Maz-251 - Tourist bas

Maz-251 farko ga a Rasha a shekara ta 2004. Bas da aka kawo wakilan da Minsk Automobile Shuka a kan kasa da kasa nuni a Moscow, ko da yake ya fara salla-samar a cikin shekarar 2005 kadai. Bisa ga matakin na zamani yi inji har yanzu yana da wani analogues daga cikin model na bas sanya a Rasha da kuma CIS kasashe.

Maz-251 - high filin (polutoraetazhny) bas, tsara don nesa da kuma na kasa da kasa flights, shi ne iya samar da fasinjoji da wani babban matakin ta'aziyya.

jiki

Jikin motar ne mai irin mirgina hali tsari, shi ne mai kwasfa kewayen kewaye da fiberglass bangarori, wanda aka kusan ba fallasa zuwa m rinjayar da waje muhalli. Ta da rufin ne a takardar-karfe welded ga firam.

Glazed ciki yi da mafi fasahar zamani. Duk da cewa gilashin da fairly manyan size, da yin amfani da sumul m shigarwa hanya ba ya rage sauran ƙarfi daga cikin tsarin.

Saukowa-disembarking, biyu kofofin zamiya irin bayar, Ya sanya daga aluminum profiles. A bude inji - pneumatic, Rotary. Da kofofin suna sanye take da wani crane, kunna su don buše su a taron na wani hatsari. Bugu da kari, domin tabbatar da tsaro bas Maz-251 sanye take da wani switchable kulle inji tuki idan mota kofofin ne bude. suna kuma sanye take da wani na'urar cewa gusar da yiwuwar clamping mutum. Da direba samun to su wuraren aiki ta hanyar da gaban fasinja dari.

A tsarin madubai, saki da Mekra, samar da wani kyakkyawan bayyani na kusan dukan kewaye da bas.

salon bas

A-Maz 251 44 shigar da taushi upholstered wurin zama zane da aka shirya a nau'i-nau'i tare dama da hagu tarnaƙi na bas. Domin saukaka fasinjoji, kowane wurin zama sanye take da daidaitacce backrest, footrest kuma dagawa armrests. Places suna sanye take da nadawa alluna da gina-in kofin mariƙin, da raga don littattafai da mujallu. Bugu da kari, a kan kujerun ne shelves don adana kawo-on kaya, a cikin ƙananan ɓangare na abin da aka gina domin kowane mutum wurin zama lighting, samun iska da kuma a rediyo.

Na biyu kofa ne a gidan wanka tare da bayan gida da kuma a nitse ga hannu wanka. Har ila yau a cikin gida na bas yana da wani firiji da kuma wani kicin da tebur, obin na lantarki da kuma kofi mai yi.

A gaban bas kuma a tsakiyar gida biyu fuska shigar domin fitowa fina-finai.

Wajen da direba da wani da-tsammani-fita shirin (kamar mota da kuma bas kayan aiki management system) ba a rabu daga janar ciki da cewa, bisa manufa, shi ne na gargajiya ga irin wannan bas.

High bene wuri saboda sanye take a ƙasa da m size kaya daki, wanda za a iya isa ga ta da gefen ƙyanƙyashe.

A karkashin kasa a karo na biyu kofa mai tsanani zanen kaya sun bayar da wani wuri ka huta na biyu co-direba. Yana sanye take da gadaje, lighting da tarho don sadarwa tare da direba a tuki bas.

Dumama da kuma samun iska

Mai tsanani iska a cikin gida shi ne saboda da sanyaya tsarin na da ikon naúrar. Domin ƙarin dumama da direba ta wurin samar da wani m hita. Samun iska daga cikin direba ta wurin ta hanyar da hita ramuka a lokacin da dumama aiki aka kashe, a wannan yanayin, iska ci ne da za'ayi daga waje na bas.

Ciki mai tsanani da tsarin kunshi bututu da kuma convector heaters. Domin halitta iska salon biyu hatches aka bayar. Tilasta samun iska ta biyu magoya saka a cikin rufi daga Maz-251.

Har ila yau, bas sanye take da kwandishan tsarin located a kan rufin a gaban mashin. Bayan wucewa therethrough, bi da iska da aka kawota cikin mota, inda ta kwarara kudi za a iya gyara akayi daban-daban da kowane fasinja daidai da fifiko.

fasaha halaye

Ka yi la'akari da bayani dalla-dalla na Maz-251 bas, mai hoto na wanda aka gabatar a cikin labarin.

• Cikakken bas nauyi - 18 ton.
• A iyakar halatta load a kan raya aksali da kuma talakawan - 11 m.
• Matsakaicin load a gaban aksali - 7 tons.
• Girman bas - 11,99 x 2.55 x 3.6 m (tsawon, fadi da tsawo).
• A duka yawan kujerun - 47 (44 + 3 ƙarin fasinja).
• A kaya daki - 10.5 cu. m.
• Clearance - 14.4 cm.
• Musamman ci gaba da gudun - 133 km / h.
• man fetur ya kwarara - 26 l / 100 km.
• Kunna radius - 12.5 m.
• A kalla kudi na Yunƙurin shawo da bas - a kalla 30%.

Da ikon naúrar iya Maz-251 za a iya kafa a hanyoyi biyu:

1. MAN D2866 LOH - 360 l / s (lasafta karkashin Yuro-man fetur sa 3).
2. Mercedes-Benz OM 457 LA - 360 l / s (a karkashin Yuro-5).

Birki tsarin - iska tare da ABS da kuma Asr. A filin ajiye motoci birki da aka saka a kan raya aksali.

kaya akwatin - inji irin tare 6, saukarwa.

Maz-251: reviews

Drivers da suka yi aiki a kan bas for game da shekara, ya nuna cewa, dukan inji shi ne m, ba kawai ga fasinjoji. Daidaitacce direba ta wurin, kazalika da ƙarin zabin sa a yi manajan wani fairly dadi. An lura, duk da haka, daya drawback - da rashin iska vents a gefen gilashin Matuka jirgin. An m da cewa a lokacin zirga-zirga da 'yan sanda tsaya da direba don samar da takardun zama dole don samun kashe bas ciki.

Har ila yau daga cikin qananan flaws an lura: da creaking roba ciki, ta ƙara gibba a daki-daki da kuma na ado lahani.

Amma a general, daga CEWA zuwa CEWA bas tafiye-tafiye tare da kadan, ko kuma ba gunaguni.