Sorento Prime: bayani dalla-dalla, da sake dubawa kuma hotuna

A cikin fall na 2014 a wani nuni a Paris, an gabatar da Turai version tsara ta uku daga cikin mota KIA Sorento, wanda shi ne kusan a cikin wannan tsari, kuma ya zo wa mu kasuwar. Da bambance-bambance karya a cikin line na injuna, akwai zabin da kuma hunturu Prime prefix a cikin sunan. Ta bukata kawai saba mutane ba su rikita tsakanin haihuwa da kuma sabon juyi na mota. Sorento Prime idan aka kwatanta da ta gada ya zama yafi m. An tsara don aure maza tsakiya-shekaru da mazan.

waje

A m image na wannan mota ba da farko ta ƙara girma, da cikakken bayani game da abin da za a tattauna kadan daga baya. The m grille, sanya a cikin kamfanoni style, kewaye da damina mai tsanani kashe-hanya jiki kit, sabon contours na jiki da kuma kasa m idan aka kwatanta da baya version na kimiyyan gani da hasken wuta ƙirƙirar sosai m image. Tare da wannan duka KIA Sorento Prime sa kwaikwayo ƙato, m abin hawa. Ya bayyanar da bayanan lura na sportiness da kuma aiwatar. Abundance Chrome abun da ake sakawa da kuma m kimiyyan gani da hasken wuta ware motoci na jimlar kwarara a ƙwaƙwalwar ajiyar da aka bar na dogon lokaci. Saboda haka, mota dubi sosai zamani da kuma sabo. Ga alama yafi ban sha'awa fiye da na baya tsara.

girma

New Sorento Prime yana da irin wannan girma: 4780/1890/1685 mm. The inji shi ne 95 mm tsawo, 5 mm fadi da kuma 15 mm m fiye da biyu-tsara model. A dabaran tushe na mota ya karu daga 2700 zuwa 2780 mm. Ground yarda da mota ne 185 mm. Akwai kashe-hanya m da mota. Amma bai bukatar hadari kashe hanya, kuma mafi direban amincewa a mamaya da garin kankara tuddai da kuma hawa a kan kasar hanyoyi. Abu ne mai wuya cewa wani zai saya mota ga tafiye-tafiye a kan kama kifi ko farauta. Duk da haka, inji sauƙi jimre da haske da kuma matsakaici kashe-hanya.

Zangon

Ciki Sorento Prime yana five- da kuma bakwai-wurin zama zane. Saboda da karuwa a size, da zanen kaya sun iya kara da salon. The sabon abu kuwa tana da faɗi, kuma ba kawai a fadin, amma kuma a tsawo, duk da raguwa a tsawo na jiki. Yawan headroom cimma godiya ga low wurin zama saukowa.

Design da ciki kayan aiki

Yana da lokaci ga abin da developers sun shirya ban sha'awa Sorento Prime. ciki binciken ya nuna cewa mota ciki da aka tsara bisa ga dukan zamani yayi da cikakken yayi dace da na'ura aji. Soft robobi da na halitta fata ciki da ke sa shi sosai m ga tabawa. Abin lura shi ne cewa roba amfani a gaban kuma a raya na abin hawa. Wasu fafatawa a gasa, bayan nema kayan more ran mutum.

High yabo kuma cancanci Sorento Prime gida ergonomics. A nan, duk tsaye a kan halinsu. Tare da duk yawan kayan da dukan mataimaka kome ya hana wani dadi tsaya a cikin gida. A duk darajõji (har ma da na uku) da dadi armrests da kuma kofin kambun. Climate iko ne kayyade dabam ga na farko da na biyu jerin. All kujeru, fãce uku-jere fasinjoji daidaita zuwa fifiko. Dadi falo Sorento Prime, wani photo na wanda ba zai iya ci daya zuciya, kuma a panoramic rufin tare da wani fairly manyan ƙyanƙyashe aka gyara ga yanayi na m iyali tafiye-tafiye, ga wanda da na'ura aka dace kawai daidai.

Lissafa duk yawan lantarki amfani a cikin mota, shi zai iya zama mai dogon lokaci. Yana yana da duk abin da ya faranta finicky abokan ciniki son biya dearly domin saukaka. Modern tsarin ba da damar da direba don fitar kamar yadda zai yiwu annashuwa. Hudu kyamarori (ɗaya a kowane gefe na inji), sarrafa matattu zones, atomatik parking, da kuma fiye da za su kula da lafiya na mai shi da iyalinsa.

Cargo sarari Sorento Prime

A 5-seater version na mota akwati yana da wani ƙarfi na 660 lita. Hakika, 7-seater mota ba zai iya gadara da irin Figures, shi ya sanya cikin akwati na 142 lita. Duk da haka, nadawa da uku jere na kujerun za a iya samu a 605 lita na sarari. To, a lokacin da folded biyu jere ma yana da wani kaya daki girma na kamar yadda 1762 lita. A general, domin itace a cikin gandun daji, zaka iya ziyarta. A fili ciki da ke sa wannan zai yiwu ma a wani kwat da wando na Santa Claus.

samfurin jaddadawa

Domin da Turai kasuwar da na'ura zo tare da uku daban-daban engine: biyu dizal da kuma daya fetur.

Línea hudu benzinovik yana da wani ƙarfi na 2.4 lita. Shi ne iya ci gaba 188 horsepower kuma zuwa 241 nm na karfin juyi. A jummai da 6-gudun atomatik watsa fetur engine accelerates da Korean crossover zuwa a kalla 210 km / h. A daidai wannan lokaci da ya je wani ɗari a cikin 10.4 seconds.

"Super dizal" ya karbi wannan sanyi cylinders kamar yadda benzinovik, amma ta girma ne 2.0 lita. Wannan engine yana da damar 185 horsepower da kuma samar da 402 nm karfin juyi. Ba kamar mai fetur engine, a dizal engine za a iya sanye take da biyu Transmission: Manual kuma atomatik. Dukansu kwalaye da shida, saukarwa. Makaniki mota accelerates da ɗari a 10.4 seconds. Machine zai dauki kadan more lokaci.

Yafi ban sha'awa to duba saman-karshen dizal. A wannan sanyi na Silinda, amma girma - 2.2 lita. Extreme ikon domin shi ne 200 "dawakai", da kuma karfin juyi - 441 nm. Wannan engine ya zama kan gaba, ga sabon "Sorento". Ya aka aggregated da wannan zanga-zanga a matsayin "ƙarami" dizal. A motor accelerates zuwa 203 km / h. A fasa daruruwan tare da manual watsa daukan 9 da dakika, tare da bindiga - kadan kasa da 10 seconds.

A lokaci kamata bayyana daya engine - 6-Silinda V-dimbin yawa benzinovik girma na 3.3 lita. Yana zai isa da damar 250 lita. wani.

Crossover, wanda, ba zato ba tsammani, har yanzu nasa ne matsakaici, za a sabon duk-dabaran drive dandali. Duk da haka, da layout na dakatar ya canza ba tun da na karshe ƙarni: MacPherson strut gaban da Multi-link raya. Daga cikin sababbin abubuwa za a iya lura da sabon goyan baya ga engine da kuma raya sub-frame, bugu absorbers da kuma kara girman hijira da wutar lantarki tuƙi. Duk wannan ya sanya da na'ura a guje softer, inganta da tarbiyyar da ya karu ta'aziyya a cikin gida.

KIA Sorento Prime: gama

Saboda haka, asali version na na'ura samun: fata kujeru, hasken sills, dual-zone sauyin yanayi iko, wani multimedia tsarin da tabawa da kewayawa, athermal windscreen da kuma gaban gefen windows, elekroregulirovku direba ta wurin, dumi zabin (wurin zama dumama da kuma matuƙin jirgin ruwa), LED guje fitilu kuma xenon headlamps.

Bugu da kari ga saba aminci tsarin (airbags da labule), shigar a kan inji tsarin: da aiki iko da kuma gogayya iko a kan bi da bi, gargaɗin da nauyi braking, kazalika da tsarin Esp trailer. Akwai har yanzu da fadi da kewayon zažužžukan, da haskaka daga abin da yake mai ban sha'awa tsarin na atomatik bude da kuma rufe na biyar kofa. Don buɗe akwati, ba ka bukatar zuwa lilo ƙafãfunku a karkashin raya damina, latsa maɓallan da kuma ma fiye da haka samun hannuwanku datti a jiki, ku kawai tsaya kusa da mota domin uku seconds tare da fara'a cikin aljihunsa. A kudin mu gwarzo ne a cikin kewayon 2.13 miliyan 2,45 miliyan rubles. Hakika, duk abin da ya dogara da kayan aiki matakin.

Sorento Prime: reviews

Wannan mota da aka cikakken hadu da tsammanin daga cikin manufacturer da ya gudanar ya sami wani m masu sauraro na fans. Daga cikin shortcomings na mota masu kawai ka ce da shi ne dan kadan overpriced kuma bai isa ba yarda. Sauran mota ne kawai tabbatacce motsin zuciyarmu. Ban sha'awa zane, mai kyau kayan aiki da kyau kwarai management na sabon model "Sorento" wani m mamaki ga waɗanda suka saba da na biyu tsara.