Beats da dabaran a low gudun: yiwu haddasawa da kuma magance matsalar

Kowane direba ya taba fuskantar matsalar da tasiri ko vibration a matuƙin jirgin ruwa. wani lokacin suna jin lokacin da tuki a gwada high gudu, kuma wannan matsala ne mafi prevalent. Akwai kuma wani arziki daga bayanai game da lashe cewa faruwa a lokacin braking. Wata matsala da wannan irin - yana da wani matuƙin jirgin ruwa a low gudun. Tare da wannan gamuwa matsayin masu na kasashen waje da motoci da kuma m motoci. Amma kada ka damu game da shi. Wannan shi ne musamman gaskiya sabon shiga. A da kwiyakwiyanta karo na farko da fuskantar irin wannan matsala, za a fara lissafa da kudi da kuma jira a ganewar asali daga wani kwararren makaniki. Amma ba za ka iya yi ba tare da sabis tashar. Akwai dalilai da dama da suka haddasa wadannan guda bugun zuciya. Amma shi ne kuma ba daraja a makafi ido ga wadannan vibrations - sau da yawa, idan tuki a low gudun tuƙi kokarin, yana nufin lalacewar da tuƙi inji. The m aiki na abin hawa iya zama haɗari.

Kamar yadda ya faru?

Similar mamaki na iya faruwa a wani iri-iri na motoci - ko da abin da iri na na'ura da kuma kasar da aka samar. Extraneous vibration ji a cikin tuƙi tsarin lokacin da tuki a gudu up to 70 km / h. Amma da ta faru a hanyoyi daban-daban - a kan daya a gudun 10 km / h vibrations ba ji, kuma daga 20 km / h riga quite m bugun zuciya. Idan ka gaggauta mota zuwa 100 km / h, suka bace gaba ɗaya. Idan tuƙi kokarin a low gudun, amma har yanzu ya kasance wani low quality hanyoyi, hawa a kan irin wannan mota zai cũtar da direba. Duk waɗanda suka fuskanci irin wannan vibrations, jayayya da cewa ko da a low gudu don kiyaye matuƙin jirgin ruwa zama da wuya sosai.

Ta yaya zan iya magance matsalar?

Wasu daga na fi so kawar da mota zuwa sabis tashar. Duk da haka, wannan ya kamata a yi kawai idan akwai wani abin dogara gwani wanda ya san aikinsa. In ba haka ba, da tabbacin cewa vibration tushen da aka gano da kuma matsalar za a warware, akwai kawai ba. Ko da a cikin hali na irin wannan matsala (da suka faru sau da yawa sosai), da sabis m iya saita babban kudin ga aiki. Har ila yau, da direba zai iya biya domin ba dole ba aiki. Alal misali, a tashar tayin maye gurbin dukan tuƙi gaba daya. Shi ya sa shi sauƙin fiye figuring fitar da dalilin da ya sa doka da matuƙin jirgin ruwa a low gudun. A owner kamata ka sani dalilan da irin wannan halayya - idan bai bukatar taimako sabis. Kusan ko da yaushe, matsalar za a iya gyara da hannu.

Broken dabaran daidaita saboda datti ko snow

Wannan shi ne daya daga cikin rare dalilan doke da vibrations a matuƙin jirgin ruwa duk da abin hawa. tushen matsalar kamar haka. A dabaran baki iya ƙera datti ko snow - a cikin wannan harka, vibration iya faruwa dan lokaci. Lokacin da daidaita matsaloli saboda datti duka farkon lokacin da tuki a low gudu da kuma a lokacin hanzari iya bace. Don gane asali da wannan matsala ne mai sauqi qwarai a cikin hali na gami ƙafafun - datti zai zama a bayyane. Idan shigar karfe ƙafafun, sa'an nan matsaloli na iya tashi. faifai zane ne irin wannan cewa vents da kananan girma dabam da kuma za a iya muhimmanci tsoma baki tare da nazari. Datti sau da yawa cushe a ciki gefen da dabaran.

unbalance

Tayoyin da bakuna ba kamiltattu ba ne ko dai a kan lissafi halaye ko abun da ke ciki. Kuma kamar yadda masu nauyi daga wadannan abubuwa a wasu sassa dabam, da karfin juyi na da dabaran ne batu inda nauyi ne more, shi zai zana cibiyar da dabaran. Wannan sakamako na centrifugal karfi. Ba ko da low gudu (da riga at 40 km / h dabaran juya da sauri isa), ta hanyar gogayya a kan dabaran zai zo vibration. Ƙafafun dole dole ne a adalci. Wannan ne yake aikata bayan ya maye gurbin roba ko fayafai. Jigon da tsari ne zuwa dabaran nauyi ne guda a kowane batu. Don yin wannan a kan wani faifai kulla musamman kaya masu nauyi.

Idan ka dogon hau tare da kashe-balance ƙafafun, shi sa mai tsanani lalacewa daga cikin tayoyin a wasu wurare. Wadannan sawa yankunan a nan gaba za su sa ma fi girma vibration. Amma dai ba duka. Shigarsu gagarumin lalacewa dabaran qazanta duk abubuwa na dakatar.

Bayyanar cututtuka na daidaita

Babban bayyanar cututtuka - buga da matuƙin jirgin ruwa a low gudun. Amma kuma vibrations za a iya ji a sama gudun jeri - 60 km / h da kuma sama. Wajibi ne a nazarin tayoyin da ƙafafun. Fayafai dole santsi da kuma ba tare da nakasawa. Idan tuki style of shiru da kuma m, da kuma tayoyin ba ma sawa, sa'an nan dalilin - unbalance. Abin da ya yi a cikin wannan hali? Za ka daidaita da gaban ƙafafun kawai, idan akwai kawai wani vibration a matuƙin jirgin ruwa - shi ne ba daidai ba m. Dole don tsara a layi duk hudu ƙafafun. Iyakar hanyar samun ake so sakamako.

nakasawa na woje

Kamar yadda muka rigaya muka gani, su masu nisa daga manufa a cikin lissafi halaye. Kuma kamar yadda juya da dabaran, ƙwarai rinjayar da hali na cikin mota. Ƙafafun iya maras kyau saboda mota fadowa cikin rami. Don bayyana curvature za a iya visualized. Wajibi ne a nazarin baki ga dents. Amma mafi yawan lankwasa ciki na da dabaran baki. Damuwa mai saukin kamuwa zuwa mafi moldings. Gami durkushe zuwa karami har. Dabaran drive iya canza ta lissafi a lokacin aiki, ko zama m da farko. Wannan ne m on na musamman tsayawar. Amma a nan shi ne matsalar - sau da yawa a kan irin kayan aiki dabaran behaves daidai, kamar yadda a lokacin da tuki a mota, shi rotates smoothly. Idan faifai ne aikin wannan hanya, shi ne a fili m.

casings

Tuƙi kokarin lokacin da tuki a low gudu saboda hula, kuma mafi daidai da inganci da yanayin. Sau da yawa lalace igiyar - ƙarfe amarya wanda yake ciki da taya. Sanadiyar haka, wani ɓangare na taya zama convex, da kuma cewa ya haifar da wani bugun zuciya. Wani babu kasa rare hula matsala - bumps. Suna kan gefen bangon na roba saboda m tuki, tuki a kan rami ko waƙoƙi. To, ba za ka iya soke ma'aikata aure. Yana iya bayyana kanta a cikin da yawa hanyoyi daban-daban. Idan lashe a cikin dabaran a low gudun, sa'an nan matsalar za a iya warware ta maye gurbin lalace fayafai da kuma tayoyin.

Taya matsa lamba

Wannan dalilin ne quite rare, saboda da kumburin dukan abin hawa. A kasa matsa lamba vibration ne quite m. Bincikowa da kuma gyara matsala - sosai sauki da kuma magance cewa kowane mota mai shi. Mu dai bukatar tsotso har da taya.

Rauni tsayarwa dabaran

Wannan dalilin ne mai hadarin gaske. Idan hawa da dabaran sauƙaƙar, da mai kawai ba lura da shi, da dabaran iya zo kashe daga cibiya dama a cikin tsari na motsi. Driver kuma fasinja aminci za a iya barazana. Lokacin da lashe dabaran a low gudun, da dalilai ba su neman a nan. Kuma domin kyawawan dalilai. Idan matsala ba a gano a cikin lokaci, sa'an nan kuma bayan wani lokaci da aikin mota zai zo domin maye gurbin woje, Dandali, birki fayafai, da kuma more. A wannan yanayin, da vibrations suna gani ko a sosai low gudu. A lashe ne cyclic ko acyclic. Suna iya zo da tafi a wannan gudun.

Tuƙi da kuma dakatar da

Mugun sawa dakatar abubuwa shafi abin hawa hanya lamba. Wannan ne sakamakon ya nuna gaskiyar cewa ball gidajen abinci, taye sandunansu , kuma dabaran bearings ba backlash. Sun kai zuwa wani rashin daidaituwa a dabaran gudun. Wani lokaci dakatar abubuwa ne maras kyau, kamar yadda a cikin hoto a kasa. Idan matuƙin jirgin ruwa yana da wani "Vaz-2110" a low gudun, to, shi ne saboda, da farko, tare da tayoyin, sa'an nan da ball bearings da kuma taye sanduna.

game da dogo

Har ila yau, dalilin da yake a cikin tuƙi tara. Yana dole ne a tuna da cewa dakatar da abubuwa na gibba kansu vibration da kuma ta doke a kan matuƙin jirgin ruwa ba sa. Unfixed part zama mai kara kuzari. Amma babban matsalar - yana da dabaran, kuma dole ne ka yi farko a kan wannan. Har ila yau, doka da matuƙin jirgin ruwa a low gudun "Vaz-2110" saboda wani matsalar aiki na samfur na tuƙi inji na amfilifa. Rake a cikin wannan yanayin ne kai tsaye da alaka da sandunansu - Saboda haka vibration. Gogaggen masu motoci shawarci a cikin wannan harka saka wani roba bangaren a cikin tuƙi shaft duniya hadin gwiwa. Dace da dutsen ado diamita na 22 mm sanya na roba roba. Amma abu ƙarshe sa fitar da crack. A matsayin mafi m bayani za a iya amfani da shigen sukari da bangarorin na 20 mm daga impingement na gargajiya model na Vaz.

Vibrations a low-gudun sasanninta

Wani lokaci da dabaran yana da lokacin da na shiga wani bi da bi. Yana magana game da tabarbarewar m gudu gidajen abinci, ko kuma shiru tubalan. Gane asali lalacewa SHRUS sauki - a lokacin da ka kunna tuƙi halayyar audible crunch na ƙafafun. A farko da kira, wanda sanar da game da irin wannan batu - An crackling. Yana taso saboda wani take hakkin da anthers tightness. Dole ne su a iya maye gurbinsu.

tuƙi tara

Yana kuma ji vibration a matuƙin jirgin ruwa. Sau da yawa sosai da suka faru a lokacin da tuki a kan bad hanyoyi. Da farko, a tsarin na tara kasa hannun riga. Wajibi ne a canza abu na farko da. Idan buga absorbers da strut ne a yanayin talauci, kuma yana iya zama dalilin lashe a matuƙin jirgin ruwa.

summary

Idan ka bincika laifi, yana yiwuwa a kacokan da dalilai na ruwan dare na kananan rating. Saboda haka, idan ka buga da dabaran a low gudun "Vaz-2114", a cikin na farko wuri da matsaloli tare da mutuncin tayoyin da bakuna. Mutane da yawa vibrations aka sa ta a hernia ko kwana dabaran. Biye da rashin cin nasara a dakatar da tuƙi inji. Amma sau da yawa da matsalar da aka warware ta mai sauki ziyarar da taya shop. Kuma a kauce wa wannan halin da ake ciki, ya kamata ya kasance mai kyau otormazhivatsya kafin kowace babbar rami da kuma mai da hankali lokacin da wucewa da Railway waƙoƙi. Karo a kan sidewall roba ne ba zai yiwu su mayar.