Mai yawa

Yawa - shi ne nauyin da abu, wanda yake a cikin naúra girma. A sashi ne na auna shi ne da yawa (kg / m³) kilo da cubic mita. Daga cikin sunadarai abun da ke ciki na kungiyar dogara da yawa na man fetur. The karami yawa ne paraffin carbohydrates da kuma most - aromatic da naphthenic carbohydrates. Fractional abun da ke ciki na mai musababin da yawa darajar. A mafi girma da yawa na man fetur kasarun adadi (mai), da hakan zazzabi gwamnatocin na tafasar. A yi fuskanci dimensionless yawa. Wannan zumunta yawa wanda shi ne rabo na da yawa daga cikin man fetur (man fetur) a wani zazzabi da yawa na ruwa, dauka a cikin wannan adadin, a zazzabi na hudu digiri Celsius. A 4 ° C da yawa daga ruwa ne 1000 kg / m³. A zumunta yawa aka ƙaddara a 20 ° C.

The na'urar, wanda ƙaddara yawa na man fetur, da ake kira mai hydrometer.

Domin gwada da yawa daga cikin ruwa a wani akwati na mai hydrometer sanya don haka da cewa shi iyo da tsangwama ba. A wani sikelin hydrometer shoot yawa dabi'u. Yawa kuma za a iya lasafta ta yin amfani da dabara: nauyi a kilo raba da girma a cikin lita.

Haka kuma, da sanin girma da kuma da yawa kayyade hydrometer hydrometer mai, man fetur tonnage iya sanin ko ta hanyar halitta da yawa da ƙarfi.

A mafi man fetur yawa (dizal mai, inji, da dai sauransu). Plotnometrov yi amfani da hydrometer ko for man fetur kayayyakin. Kamar yadda idan aka kwatanta da na gargajiya na'urorin, wanda ƙayyade da yawa daga cikin man fetur (hydrometers) yana da yawa abũbuwan amfãni plotnometr wani. A wani sosai kunkuntar iyaka, za ka iya zuwa auna yawa hydrometer. Idan ruwa da za a auna ga kowane saya hydrometer, ku, a hannu daya, za su iya ceton a kan sayan wani lantarki yawa mita, amma a daya hannun, zai yi saya sabon maimakon ya fado hydrometers. Amma idan ka saya plotnometr, shi zai zama mafi m nufin aunawa da yawa, za ka iya amfani da shi har shekaru da yawa. Tabbata ya dauki la'akari lokacin da sayen plotnometra cewa duk wani na'ura na da irin wannan, ban da dakin gwaje-gwaje, dole ne ko da yaushe a bokan ga fashewa kariya, saboda ji ne da za'ayi a cikin yiwuwar fashewar yankunan.

mai yawa ji wajibi ne domin kimanta da man fetur inganci da ƙayyade yawan daga gare ta. Quantification na taro lissafi ne mai albarkatun man fetur samfurin da aunawa ta yawan zafin jiki, da kuma yawa matakin (yin lissafi da girma).

Mass lasafta daidai saboda wadannan sigogi da shi ne kawai ya canjãwa a akai da yawan zafin jiki za su canza a matsayin adadin (matakin) da kuma mai yawa.

Lubrication dukkan motsi sassa na engine damar da engine man fetur. Yana maida hankali ne akan sassa m film, wanda rage gogayya da kuma sa, sakamakon karin makamashi canjawa wuri zuwa ƙafafun. Yana kuma hana datti, lalata da engine sassa da kuma cutarwa adibas. Engine mai iya freshen da cewa konewa jam'iyya ta kawar da wuce haddi zafi ta wucewa da shi saukar zuwa sump.

Ma'adinai mai suna sauki mai amfani da mutumin shekaru da dama. Samar da su da tsarkakewa daga cikin danyen mai, sa'an nan da mai da ake gauraya ta da daban-daban Additives wanda hana samuwar sludge, da kwayoyi da hana lalacewa da kuma danko improvers. Ma'adinai mai suna gwada da cheap, kuma suna da talakawan.

A cikin dakin gwaje-gwaje nuna roba man fetur. Su ne mafi tsada da kuma samun su ta hanyar hadaddun sunadarai matakai.

Semisynthetic mai suna garwayayye biyu na farkon. Su talakawan rabo na 20-30% roba da kuma man 70-80% na wani ma'adinai.