Airline "Metrodzhet": reviews tsohon ma'aikata, jami'an, jirgin hidima, da fasinjoji na "Metrodzhet" kamfanin

Yau, sama ya zama akwai. Idan kana so ka ziyarci sabon kasashe da nahiyoyi, amma ba overpay, ya kamata ka kula da kananan shatan kamfanin. Sun miƙa wa abokan ciniki a sau mafi m sharuddan fiye da da ya fi girma dako. Yau muna son a kusa look at kamfanin jirgin sama sabis "Metrodzhet". Reviews a kan hanyar sadarwa iya saduwa da mafi daban-daban daga laudatory yabo ga overt expletives. Bari mu magance cewa shi ne dalilin da bayyanar da wasu daga cikinsu za a iya dogara more.

kamfanin Tarihi

A 'yan kalmomi na so in ce cewa, a lokacin da kamfanin "Metrodzhet" da aka kafa. Reviews quite sau da yawa dauke da bayanai da rundunar motoci a wannan jirgin sama ne sosai haihuwa. Bari mu ga abin da suka ce abin dogara kafofin. A gaskiya ma, cikin tarihin wannan kamfanin ke nisa nineties. Sai m shiga kasuwar a karkashin sunan "Kogalymavia". Soma wallafa shatan tasowa zuwa daban-daban birane a Rasha, kamfanin ya sauri tsiwirwirinsu shahararsa. A daidai wannan jirgin sama a kowace shekara Qarfafa da kansa jiragen ruwa, kazalika da ha] a hannu da manyan kamfanoni da cewa samar da kudade.

Tattara abubuwa masu kyau tare da shakatawa afareta Tui

Af, to, sai ta ƙara 'yan kalmomi game da lokacin da kamfanin ya zama sananne a matsayin "Metrodzhet". Reviews na ma'aikata ce cewa a shekarar 2012 da m ya girma daga kansa jiragen ruwa, wanda ya kunshi biyu Tu-154 da kuma biyu "Airbus 'A320. Tun shekara ta 2012, kusan dukkan kamfanonin jiragen sama tasowa aiki a karkashin jirgin shakatawa afareta Tui. Wannan shi ne wani fairly sanannun sunan, kuma yana da wuya a yi imani da cewa, za ta yi da amincewa da su abokan ciniki unscrupulous iska m. Daga wannan lokacin, flowering na "Metrodzhet". Reviews na da yawa yau da kullum da abokan ciniki tabbatar da cewa tun lokacin da kamfanin qara iyãwarsa. Kullum bude sabon up hanyoyi, da kuma tare da kudin flights ne har yanzu in mun gwada araha.

rundunar

Don nema da kamfanin sunan ya zama fi shahara. Wannan shi ne saboda cewa shi ya zama wani ɓangare na kasa da kasa da yawon shakatawa rike TH & C, wanda wani sabon mataki a cikin samuwar kamfanin jirgin sama. Da farko, kuma farkon, shi ne game da ingancin sabis na miƙa "Metrodzhet". Airline, da sake dubawa game da aiyukan bar yawa da za a so, ba za su taba cimma wannan duwatsu. Saboda haka, duk korau, wanda aka located a kan hanyar sadarwa, mafi m, za a iya daukan fafatawa a gasa, 'ayyukan. Domin 2016 a cikin rundunar motoci, akwai 4 na shafi. A wannan yanayin, mafi tsufa na su 18 shekara da sabon - 14. Duk da shekaru wadannan jiragen ruwa a wani m yanayin da zai iya wuce tsawon isa. A al'ada da sabis jirgin iya tashi da shekaru 50, don haka wannan ba lokaci, don rubuta su a wani landfill. Domin bayani, wadanda jiragen cewa ya tashi a karkashin sunan "Kogalymavia" a cikin 90s, riga rubuta kashe, suna maye gurbinsu da more zamani jirgin sama. Yana da wannan dalili da cewa kusan a kowace rana ya gana da sabon "Metrodzhet" abokan ciniki (kamfanin jirgin sama). Reviews ce cewa, mafi yawan mutanen da suka taba amfani da sabis na kamfanin, suna yau da kullum da abokan ciniki.

Da tsare-tsaren da nan gaba

Realistically kimantawa da kamfanin ta matsayi a kasuwa, mun ga cewa yana da dukan damar ya dauki da gubar. Hakika, wannan ƙwarai taimaka wa masu sana'a tawagar "Metrodzhet" ma'aikata. A jirgin sama, wanda sake bitar daban-daban daga juna, amma daya da duk jaddada da karfi, manyan matsayi, ba za a iya yaudaruwa. Jigilar aiki tukuru don inganta shiga gasa da na Russian Federation, kuma tsohon CIS kasashe, wanda ya haddasa wani babban rating, kazalika da zabi na kamfanin jirgin sama fasinjoji, tsakanin wasu da dama.

Da farko ya kamata a lura da cewa kamfanin da aka yi mai yawa don tabbatar da aminci. A wannan batun, yana da muhimmanci a yi ilmi sandarsa, da kuma kamfanin da yake mai kyau a magance shi, kullum aika da ma'aikata zuwa horo. Na biyu a yankin wanda kamfanin aiwatar da tsare-tsaren - yana da fasinja ta'aziyya. Kuma sake maye gurbin kamfanin "Metrodzhet". Reviews ce cewa mulki a gyaran gashi tsarki, suna haske da kuma mai fili isa. Da abinci a kan jirgin, kusan duk gane suna fadin, amma ba da low cost da tikitin, to, shi ne quite yiwu ga jure. Dukan more haka a kan wani jirgin, za ka iya daukar wani abu da za su ci da kuma zare jiki jira al'ada rana ko abincin dare a kan isowa.

Kamfanin aiki ga kowane abokin ciniki

Na farko shi ne yarda da duk an zartar da dokoki da ka'idoji wajabta a dokar kasa da kasa. Hakika, shi ya faru da cewa abokin ciniki wani abu bai yi aiki ba domin kamfanin "Metrodzhet". Reviews a cikin wannan harka rife tare da tausaya, "an tsare for 'yan sa'o'i jirgin, da arbitrariness, kamfanin m." Amma babu daya yana zaton cewa a wannan hanyar za ka iya ajiye rai, ba dauki wani jirgin cikin jirgin sama, a cikin abin da wani abu da jũna m. Muna ba da yakin neman zabe don dakatar da rubuta reviews, ba shakka ba. A akasin wannan, wannan shi ne mai kyau damar kimanta kwaikwayon na wani kamfanin da kuma ayyukanta.

kamfanin jirgin da ma'aikatan

Na farko shi ne, ba shakka, da ƙungiya, wanda duk lokacin da ka je a kan wata manufa. Lalle ne, waɗannan mutane da wani ra'ayi game da kamfanin "Metrodzhet". Reviews tsohon ma'aikata tabbatar da cewa duk yanayin da fasinjoji dadi. Management ya aikata ba kawai hankali ance duk ma'aikatan, amma kuma kullum na sa ido da masu sana'a suitability daga kowane. Musamman kula da aka sa idanu a jihar da kiwon lafiya na ma'aikatan kazalika da su na yau da kullum horo ta amfani da mafi m dabaru. Ga wani sosai high ci bayar da kamfanin "Metrodzhet". Reviews tsohon ma'aikata ce cewa kwarewa a da darajõji ne ƙwarai, m zuwa gare su, kuma suka yi murna don ci gaba da hadin gwiwa. A wasu lokuta, dalili na sallama zama iyali yanayi. Kuna hukunta da sake dubawa, akwai ba mutum daya wanda za a m da aikinsu. A nasu kalmomin, da management ko da yaushe ke a tarye su, tsara wani sosai m, da kuma biyan ladan aiki da aka yaushe faruwa a lokacin.

"Metrodzhet" a yau da kuma ko da yaushe

Mun yi nazarin daki-daki, "Metrodzhet" jirage. Sharhi kan su, ba shakka, shi ne daban-daban, ba shi yiwuwa a faranta dukan mutane. Duk da haka, ya dauke da wani babban yawan kwatancin flights tare da wannan jirgin sama, mun zo ga ƙarshe cewa mafi yawansu suna ƙwarai karin gishiri. Duk da m kwatancin datti saloons, rattling, da kuma kokarin warware cikin gardama da jirgin sama, kazalika da Stewart louts ba Tally tare da photo da bidiyo rahotanni daga cikin jirgin, cewa samar da wasu. Hakika, kowane canji na ƙungiya ne kadan daban-daban, amma ba haka ba cin zarafi ba. Musamman idan ka yi la'akari da na kowa ma'aunansa na ilimi da kuma horo na ma'aikata wanda ya yarda da kamfanin "Metrodzhet". Feedback daga ma'aikatan cikakken tabbatar da cewa gaskiya da wani abokin ciniki kuka ne cikakken bincike, da kuma masu laifi za a iya amfani da mafi stringent horo matakan, don haka duk ma'aikatan kokarin su sa ka gudu kamar yadda m kamar yadda zai yiwu. Wannan ya shafi dukan da fasaha sabis, wanda shirya jirgin sama zuwa tashi zuwa matukin jirgi.

Abin da bayanai ne mafi sau da yawa a cikin wata mujalla,

Ya kamata a lura cewa akwai wani hali don rage korau da kuma kara yawan m reviews. Wannan shi ne mai kyau, kamar yadda kamfanin ya yi aiki ga yin low-cost jirgin kamfanoni, kazalika da aminci da dadi. Tare da wannan jagora daukan kula da kowane abokin ciniki da kuma la'akari da kowane nazari. Yau muna da wani kananan yanke cewa a general mutane tunanin "Kolavia" ( "Metrodzhet") kamfanin. Reviews regulars mamaki da zafi. Wannan shi ne mai yawa na yau da kullum amfani da sabis na kamfanin da ake ba za ta canja wani abu. A wannan yanayin, ribobi ce babban kewayon flights da kuma dace jadawalin, low kudin tafiye-tafiye da kuma sada zumunci da sabis a kan jirgin.

Amma akwai wani cikakken samfurin, kuma akwai ko da yaushe wani wanda ba a bayyana ta da wani abu. Da farko mai yawa negativity saboda gaskiyar cewa jirgin an jinkirta ko dakatarda. Yana da matukar m, amma wajibi ne a yi la'akari da yanayi da kuma fasaha matsalolin da suka taso a karshe minti. Kamfanin yana da kananan jiragen ruwa, don haka ba ko da yaushe suna da damar da za su samar da wani kayayyakin jiragen sama. A lokacin, kamfanin ta management kawai tambaya, to kara da kansa wurin shakatawa, don haka idan dai irin wannan matsaloli kasance a baya. Duk da haka, ko da wanda suka rubuta korau sake dubawa, ba zai iya taimakawa, amma yabon da fasaha na matukan jirgi. Ga wata tawagar gaskiya kwararru da suka kai da jirgin sama m ga fasinjoji ya fi dadi. Haka kuma, idan kana da naka ra'ayi na tashi tare da wannan jirgin sama, ka tabbata ka raba da official website ko wani musamman forum, yana da muhimmanci ga kamfanin ta management, kazalika don nan gaba fasinjoji.