Kaya dokoki a kan jirgin

taba ya hadu kowane mutum a cikin hanyar zuwa Pack akwatuna da kuma jiran wani m tafiya. Kuma zuwa ga fata a filin jirgin sama kafin kwana da aka ba narkar da a cikin iska, kana bukatar ganin cikakken bayani game da kaya dokoki. A cikin jirgin saman na kowane kamfani akwai wasu dokoki domin wannan.

Wannan talifin zai taimaka fasinjoji su fahimci cewa ba za ka iya yi a kan jirgin abin da ya kamata a yi tare da wani ruwa da kuma aerosols, tare da samu a wajibi Free gabatar da, a cikin wata kalma, mai karatu don jarraba abin da kaya dokoki, kaya a kan jirgin sama kamar yadda za ka iya ɗauka, na nauyi da kuma size, akwai a yau.

A kaya izni a kan jirgin wanda aka kasu kashi hannun kaya, watau daya cewa a yarda ya dauki a saka a jirgin da kaya, wanda aka dauke unaccompanied, watau Ga kaya, kuma ya jũya bayan saukowa a filin jirgin sama follow.

Duk da haka, ko da kuwa da irin kaya, shi ne a hankali bari a filin jirgin sama kai tsaye a lokacin da rajista da kuma ceto na kaya. Wakilai daga cikin jirgin sama duk kaya, ko da mace jakar dole ne a gabatar. Wannan umurni ne saboda, da farko dai, da fasinja aminci a cikin iska. Yana da ga wadannan dalilai, kazalika da sharudda na aminci da ka mallakarmu, kada ku bar kaya unattended, subcontract su kaya, ko, muni, za a dauka don kawo wani ta.

"Yanayi na karusa" kaya shardanta cewa kamfanin jirgin sama-m daukan shi a karkashin takalifi, shi ne alhakin da cikakken aminci. Idan wani wakilin kamfanin zai alama your akwati tag, sa'an nan daga wannan lokacin a kan an dauke shi a rajista da kuma canjawa wuri zuwa ga kaya daki na jirgin sama.
A fasinja na da hakkin ya yi wata sanarwa game da darajar da kaya idan ta wuce halatta iyaka, ga abin da m ne alhakin. A wannan yanayin da muke biya ƙarin fee da za a ajiye a tsabar kudi a filin jirgin sama kafin tashi.
Tafiyarsu yana da hakkin ya kawo tare da kai a kan jirgin daya jakar, wanda a yarda free kai, amma a lokaci guda da nauyi dole ba wuce goma kilo da kuma Naira Miliyan Xari da dukkan ma'aunai na size kada wuce 115 santimita.

Dokokin harkokin sufuri na kaya a kan jirgin hada free karusa na 'yan sirri abubuwa, kamar wata jaka, gashi ko raincoat, furanni, itace ko laima, ko wani video kamara, kwamfutar tafi-da-gidanka, baby shimfiɗar jariri, da tsara don hanya, sai wani nadawa keken hannu, crutches, shopping bags sanya a cikin shagon, located in wani haraji free zone.

Abubuwa na darajar - fasfo kasuwanci da kuma Securities, magunguna, kayan ado, m m abubuwa dole ne dole a dauki a hannunka kaya.

A Yuni 1, 2011 mafi daga cikin manyan kamfanonin jiragen sama - Austria Airlines, Lufthansa, Tunisair, Alitalia, Finnayr - gabatar canje-canje a cikin kãyansu dokoki a kan jirgin sama na su kamfanonin - lissafi sanya adadin da tsarin, bisa ga abin da kowane fasinja ajin yana da hakkin ya kawo daya kawai yanki na kaya da ciwon nauyi zuwa 23 kg. Ga kowane ƙarin karin sarari za su biya karin. surcharges kudin ne kai tsaye dogara a kan duration na jirgin.

Idan size da kuma nauyi na kãyanku ne mafi girma daga cikin sigogi na kafa norms, mun bayar da shawarar da ku duka al'amurran da suka shafi dangantaka da shi, shirya a gaba. Biya don haddi kaya dole ne a yi bisa ga kaya kudin tafiya, wadda za ta yi aiki a kan rana ta biya samu, wanda aka bayar da kamfanin jirgin sama. Biya ba a sanya a kan bashi.

Idan ka suna yawo a kan wani jirgin saman, na zuwa Tunisair, kaya dokoki wanda su ne musamman m, za ka iya shirya naka kaya ne unaccompanied da guda iska waybill. A ƙarshe, ina so in ce cewa wajibi ne a dauki tsanani da tambaya daga abin da "wajibi ne a mika a kaya, da kuma abin da ya yi tare da ku a kan jirgin," don haka kamar yadda ba don ƙirƙirar matsaloli da kansu, ko kuma kamfanin jirgin sama cewa transports ku.