Vaz-2109: židayar lokaci, da kuma maye gurbinsa, gyare-gyare

A wannan labarin, za ka koyi game da mota ta ƙonewa tsarin Vaz-2109. Mai ƙidayar lokaci, ya ta rabawa, shi ne a zahiri da "zuciya" da tsarin. Irin wannan kayayyaki da aka kafa musamman kan carbureted injuna "nines". A allura injuna maimakon tramblera shigar toshe. Rarraba tartsatsi a cikin walƙiya ya auku a cikin irin wannan tsarin a wani ɗan daban-daban hanya.

Mafi na kowa laifinsu

Kada ka rush tsoro: maye tramblera a kan "Nine" sanya musamman rare. Wannan inji yana da babban rabo. Lokuta da dama na lalacewa da rabawa bukatar cikakken sauyawa daga karkatattun aka gyara. Amenable don magani kawai take hakkin da lambobi a connector ga gamuwa da Na'urar haska aiki a kan Hall sakamako. Very sau da yawa shi da dama a cikin da rabawa na ƙonewa engine man fetur. A misali, ana iya gani a zahiri a kan kowane "tara" da "takwas". Fastening tramblera sanya kai tsaye zuwa murfi da cewa rufe bawuloli. Amma su ne kawai aiki a karkashin yanayin da cewa su ne kullum gudãna motor man fetur. Idan ka ba zato ba tsammani disassembled rabawa, cire murfin daga gare ta, sa'an nan da darjewa, kuma ta cire garkuwa, ya gano cewa, a cikin da yawa daga engine man fetur, shi za a iya ƙarasa da cewa shi ya fadi a ta hanyar da gland shine yake ayi a kan shank na rabawa Vaz-2109 . Mai ƙidayar lokaci za a iya cike da man fetur ga dalilai da dama. Za mu yi kokarin la'akari da su.

Saboda gaban mai a cikin rabawa gidaje

Dalilin shi ne, a sosai kasa a kan carburetor yana da kananan rami, wanda aka gidan ya toshe. Wajibi ne ga crankcase iska. Saboda haka, a lokacin da engine aka idling fara bayyana sosai manyan iska matsa lamba a cikin crankcase. Saboda haka, mai aka guga man a da mai židayar lokaci. Price of dukan inji, a kan talakawan 1000 rubles. A wannan yanayin, da gland shine yake an hallaka. Saboda haka ga al'ada gyara kana bukatar ka tsaftace da nuna daga datti. Yana da kyawawa don su yi haka da taimakon matsa iska. Shi ne kuma dole a canja mai hatimi a kan shank. Na biyu ya fi na kowa dalilin da man shiga jiki tramblera - shi ne halakar da gland shine yake.

Abin da ya nemi a lokacin da yin gyare-gyare

Idan gyare-gyare dole ne a kula da rabawa hula. Akwai ya kamata ba dents, fasa, kwakwalwan kwamfuta, breakdowns, kazalika da burbushi na hadawan abu da iskar shaka a kan lambobi. In ba haka ba za a musanyawa na kashi. Kuma ma kula da graphite sanda, wanda shi ne a cikin cibiyar na murfin na rabawa na ƙonewa. Ya kamata zare jiki motsa karkashin mataki na spring to dawo da asali matsayi. A cikin yanayin tramblera cover, kai tsaye dogara a kan aikin na ciki konewa engine. Idan akwai lalacewar da graphite ko jan lambobi, sauki don maye gurbin cikakken fallasa ƙonewa rabawa. A baya domin wajibi ne da ya tattara duk tramblor. Lura cewa nadi da kuma duk, ba tare da togiya, da gogayya abubuwa dole a lubricated tare da tsabta engine man fetur. Amma ba su shafi da yawa maiko a kan wadannan abubuwa. Shi ke nan, da gyara na rabawa da aka kammala, yanzu shi za a iya kafa a wuri.

Abin da ya yi la'akari kafin cire tramblera

Kafin ka kwakkwance da mai židayar lokaci, wajibi ne a tuna da yadda ka saita broneprovoda a kan ta murfin. Kuma a cikin "tara" nadi ne kawai na farko da waya. Shi ne ya kamata a lura da cewa tramblera cover - wannan ne mai matukar muhimmanci kashi. Daga ta jihar dogara a kan al'ada aiki na engine. Har ma da kananan fasa kai ga gaskiya cewa engine ba zai iya fara. Wasu za su bukatar ka shigar da wayoyi da kansu. View daga hagu reshe kuma anticlockwise count - na farko da na farko sa'an nan kuma da na uku, na biyu, sa'an nan kuma na huɗu. Idan kana bukatar ka maye gurbin murfin ko da darjewa, sa'an nan gaba cire ƙonewa rabawa ba lallai ba ne. Amma idan kana bukatar a gyara duk na rabawa, za ka bukatar ka gaba daya cire. Raba high-ƙarfin lantarki wayoyi, kamar yadda aka ambata a baya, sa'ilin duk da jan zama dole ga disassembly.

ƙarshe

A ƙarshe, ina son a lura da cewa mutane da yawa matsaloli a cikin ƙonewa tsarin samar da cututtuka da cewa suna kama da wanda ke dacewa ga man fetur. Nan da nan ba za mu iya sanin ko a cikin carburetor ko da gazawar a canza, nada, rabawa. Shi ne kawai mai zurfi da bincike na duk aka gyara na mota Vaz-2109, wanda aka dauke ta da mai židayar lokaci a cikin labarin, shi zai ba da wani ra'ayin abin da rabi da gaske daga oda. Abu mafi muhimmanci a cikin aiki na mota - don yin daidai saitin da ƙonewa lokaci. A cikin "Nine" wannan hanya ne mai sauki, kawai saita Label Rarraba da crankshafts. Tramblera gidaje aka sanya kawai a guda wuri, shi za a iya za'ayi kawai kadan gyare-gyare ga ƙonewa lokaci Vaz-2109. Mai ƙidayar lokaci a lokaci guda rotates a kan hanya a kan ta axis.