Dynamic farashin layukan dogo: da bayanin irin shirin da kuma sake dubawa

Railways fara sayar da tikiti a karkashin sabon tsarin, wanda ake kira "tsauri farashin layukan dogo". A karkashin sabon tsarin, da tikitin farashin ba akai, amma ya dogara da lokaci, kwanan watan saya da samuwa.

tsauri farashin

Ainihin adadin m jiragen kasa ciki JSC FPK, a kan wadannan qagaggun da kuma kara da sabon tallace-tallace tsarin. Saboda haka, bari mu gane abin da mai tsauri farashin layukan dogo. A tsarin aiki ne cewa farashin tikitin daga farkon tallace-tallace da kuma zuwa karshen ne ba m. Wannan yana nufin cewa a ko'ina cikin lokaci na aiwatar da kudin na iya bambanta a babban, kuma a cikin karami gefen. Ya dogara da rabo daga yawan yawa a cikin mirgina stock da kuma adadin lokaci kafin ya tashi.

Tun farkon shekara ta 2017, da sayar da tikiti ga Rasha nesa jiragen kasa ta fara kwanaki 60 kafin tashi kwanan wata. Saboda haka, tikitin farashin za a ƙara a kan wani par da mabukaci bukatar. Dubi jirgin nasa ne da sabon tsarin zai iya zama a cikin jadawalin, suna alama tare da wani musamman icon.

mataki shirin

The kudin tafiya dogara a kan bukatar da kuma yawan tikiti riga sayar, a kan kakar kuma ranar mako. A lokacin da sayen akalla kwanaki 60 kafin tafiya jirgin kasa tikitin farashin zai zama m - mafi riba tikitin a wani sashe a saman shiryayye zai zama 15-20% fi a karo na biyu-aji karusa, da kuma jadawalin kuɗin fito a arewa maso gabas zai zama dan kadan daban-daban daga cikin kudin na tafiya a cikin barci mota. Kamar yadda fansa tikitin kudin tafiya za a ƙara a layi tare da bukatar.

Yana za a iya raba a kan dukkan jiragen kasa:

• waɗanda a cikin abin aikata layukan dogo tsauri farashin.
• wadanda cewa ba, da shirin da ake amfani.

Fares iya canza. Ya dogara da daban-daban nuances da kuma abubuwan da ake da shawarar a mayar da hankali a kan saye da tikitin. A nan su ne:

1. Term kudin tafiya (yawan kwanaki kafin na tashi na jirgin kasa).
2. Yawan free sarari (loading kekunan shanu);
3. Wadata da kuma bukatar kari (dangane da lokaci na tashi da isowa, ranar mako da kakar).
4. A matakin na gasar.

A kan hanyoyin kunshe a cikin sabon shirin, tikitoci ga dukkan bangarori wadannan da mirgina stock za a iya saya, duk da ranar farko ta jefa. Ga wani musamman hanya, da jirgin kasa da kuma follow zone, amfani da daban-daban farashin siyasa.

nuances

Kamar yadda aka cika ta da abun da ke ciki da kuma gabatowa ranar aika, cikakken hanya kudin tafiye-tafiye da tashi. Duk da haka, kudin tikiti a cikin daban-daban zones na hanyar iya bambanta disproportionately. A cikin mahallin da karfi bukatar a wasu yankunan da farashin ne kusan guda kwatance a matsayin ga cikakken hanya. A halin da ake ciki shi ne kama da hanyoyi da wuraren kananan burbushi bukatar, cewa shi ne, ko da da rana ta jirgin kasa amfani da rage kudaden. Wannan hanya da aka yi amfani da lokacin da bukatar kasa da sa ran matakin.

Bugu da kari, cikin jadawalin kuɗin fito ga harkokin sufuri dogara ba kawai a kan rana ta mako, da kakar, amma kuma da lokaci na rana. Alal misali, babban zirga-zirgar fasinja da dama a ranar Jumma'a, a yamma, kamar yadda mutane da ake shirin ciyar da karshen mako a wani birni, da kuma komawa a ranar Lahadi da yamma. Haka kuma, adadin tafiya a rage farashin tikiti da aka iyakance a wannan lokaci.

The kudin tafiya ne rage muhimmanci a cikin wadanda lokaci lokaci a lokacin da mutane su ne kadan tafiya. Alal misali, bayan hutun Kirsimeti. Yana da yake a wadannan kwanaki ne m rates. A cikin tsawon tafiya (a lokacin makaranta holidays ko hutu karshen mako) da kudin tikiti na gabatowa a ganiya, tun da shi ne saboda ya karu bukatar.

Matsayin mai mulkin, farashin tafiya ta jirgin kasa, departing daga 4-5 am, shi ne muhimmanci ƙananan fiye da jirgin kasa, da barin da yamma. Haka kuma, idan wani mutum yana da muhimmanci sosai lokaci, tikitin farashin zai zama mafi girma a gare shi. Ya kamata a lura da cewa saka idanu na bukatar, bisa abin da aka gina a wani farashin da manufofin, za'ayi da kwanaki da makonni.

Ba tare da tsauri farashin

Idan hanya ba shi da inganci farashin shirin, mafi girma kudi ne ya sa ta gaskiya cewa kujeru a karo na biyu-aji karusai na jirgin kasa fahimtar kyawawan sauri (kuma sau da yawa a takaice nisa daga ƙauyuka, don haka cikakken hanya kusan ba ya zama wuraren), da kuma farashin da wuraren a sashe karusai da yawa high. A sakamakon haka, a cikin zurfin wurin zama tikitin ba, kuma a wani tsada Santa Fe kusan kome da kome shi ne free.

yanayi factor

Da zarar ya bayyana a general sharuddan, yadda tsauri farashin layukan dogo theme kudin tafiya zauna bude. Lokacin da zirga-zirgar fasinja ƙaruwa saboda da yanayi (Kirsimeti holidays, hutu, makaranta holidays), Rasha layukan dogo qara kudin tafiye-tafiye daidai da coefficients. Akwai aka shigar (tushe) na tikitin darajar za a karɓa ga naúrar. Bugu da ari, farashin dabam bisa ga dalilai aka bayyana a sama.

Amfani da coefficients layukan dogo na zirga-zirgar fasinja for quite wani lokaci. A hanyoyi da wani sabon shirin, ba su aiki, don haka a lokacin da layukan dogo ya kaddamar da wani tsauri farashin yanayi factor zahiri rasa darajar. Duk da haka, akwai hanyoyi a kan wanda mafi amfani da wadannan dalilai, saboda wanda a shekara ta 2017 sun sha wahala wasu gyara.

sababbin abubuwa

Alawus (10% zuwa saman tikiti farashin) ana amfani da tun ganiya bukatar wannan shekara:

• A Sabuwar Shekara holidays (Janairu 1 zuwa 8).
• A dogon karshen mako a watan Fabrairu (daga 22 zuwa 28).
• A May holidays (daga Afrilu 27 ga Mayu 9).
• A lokacin rani holidays (9 ga watan Yuni Agusta 31) ya aikata allowance na 20%.

Shi ne ya kamata a lura da cewa idan aka kwatanta da shekara ta 2016 a cikin wannan shekara ta jadawalin kuɗin fito ƙaruwa lokaci na da yawa kasa. Duk da haka, akwai wasu m lokacin, wato, 20% hakan kudi a lokacin bazara holidays (15% a shekarar 2016). Amma ga duk kwanakin a kan wanda ba ya aiki da ya karu seasonality factor, wannan shekara gabatar da wani mataki-saukar 10%, bi da bi, da tikitoci zai zama ko da mai rahusa, fiye da bara. A shekara ta 2017, gaba daya ba a nan rates da wani factor daidaita daya.

shirin Amfanin

Saboda haka, mu ci gaba da la'akari da abin da ake nufi tsauri farashin layukan dogo. Abũbuwan amfãni daga cikin tsarin ne bayyananne: na farko na duk yake da alaka da wani Saukake makirci na samu tikitoci. Idan akwai bukatar a mayar da sayansu tikitin, matafiyin dawo ne adadin a abin da aka samu (idan sharuddan ba nufin dawowar fenariti).

The kudin ya zama mafi m da kuma dogara ba kawai a kan kakar (tare da tsauri farashin layukan dogo bazara rates ba su shafi), amma kuma a kan saye kwanan wata. Har ila yau daga cikin abũbuwan amfãni daga cikin sabon tsarin shi ne zai yiwu a lura saukaka jadawalin kuɗin fito selection shan la'akari da tafiya lokaci da kuma shirya halin kaka.

A kan abin da jiragen kasa ba tambaya tsauri farashin?

Dynamic farashin layukan dogo ne amfani ne kawai ga wuraren zama a cikin daki, alatu da kuma CB, ba da tsarin aiki a general da na biyu-aji karusai, saboda kudin to su ne gyarawa da kuma kayyade ta jiha. Bugu da kari, da tsarin ba su shafi kasuwanci jirgin kasa "Sapsan", "tsattsewa" da kuma kasashen waje qagaggun, na zuwa wani m. A cewar gwamnatin umurnin a kan hanyoyi inda jirgin kasa shi ne babban hanyar sufuri da tafiya zuwa wasu birane da kuma inda ba a bayar da madadin sufuri shirin "Dynamic farashin layukan dogo" ba zai yi tasiri.

A sabon tsarin ba takaice rangwamen, kiran kasuwa ko musamman rates daga layukan dogo. Alal misali, tsauri farashin da aka ba taƙaice tare da rangwamen ga tsofaffi da kuma ba ya rufe kudin tafiya domin matafiya wanda zai zama a kan hanya a cikin Sabuwar Shekara ta Hauwa'u.

Wannan tsarin ya aikata ba haka ba da dadewa, kuma ko da a yau yana da wuya a bayar da wata unbiased kima na ingancinta da kuma mai amfani. Dynamic farashin layukan dogo yana da daban-daban reviews. Mutane da yawa suna iya kimanta da amfanin, amma akwai wadanda suke m tare da shirin. Ayyuka da shi ne har yanzu bai zama a kan dukkan hanyoyi, amma da jirgin kamfanin ya nufi zuwa kai cikin mafi girma da yawan jiragen kasa. Bayyana bayani game da Shirin na Action a kan wani shugabanci a kan official website, kazalika da hotline.

Ta yaya za ka iya ajiye a kan wani tsauri farashin?

Bayan dauke sosai tsauri farashin tikiti layukan dogo, da yawa fasinjoji akwai wani istinbadi tambaya: "Yadda za a saya a jirgin kasa tikitin zuwa mafi kyau amfani?". Ga wasu hanyoyi:

• Saka idanu halin kaka, musamman a cikin bude kwanaki na tallace-tallace a lokacin da shi ne kadan.
• Don tafiya a cikin mako da mutane suke so lokaci.

• Don sayan tikiti a gaba. Tun da sayarwa ne yanzu bude watanni biyu, da yawa suna da damar da za su saya tikitoci a wani araha farashin da kuma zabi wurin da farko (idan sayi online).
• Zabi da mota aji. Lokacin da tallace-tallace an kawai farko, da kudin tikiti a alatu motoci ba sosai daban-daban daga cikin daki.
• Shirya da kwanan wata na tafiya. Lucky ne waɗanda bã su da lokaci da iyaka, kuma za a iya zabar ba sosai dace zaɓi ga sauran fasinjoji, misali, a lokacin da jirgin kasa da aka barin a kan wani aiki ranar, a dare.
• Don samun to your manufa a cikin hanyoyi daban-daban. Daga lokaci zuwa lokaci za ka iya ajiye da kyau, samun, misali, a kan daban-daban jiragen kasa da canji ko ta hanyar jirgin kasa da kuma bas.

A takaice game da tsauri farashin

Kewaya sabon shirin na Rasha layukan dogo da kuma yadda yake aiki, ba haka ba ne da wuya, shi ne a yanzu da aka sani ga kowa da kowa. A sakamakon haka, za ka iya shirya naka tafiya a gaba, ajiye, kuma ko da samun to your manufa a cikin mafi dadi yanayi. Babban abu - a gane cewa da jima da ka sayi wani jirgin kasa tikitin, da rahusa zai kasance, da hakan cikin mota aji, da mafi tsada da shi ne, da ƙananan da bukatar a kan hanya, da ƙananan kudin tafiya za kudin.