Basic sigogi na disks

Mutane da yawa masu motoci, idan sun zo gandun da ke sayar da ƙafafun motar, tambaya ta fito ne game da wace takalman da zaɓin da za a zabi. Don yin yanke shawara mai kyau, kana bukatar ka sani da yawa, ciki har da sigogi na kwakwalwa. A daidai wannan mota za ku iya shigar da ƙafafun tare da sigogi daban-daban, amma wasu suna fadada waƙar, wucewa da tuddai, da sauransu - kunkuntar.

Da yake magana game da sigogi na fayiloli, wajibi ne a ambaci abu na farko game da sadarwar taran. Wannan shi ne nisa tsakanin jirgin sama na abin da aka makala da abin hawa da kuma kwandon da ke tsaye na alama. An yi la'akari da tabbacin, idan jirgin saman hadari ba ya wuce cikin ƙasar. Madaba - idan in akasin haka, ya wuce ta wurin.

Idan mukayi magana game da sigogi na kwakwalwa, to, ƙaddamar da motar ita ce mafi mahimmanci. Don sanin yadda girman yake, ya kamata ku auna girman B daga cikin motar, kazalika da nisa daga cikin motar D-wheel. Sa'an nan kuma kana buƙatar raba D-size zuwa biyu kuma cire kayan ƙimar daga B-size. Idan bambanci ya zama tabbatacce, to, tashi ya dace. Kuskure - jirgin yana daidai, bi da bi.

Kyakkyawar jirgin ruwa yana nuna yadda jirgin saman motar ya "fitar" a waje da jirgin saman hasashen da yake wucewa ta tsakiya. A wannan yanayin, ana motar da motar zuwa motsi mai tsawo a cikin injin. A cikin kalma, waƙar ta kunsa. Ya kamata a lura da cewa sigogi na VAZ diski, alal misali, ya bambanta a cikin sadarwar su, wanda ya kasance daga 23 zuwa 40.

Rashin rami ya kamata a sami diamita daidai da diamita daga cikin kujeru cylinder, wanda yake a cikin ɗakin na'ura. Wajibi ne don daidaita waɗannan ƙananan don tabbatar da zartar da motar (na farko) a kan ɗakin. Wannan yana taimakawa wajen shigar da kusoshi. Zangon karshe yana faruwa a kan shimfidar jiki.

Abu na gaba da za a ambata a lokacin da yayi magana game da sigogin fayafai shine diamita na ramukan hawa. Saboda haka shi ake kira da diamita daga cikin da'irar wanda ya samar da da takware yi nufi ga fastening zuwa wata ƙafa cibiya. Ga na'urori daban-daban akwai sigogi daban-daban da lambar ramuka.

Ya kamata a lura, yana magana game da sigogin mota na motar, cewa ana dauke da motar a kan abin hawa kafin a tattara ta tare da taya. Kana buƙatar tabbatar da cewa yana dacewa da snugly a kan saman, ba ya tsaya a bayan jiki kuma yana juyawa kai tsaye.

Kafin ka sayi diski, kana buƙatar duba diamita da yawan ramukan hawa, da kuma wani mataki, tsawon diamita da tsayi na kusoshi (tuna cewa tsawon kada ya zama ƙasa da takwas mai juyayi, bakwai halatta). Tun lokacin da aka gina ramukan da aka yi tare da haƙuri mai kyau wanda ya taɓa diamita, za'a iya kuskure a cikin zabi. A wannan yanayin, kawai ɗaya daga cikin kwayoyi za a cika shi sosai. Sauran za a ƙaura, sabili da abin da za a ƙaddamar da ƙuƙwalwar ajiya tare da skew ko bai isa ba. Saboda wannan saboda sakamakon - saukowa bai cika a kan ɗakin ba. Hanya a kan motsi za ta girgiza, kuma ba a tsintsa kwayoyi ba zasu iya kwance a wani wuri.