Lambda bincike: alamun rashin aiki (Priora, Skoda Octavia, Renault-Megan 2, Ford Focus 2)

Wannan labarin zai gaya muku abin da lambda ya nema, kuma ana iya tattauna magungunan wannan kullun. An kuma kira shi da hasken oxygen. An shigar da shi a hanyar ɓaɗar hanyar motar injiniya ta ciki. Kuma wannan firikwensin yana sanya dukkan man fetur da danyen diesel.

Bayanin bayani game da firikwensin oxygen

Lambda bincike ne irin wannan a manufa da aiki, ga wani electrochemical cell kunshi wani m yumbu electrolyte dangane zirconia. An yi amfani da katako da yttrium oxide. Spraying saman ne na bakin ciki Layer tare da amfani da platinum. Ya bayyana cewa daya lantarki na ganin gas mai ƙazantu, yayin da sauran - iska daga yanayin. Ta hanyar wannan ne aka kwatanta sigogi na gas tare da iska ta yanayin iska. Har ila yau, ya kamata a lura da cewa aikin da ya fi tasiri ya yi a yanayin zafi fiye da digiri 300. Yana tare da wannan ƙararrawa cewa sashin zirconium electrolyte ya fara gudanar da halin yanzu. Kuma yanzu ya yi lokaci don koyi game da abin da yake shafi yadda lambda bincike yake aiki. Alamar rashin lafiya "Priora", alal misali, zai ba ka izinin koda ta kunne.

Ka'idar lambda bincike

Saboda gaskiyar cewa akwai bambanci a cikin abun da ke ciki na oxygen, matakan lantarki yana fitowa a cikin na'urorin lantarki. Don ƙara ƙarfin ƙwarewar kayan aiki a ƙananan zafin jiki, misali a lokacin da aka fara amfani da injiniya, dole ne a yi amfani da zafin jiki mai zafi. Jirgin lantarki yana samuwa a cikin yumbura na binciken lambda. Yana da haɗi zuwa cibiyar sadarwar mota. Akwai oxygen haska kashi, wanda dogara ne a kan titanium dioxide. Yana canza juriya yayin da engine ke gudana. Yana kan wannan ka'ida cewa binciken lambda yana aiki. Kwayoyin bayyanar da VW Golf 3 sun kasance daidai da motocin gida.

Oxygen Sensor Operation

A lokacin lokacin da motar ta farawa kuma ta warkewa, engine yana aiki ba tare da bayanan da ya fito daga lambda bincike ba. Duk gyara gyaran man fetur ya faru bisa ga bayanai da aka samo daga wasu na'urori. A musamman, wannan matsayin da kwamfuta; bawul a maƙura, engine zazzabi, engine gudun. Babban fasalin binciken lambda wanda ya danganci zirconium shi ne cewa tare da rabuwar rashin daidaituwa daga ka'idar oxygen, lokacin da yayi nazarin abun da ke cikin man fetur, wani canji mai mahimmanci a cikin wutar lantarki ya fito a cikin kewayon 0.1-0.9 Volts.

Titanium Sensors Oxygen

Har ila yau, akwai na'urori masu auna sigina na titanium dioxide. Sa'an nan kuma, idan akwai sauyewa a cikin ragowar yawan oxygen a cikin iskar gas, sai su canza yanayin juriya a cikin ƙarar. Tsarin lantarki don na'urorin haɗi na wannan zane ba ya faruwa. Sun fi rikitarwa fiye da zirconium, ana amfani dashi a kan motoci masu tsada, misali BMW, Nissan, "Jaguar". A cikin motoci na kasafin kudin, ana amfani da na'urori masu nau'in ƙananan wuta ba tare da amfani ba, tun da suna da babban farashi. A cikin motoci na matsakaici da ƙananan aji, ana amfani da kwayar zirconium mai rahusa ta hanyar lambda bincike. Alamar rashin lafiya "Renault-Megan 2" tana nuna wadanda basu da bambanci da wadanda ke cikin motocin gida.

Difference tsakanin lambda bincike

Ya kamata a lura da cewa ka'idodin yin amfani da na'urorin haɗari na oxygen sun kasance iri ɗaya, kada ku dogara ga wanda mai sana'a yake. Bambanci kawai shine a cikin girma na gidaje na waɗannan abubuwa. Hakanan za'a iya samun haɗin daban daban, sau da yawa akwai bambanci a mai haɗawa. Duk na'urori, kamar yadda aka ambata a sama, suna da zafi ko a'a. Saboda haka, sun bambanta da yawan wayoyi don haɗi. Bisa ga kayan aikin bambanci, wadannan sune: ko dai zirconium ko titanium. A ƙarshen, mai fitarwa yana da jan launi. Haka kuma akwai nau'o'in injunan diesel. Sun kasance mafi fadi. Ba za ka iya shigar da lambda ba akan injin gas din. Kwayoyin cuta na rashin lafiya (Skoda Octavia yana da sha'awa ga motocin masu yawa) suna tare da lambar kuskure tare da taƙaitaccen bayanin.

Me ya sa lambda bincike ya rushe

Mafi sau da yawa, dalilin rashin cin nasara ba shi da inganci maras kyau. Iron da gubar, wanda zai iya kasancewa a cikin gas din mai kyau, nan da nan ya katse filayen daga platinum. Sakamakon haka, firikwensin oxygen ya kasa, ba zai iya ɗaukar dukkanin karatun ba. Idan scraper zobba da karfi da samar, a shaye bututu zai samu wani adadin man fetur. Wannan kuma yana haifar da rashin gazawar hasken oxygen. Ko da idan ka bazata ba da gangan ba da ƙananan ƙwayar maɓalli ko mawuyacin abu a kan firikwensin oxygen, zaka iya cewa nan da nan ya rushe. Ba ya tsira samun irin wannan mafita. Rushewar binciken lambda ya faru a cikin shari'ar yayin da suma ke faruwa a cikin tsarin tsabta. Kasuwanci suna da banƙyama, don haka irin wannan mummunan fashewar zai iya rushe shi. Idan an daidaita kusurwar wuta ko kuma idan man fetur na iska ya karu da yawa, ƙarfin jiki yana da karfi sosai. Wannan yana haifar da rashin cin nasara.

Ƙananan haddasawa na ɓarna

Lura cewa lokacin da kake shigar da binciken lambda, ba za ka iya yin amfani da nau'o'in sakonni da suke dogara da silicone ba. Hakanan zaka iya halakar da binciken lambda idan ka yi kokarin fara motar injiniya sau da yawa, yin ƙananan jinkirin tsakanin ƙoƙarin. Ya ba da cewa injiniyar ba ta fara ba. Wannan dole ne ya haifar da gaskiyar cewa cakuda mai iska za ta tara cikin tsarin tsaftacewa. Bayan wani ɗan lokaci zai ƙone kuma ya haifar da wani motsi mai karfi. Ko m lamba ko takaice kewaye a cikin fitarwa kewaye, iya halakar da na'urar. Hanyoyin da ke tattare da abubuwa sun bambanta a cikin iyakokin kilomita 30,70,000. A hanyoyi da dama ya dogara ne akan yanayin da ake amfani da su. Rayuwa mafi tsawo daga cikin na'urori masu auna firikwensin, wanda ke da karin ƙararrawa. Mafi yawan motoci na kasashen waje suna amfani da irin wannan binciken lambda. Kwayoyin cuta na rashin lafiya ("Ford Focus 2" ko "Skoda" suna cikin mallakar ku) daidai ne. Saboda haka, zaku iya gwada kanka, idan kun gane dukkanin bayyanar cututtuka.

Mai mahimmanci firikwensin kasawa

Daga cikin shahararrun lalacewa, wanda zai iya lura da wani ɓangaren wuta, ba tare da haɗuwa ba. A sakamakon haka, gudun na'ura ya rage. Mafi mahimmanci - yi kokarin kada ku maye gurbin lambda bincike tare da kowane simulators. Kwamfutar sarrafawar lantarki bazai iya gane siginar kasashen waje ba. Saboda haka, gyaran man fetur don wannan na'urar ba zai faru ba. Yi la'akari da cewa a yayin da na'urar hasken oxygen ya samu nasarar yi aiki a kasarmu (gasoline mara kyau), kuma rayuwar rayuwarsa ta riga ta fi sama da shekaru uku, to, baza a iya tuntuɓar mai bincike ba. Nan da nan ya zama dole a maye gurbin lambda bincike. Alamun rashin lafiya "Skoda" ya nuna a fili lokacin da mota ya wuce kilomita 70. Wasu samfurori na na'urorin haɗari na oxygen zasu iya samun hanyar da za ta kai kimanin kilomita 30.

Yadda za a tantance idan mai gane firikwensin yana kuskure

Idan akwai aiki mara kyau na motar a low revs, yana jin kamar injin shine "troyting". Sabili da haka ana amfani da gas din, motsin motar ya kara. Sau da yawa zaka iya ji muryar daga mai haɓakawa bayan ka shafata injin. Haka ma yana iya ƙara (muhimmiyar) yawan zafin jiki na mai haɓakawa kanta. Wasu lokuta akwai irin wannan dumama, cewa karfe yana juya zafi. A wasu motoci, ƙila za a iya hukunta laifin ta hanyar Bincika Engine Engineering. Sai kawai, abin takaici, ba duk tsarin kula da lantarki ba ya ba da izinin ganewa kuma ya nuna rashin aiki na wannan kashi.