Tying da tukunyar jirgi da hannunsa

Kafin wani shiri na mai zaman kansa gidan kamata shakka tunanin ta hanyar da ya dumama tsarin. Da zarar baya kamar yadda irin wannan (as wani dumama tsarin) da aka yi amfani da dafuwa, yanzu fiye da na kowa yin amfani da duk dumama boilers. Kuma idan haka - da sanin yadda ya kamata a gudanar kayan doki da tukunyar jirgi zama dole.

Ya kamata a lura a gaba da cewa tafiyar da wannan aiki a kan nasu - wannan shi ne wani tilas yanayin. Watau tying dumama tukunyar jirgi iya da kyau a za'ayi da kwararru. Mafi sau da yawa daidai da abin da ya faru. Amma idan kana so ka ceci wasu daga dukiyoyinsu, da piping da tukunyar jirgi da hannunsa - wannan shi ne daidai abin da kuke bukata.

By kanta, da dauri tsari ba haka sauki da kuma bukatar wasu taro, tun kuskure zai kai ga a ke so sakamakon. Hakika, shi ba zai zama m, amma har yanzu.

Saboda haka, ka farko bukatar ka shigar da tukunyar jirgi tafki. Yadda za a yi da shi, gaya wani kwali da ya kamata a kan dukkan su. Yana da aka jera a matsayin baya da kuma kwarara.

Yanzu kana bukatar haɗi zuwa tukunyar jirgi bututu da diamita na 1¼, amma ga bututun tsarin riga ta zo da wani bututu diamita na 1. Idan kana bukatar ka rike daya kawai piping kewaye, da gefen takware tabbata don rufe iyakoki. Daga bisani, wadannan takware za a iya amfani da su gama da wani karin tafki, kuma an fadada tanki. Har ila yau, sun za a iya amfani da su cika dukan coolant tsarin.

Next, wani tsari kamar dauri tukunyar jirgi shigarwa ya shafi wani uku-hanyar hadawa bawul ga tukunyar jirgi mashiga ruwa da yawa. Wannan shi ne zama dole domin ya sami damar iko da zazzabi. Idan kana bukatar ka sarrafa wasu daga cikin mutum low-zazzabi kewaye, da shigarwa na uku hanya bawul ne dole ma ga tara fitarwa. Wani misali na wannan - da tsarin na kasa dumama.

Sa'an nan da tukunyar jirgi piping bukatar selection na gyara zama dole domin dangane da wurare dabam dabam famfo. A wannan yanayin, musamman hankali ya kamata a biya zuwa ga tsawo na famfo. Matsayin mai mulkin, zai kasance ko dai 130 mm ko 180 mm. Hawa da wurare dabam dabam famfo aka yi a kan baya line. Yanzu da hankali ne switched zuwa ta shaci. Idan ya lagireto, famfo yana da alaka kai tsaye da tara, kuma idan ta ne a low zazzabi, to, shi dole a haɗa bayan da uku-hanyar naúrar.

Har ila yau, bayan da wurare dabam dabam famfo dole ne a shigar da yawan zafin jiki kula naúra da kuma matsa lamba. Ya kunshi uku abubuwa - wani bambanci bawul da biyu bawuloli da thermometers. Shigarwa na wannan musamman naúrar ne na karshe kashi na strapping.

Shi ne ya kamata a lura da cewa tying m man fetur tukunyar jirgi ne kusan m zuwa wani piping da tukunyar jirgi. Wannan yana nufin cewa babu wani gagarumin bambanci ba ya wanzu a nan.

Kuma a karshe, muna bukatar da za a tuna cewa shi ne mafi alheri don amfani da sabis na kwararru. A kalla yana da hadari. Aikinsa da suka sani kuma suka aikata shi quite sosai.