft like - wannan man stains a kan shi. Rarer nakasawa da kuma damuwa faruwa. Amma a wani hali, irin wannan wani kashi ya kamata a canza. Seals camshafts ne consumable abubuwa, don haka ba za a iya gyara. A kudin sababbin abubuwa - game da 100-150 rubles.

Me camshaft like samar da wani zuba?

Wannan na faruwa ga dalilai da dama. Farko - shi ne samu a cikin iska tsarin na crankcase gas. Dalili na biyu - clamping bututu a cikin tsarin, ko matsalar aiki na samfur na kewaye bawul. Tsawanta gland shine yake rayuwa, ya bukatar lokaci-lokaci tsaftacewa na da crankcase iska tsarin.

Lokacin da wani laifi da aka gano, ba lallai ba ne ya fasa maye "for daga baya". Gland shine yake camshaft zai zuba, wanda shi ne dalilin engine man tabbatarwa. All man shafawa da aka gitta su a waje na mota da sauran haše-haše, lambobin sadarwa, da kuma na'urori masu auna sigina spattering. Musamman cutarwa mai for roba sassa. Saboda haka, yana da muhimmanci a kiyaye da m a cikin engine daki.

Maye gurbin camshaft mai hatimi Vaz 2101-2107

Da farko, ka yi la'akari da yadda za a canza kashi ga gargajiya model na wha. Saboda haka, dole ne ka farko cire lokaci kura. Wannan na bukatar da kwakkwance da sarkar da alternator bel. Last lazimta wani daidaitawa lath. Kwaya da kuma raunana sake saiti janareta da bel. Next ci gaba da dismantling na da lokaci sarkar. Cire bawul Silinda shugaban cover bayan disconnecting crankcase iska bututu. Ƙarfe casing na iska tace tura bijirẽwa. Don cire naúra cover, kuma bukatar cire haɗin man fetur tiyo ga kafireta. Next, kwance kwayoyi da kuma cire murfin. A gargajiya model na Vaz da ake gyarawa a kan shida kusoshi.

Kula da camshaft kura. Shi yana da lakabin. Don kauce wa matsaloli lokacin da installing da rabi ake bukata don hada su tare da juna. Bugu da ari cire sarkar tensioner (shi ne a haɗe a kan biyu kwayoyi). Lokacin da kewaye ya kwanta, cire shi daga cikin kura shaft. Next, cire kura kanta. Wannan za a iya yi ta amfani da biyu screwdrivers debe baya cire cotter fil. Mai like a lokacin da cire camshafts kuma iya zama "podkovyrnut" sukudireba.

Matsar da

Saboda haka, da tsohon kashi an cire. Yanzu za ka iya shigar da sabon daya. A wannan yanayin, da mai hatimi ake bukata don mu'amala da engine man fetur. Shi ne mafi kyau ga shãfe biyu gefuna sawa abubuwa don samar da lubrication kewayen kewaye. Next, saita yanki a wurin da kuma ci gaba da tara da lokaci kumburi. Domin wannan tãra camshaft kura da sarkar. Kada ka manta game da tensioner. Shigar da bawul murfin. An muhimmanci - murfin da aka shigar a kan sabon GASKET. Kafin kafuwa, shi ake bukata don kankara da saurã daga tsohuwar tare da duk gefuna. Bugu da ƙari, cikin GASKET aka sarrafa ja silicone sealant. Kusoshi karkatar da magana, a ko'ina a dama, saukarwa a kan wani "cibiyar kewaye gefuna."

Bugu da ari, camshaft like maye bututu shigarwa tare iska gas, a man fetur da tiyo da iska tace gidaje. Bayan da cewa ci gaba da shigar da wani janareta bel. Nawa don ƙara ja da shi? Kula cewa bel deflection karkashin karfi matsa lamba ba ya wuce daya santimita.

Yadda za a maye gurbin camshaft mai hatimi Vaz sabo-sabo model?

Yanzu la'akari da yadda hanya ake yi a kan wani more zamani gaban dabaran drive motoci Vaz da wani mai gangara engine layout. Saboda haka, bude kaho kuma saita fistan zuwa TDC. Wannan shi ne zama dole domin kiyaye lokaci mark.
A zamani vases a matsayin lokaci bel da ake amfani maimakon sarkar matsayin "classic". Harba shi kadan sauki. Plus komai ne ba a bukatar kwance cikin bawul murfin kuma duk haše-haše (tace gidaje da sauransu). Saboda haka, shakata da kuma jefa kashe bel tensioner tare da kura. Bayan da ya iya sassauta kura.

Tabbatar cewa shaft key yana zaune da tabbaci a cikin shigarwa wuri. Next sukudireba cire potekshy shiryawa.

Kafin installing da sabon kashi a hankali duba da hatimin lebe da kuma sealing spring (hankali - aure shi ne zai yiwu). A gefen surface ake bukata ya zama m. Amma ga spring, shi ya kamata ba za a miƙa. Idan duk abin da ke da kyau, za mu kafa wani sabon mai hatimi a wurin, pre-lubricated da man fetur. Bugu da ari, ta hanyar amfani da saka mandrel har shi tsaya a nan ba. Bayan haka, muna tattara dukan kayan aiki a wurin. Fara cikin mota da kuma duba tightness na hatimi.

ƙarshe

Saboda haka, a wannan labarin, za mu samu daga yadda za a kansa maye gurbin camshaft mai hãtimi a kan Vaz motoci na daban-daban model. Kamar yadda ka gani, da hanya ba ya bukatar wani na musamman kayan aikin da ba ya dauki lokaci mai yawa. Bugu da kari ga dispensing, akwai har yanzu da engine crankshaft. Ya kuma staffed gland (da garesu). Saboda haka muhimmanci su bi da kuma ga hãlãyensu. Kamar yadda a cikin akwati, babban alama na sauyawa - mai zuba. Amma saboda da ya fi girma diamita na wadannan like so "gumi" shi ne mafi tsananin qarfi.