An muhimmanci rarrabẽwa ga kafa farashin tikiti - wani man fetur ƙarin biya

Whole shekara kowane ma'aikacin jiran wani dogon-jiran hutu. Idan ya zo ga wannan rana, tambaya taso: inda zan je, inda ya huta? Duk da haka dai, mu compatriots zabi waje mura. A da shi da kowa da kowa yana da nasu dalilan.

A cikin 'yan shekarun nan, da m yawon shakatawa ya zama mafi savvy a batutuwa da suka shafi Holiday kasashen waje. Duk da haka, da yawa 'yan ƙasa har yanzu ba zai iya fahimta, saboda abin da farashin tikiti a lokacin da booking ne ya fi yawan kayyade da yawon shakatawa aiki. A gaskiya, duk abin da yake mai sauqi qwarai. Akwai irin wannan abu kamar yadda da man fetur ƙarin biya. Saboda haka, da kudin wannan karin cajin ba ko da yaushe nuna yawon shakatawa aiki. Don gane da wannan tambaya, shi wajibi ne su fahimci cewa da kanta ne makãmashin ƙarin biya. A sauki kalmomi, shi ne wani adadin kudi da yawon bude ido da biya karin to your kunshin kafa daga Yunƙurin a farashin da jirgin sama kananzir.

Akwai quite mai ma'ana tambaya: me ya sa aka man fetur ƙarin biya yawon shakatawa aiki ba sun hada da a farashin dama? All sosai sauki. Prices for yawon shakatawa suna kafa a 'yan watanni kafin a fara aiki tallace-tallace. A key batu na wani rangadi ne sufuri na yawon bude ido via iska kai. A kawai 'yan watanni da farashin man fetur na jirgin sama zai iya tsalle. Ya dogara da duniya farashin "black zinariya". Kamar yadda ka gani, da abubuwan da shafi samuwar mai yawa yawon shakatawa. Kuma shi ke ba a ma maganar kunsa hukumomin. Duk da aikin na man fetur kasuwar manazarta yin lissafi da muhimmancin rage ko kara a man farashin ne quite wuya. Sai dai itace cewa dan yawon shakatawa a lokacin wani rangadi ajiyar biya daya adadin, kuma 'yan watanni kafin tashi zamar masa dole ya biya 40 zuwa 100 daloli, dangane da manufofin da m kamfanin.

Shin yana yiwuwa a ba da biya man fetur ƙarin biya? Eh, amma da m ba zai iya ba ka wani kunshin takardun zama dole don gudanar da wani jirgin, fara daga gaskiyar cewa jimlar kudin da jirgin ba biya bisa ga kwangila. Duk da haka, akwai sau lokacin da yawon shakatawa aiki dauki duk da halin kaka na man fetur ƙarin biya a kan kansa. Wannan na faruwa a yanayi inda abokin ciniki ta sanya cikakken biyan bashin da kwangila na tafiya. Idan a wannan lokaci da man fetur ƙarin biya ya karu, duk da halin kaka ya riƙi wani shakatawa afareta.

Gaskiyar cewa ƙarin fee aka caje da kusan dukkan yan dako. Ya ba togiya, kowa da kowa ya fi so Turkey, wanda ya so mulkin demokra] farashin, visa-free gwamnatin da wani babban wuri don shakata. Our wa kawai son zuwa jiƙa har Bahar Rum, tafiya ta hanyar da tsoho titunan Antalya. Tours ga wannan kasa iya wuce ko'ina daga uku zuwa kwanaki 30. Duk abin da ya, a cikin price, ba shakka, dole ƙara man fetur ƙarin biya to Turkey. Tun shekarar 2012 da adadin ƙarin biya zai zama game da $ 40 da mutum.

Amma da man fetur ƙarin biya "Transaero" a cikin wannan kasa za su kudin yawon bude ido $ 80. Wannan hanyar jirgin sama - na farko zaman m, wanda ya fara aiki a shekarar 1991. A rundunar motoci na kamfanin hada a membobinsu na zamani jirgin sama cewa hadu duk duniya ingancin nagartacce. Kamfanin samar da gida flights, yayin da samar da wani babban matakin da sabis da kuma ingancin sabis. Fuel ƙarin biya kamfanonin dangane da kwatance bambanta a farashin. A duk ya dogara duniya farashin man. "Transaero" kamfanin - kadai m m cewa yayi hudu azuzuwan na sabis don ta abokan ciniki.

Dukan mu sun zama garkuwa na duniya farashin, wanda ya yi shibtar da siyasa a fannoni daban daban. A duk da surcharges da magudi, da daidai zabi na yawon shakatawa hutu ze kamar aljanna zuwa gare ku. Just bukatar sosai bincika batun da yin da hakkin karshe. Sanar - An forearmed.