Jigilar fatara. "Transaero": Yanã kudi matsaloli kamfanonin jiragen sama

Mutane da yawa abokan ciniki da suka tashi m kamfanonin jiragen sama gane "Transaero" a matsayin daya daga cikin manyan 'yan wasa a duniya da sufuri. Moments na rikicin shãfe ta da baya a 2014. Da kamfanin ya gudanar ya amfani ga taimakon kudi daga gwamnati, amma ba su samun sa ran goyon baya. Masu ba da bashi sun bayyana adawa da karin sake fasalin kudin na bashi, saboda wannan dalilin, kamfanin samu kanta a tsakiyar abin kunya. Shin da gaske fatara "Transaero"? Wannan batu ne na damuwa ga mutane da yawa fasinjoji.

A fall na kamfanin zai iya zama a kan hannunka zuwa yawa gasar kamfanonin, bayan auka daga cikin "Transaero" za ya kunsa babban canje-canje a cikin jirgin sama masana'antu. Amma gaskiyar cewa fatara - "Transaero" zai shafi ba da hanya mafi kyau don talakawa 'yan ƙasa.

Daga cikin sanarwa da firaministan kasar Medvedev, shi ya bi da cewa babban dalilin da matsaloli da aka sayan yawa jirgin sama. da karin kudin a lokacin da gagarumin ci gaban da aka samar miscalculation da yake a cikinsa.

A auka daga cikin "Transaero"

M tsarin harkokin kudi na kamfanin ya kai ga ta fāɗuwarta. Ta ki samar da jihar tabbacin. Guide ma'aikatar sufuri da kuma ma'aikatar Economy shirin fita daga rikicin da kamfanin ba su yarda. A sakamakon wadannan ayyuka, "Transaero" da aka bar ba tare da wani goyon baya. A bege ga wata hanyar fita daga cikin halin da ake ciki da aka hade ne kawai tare da kyautata na tattalin arzikin kasuwanci, amma wannan, da rashin alheri, bai faru ba.

A lokacin da kasuwar reorientation

Jagoranci manazarta na "Gazprombank" kokarin hango ko hasashen nan gaba al'amurra da kuma hanyoyi na ci gaba da m iska kai kasuwa. Daga su analysis cewa bayan da hukuma janyewar "Transaero" yantar up wasu alkuki nasara za a raba ta manyan Rasha kamfanoni.

Kamfanin "Tunisair" iya jin wani gagarumin ambaliya na fasinjoji. A jihar kamfanin asusun 37% na dukkan fasinja, kai-destruct bayan wani gasa da wannan adadi na iya tashi zuwa 50%. Na biyu mafi girma jirgin sama a kalla, cewa za su amfana daga wannan halin da ake ciki - S7. Wannan kamfanin da zai iya kara yawan zirga-zirgar fasinja zuwa 12%. A karshe a saman uku manyan 'yan wasa za su "zama UTair" da kasuwar girma na 10%.

Saboda faduwar total fasinja kamar yadda 5% haddi iska wurare kafa. Bayan ƙarshe na "Transaero" a kan kasuwar zo kwanciyar hankali.

Zai yiwu sakamakon ga 'yan kasa

Bayan da kasuwar za su bar cikin fatara "Transaero", talakawa abokan ciniki kamata sa ran wani karuwa a tariffs a fadin hukumar, wanda yana da tasiri a kan matakin da riba da yawa kamfanonin jiragen sama. Duk da wannan, ana sa ran a nan gaba.

Darektan "Transaero" damban ne Vitaly Saveliev a cikin wata hira ce cewa akwai tikiti za su daina sa ran. Shugaban kenkenewa ce cewa wani fili abubuwan da ake bukata don rage kudin da babu tikiti. A kasuwar aiki daya kawai kamfanin sayar da tikiti a rage farashin - wani "nasara". Kamar yadda ya bayyana da darektan "Transaero" Duk da yake mutane da yawa dako zai runtsẽwar farashin, za su sha wahala asarar da fatara rabo iya sake aukuwa.

Daga cikin aikin hukuma sanarwa da gwani Alekseya Komarova yakan haifar da cewa ba uniform redistribution na flights sarrafa ta "Transaero", wani gagarumin rabo daga kenkenewa wannan kasuwar kashi iya samun "Tunisair". Bayan wannan na iya kara kudin tikiti ga babban kasa da kasa hanyoyi cewa bauta mai tsanani buga wa yawon shakatawa da kasuwanci, da kuma haka a Jihar rikicin.

Kamfanin rasa tikitin tallace-tallace

A Disamba 1, Federal Air sufuri Agency yanke shawarar ba da jagorancin "Transaero" wani jami'in Yankawa dakatar da tikitin tallace-tallace. A lokacin rani da kamfanin ya saukar da farashin a kan da yawa fronts. Fasinjoji "Transaero" sosai damuwa game da halin da ake ciki tare da basusuka. Tun da babu wani kudi ma'aikata na ta fatarar ba a gane hukumance dakatar da sayar da tikiti Rosaviation iya ba.

Money ba zai koma ga tikiti "Transaero", da kuma jiragen za su gudanar da wani wani manyan player - "Tunisair". A yanke shawarar rage sayar da tikitoci da aka yarda, shi zai iya za'ayi ta hanyar Trasnportno-share gidan. Dokar wannan hukunci dai sojojin na "Tunisair" ba za ta canza kamfanin ta management. A wannan lokaci, fasinjoji za su iya ganin bayanai a kan nuni da cewa kamfanin "Transaero" jirgin soke. A yarjejeniyoyin da flights ya kamata a yi ramuwa da halin kaka jawo wa kansu ga fasinjoji.

Babbar asarar da kamfanin

A cikin shekaru 2015 kamfanin jirgin sama asarar girma da girman da wata babbar adadin - game 18.9 biliyan rubles .. Amma da ribar samu a cikin adadin 13.1 biliyan. Rubles. Daga wadannan Figures shi ya bi da cewa kamfanin ya shiga mummunan ga dukan shekara na aiki. Mutane da yawa ma'aikata "Transaero" ba a babbar aiki. Wannan shi ne saboda cewa da Shirin na Action for karusa na fasinjoji bai zo mana ba, fãce halin kaka. Data kasance ma'aikata na "Transaero" damu game da nan gaba na kamfanin, domin da yawa bankuna sun fara rayayye bukaci da dawowar basusuka. Yana yana da babban yawan masu ba da bashi, da yawa daga waɗanda ta dole nagari adadin. A total adadin bashin, "Transaero" a tare da tare da yin haya na 250 biliyan. Rub. Kai kara shari'ar tare da bashi da kamfanin a kusa da ci gaba. Mutane da yawa masu ba da bashi ayan su samu kudi a kotu. A cikin jerin manyan bashi da kamfanin jirgin sama da aka jera Sberbank, VTB, Gazprombank, IFC.

Hannun jari na "Transaero"

A watan Satumba na 2015 da gwamnatin samu wani umarnin kira ga "Tunisair" a kan saye da hannun jari "Transaero" a cikin adadin 75%, da kudin wannan naúrar yana da iyaka zuwa daya ruble. Amma saboda wasu dalilai, "Tunisair" na samarwa tayin ƙiya.

Wadannan watan, hannun jari na "Transaero" ya karu da 17%. Kamar yadda na farko data, 19% na jimlar promotional kunshin nufin saya S7 hannun jeri. The talakawan kudin for 1 tsaro ya kai 11 rubles. Bayan rajista na wannan ma'amala S7 shirin biyayya da aikace-aikace da Antimonopoly Service tare da view don tabbatarwa.

A rabo daga kamfanin for yau

A halin yanzu rabo daga nutsar a bashi kamfanin jirgin sama "Transaero" an warware a matakin shugaban kasa. Shugaban kasar da aka fili gano wadanda ke da alhakin kudi matsaloli na kamfanin. A zuciya na wannan halin da ake ciki ne al'amurran da suka shafi hanyoyin gudanar da harkokin tattalin arziki da tsarin harkokin kudi na kamfanin. Sa tattalin arziki da rikicin taka babbar rawa a ci gaban halin da ake ciki.

Yana nuna babban al'ummomi domin kamfanin: a nan gaba don kammala kai daga fasinjoji, don warware batutuwan da suka shafi halin da aikin yi na ma'aikatan - matukan jirgin, navigators, jirgin hidima da kuma sauran ma'aikatan har yanzu aiki a kamfanin jirgin sama. Ba da da ewa, da yawa za su gani a kan nuni da rubutu - "Transaero": wani jirgin da aka soke. "All halin yanzu trends da ciki sufuri za a raba tsakanin" Tunisair "da kuma S7 Group.

Special aiki musayar a cikin goyon bayan tsohon ma'aikata na "Transaero"

Irin wannan canji da aka halitta a cikin ni'imar sauran ba tare da aikin ma'aikatan. Tun da farko an bayar da rahoton cewa "Tunisair" yana shirye ya dauki 3100 mutane a cikin ma'aikata. Yanzu ruwaito shirye yarda da kawai 2.8 dubu. Flight hidima. Ma'aikatan kamfanin na "Transaero" zai ci gaba da sana'a ayyukan.

The m ya shafi for wasu jiragen na kasa da kasa muhimmancin. Shugaban kasa da aka tambaye su samar da "Tunisair" da hakkin ya bayyana agaji, a matsayin shugaban makaranta aikata wannan laifi na masu rinjaye na wajibai "Transaero". "Tunisair" ta sanar a baya cewa shi ne babban contender ga wani kasuwar share, ba kirgawa a kan wani kudi tabbacin. Amma wannan ad ba zai hana shi zuwa bukaci daga "Transaero" na dawo da bashi a cikin adadin biliyan 5. Rub. bisa shari'a.

Farewell fatara "Transaero"!

A dukan hanya da matakan ga gyaran fuska da kuma miƙa mulki na kamfanin karkashin iko da "Tunisair" a kan lokaci zai dauki kadan fiye da watanni shida. Duk wannan na iya bukatar bita na data kasance model na cikin gida da iska tafiya. Yarda da duk yarjejeniyar a kan aiwatar da su hadewa zai saka idanu a hankali da gwamnati na shugaban kasar, tare da na yanzu gwamnati. Wannan sanannen iri vuya, da barin lafiya "Tunisair" duk da ciki albarkatu. Irin wannan bayani ne quite m, saboda alamomin da manufa masu sauraro na wadannan 2 kamfanoni ne kusan guda. Saboda haka me ya sa ba ka bar karfi daga gare su? Yana da quite ma'ana da kuma m. Kuma da yawa fiye da irin haka zai jefa cikin rikicin iya kawai yayata.