Shin drones ne sosai a kawo hadari ga jirage?

Tunanin cewa ka zauna a kan wani jirgin saman a ajin. Kuma bayan ko da wani yaro harbawa da wurin zama. Ka sa a kan belun kunne da kuma kokarin m daga wannan duniya. Nan da nan bayan takeoff, ku ji wani m sauti, da kuma fashewar. A jirgin sama ya fara zuwa karkatar. Ka duba fitar da taga a kan engine, amma kawai ga harshen wuta kuma baki hayaki. Mai ban tsoro, ko ba haka ba?

Wannan abin da ya shafi Amurka Tarayya sufurin jiragen sama Administration a kan tsari na drones. Saboda haka, hukumar yana kokarin gabatar da wani umurni cewa dukkan mutane dole ne rijistar wadanda ba riba model jiragen sama, da farko drones. Amma drones ba da gaske matsayi babban hatsari ga sifirin jiragen sama. Duk da yake akwai ko da yaushe hadarin da za ku zama a kan jirgin, da engine da samun da drone, nazarin ya nuna cewa akwai wani mafi girma samu damar gamuwa da tsuntsu fiye da wani drone.

tsuntsu karo da jirgin sama

A sararin samaniyar accrued biliyoyin tsuntsaye. Ko da yake kowane kokarin da aka yi don ci gaba da su daga filin jirgin sama, inda suka wakiltar babbar barazana, a 2014, a Amirka, shi ya 13414 lokuta na collisions tare da su. Duk da haka, wadannan lokuta ana raba daidai tsakanin fasinja da kuma sauran jiragen sama, kazalika da jirage masu saukar ungulu da kuma kananan kamfanoni masu zaman jirgin ruwa. Sosai da wuya, wadannan collisions ne tsanani isa ya lalata jet engine. Har ila yau, a shekarar 2014, 417 lokuta da aka rubuta tsuntsaye buga da engine, da kuma kawai 112 sau ya sha wahala a kalla wasu lalacewar da jirgin sama.

Ta yaya hatsari drones?

A daidai wannan lokaci a yau aka ba rajista guda hali a lokacin da quadrocopter (kasuwanci ko in ba haka ba) za a fuskanci manned jirgin sama a sararin samaniyar Amurka. Tarayya sufurin jiragen sama Administration ta baiyyana game da unmanned jirgin sama a sararin samaniyar, da kuma a yanzu yana karɓa fiye da 100 saƙonnin da wata a kan drones, yawo gaba ga sauran manned jirgin sama. Duk da haka, da yawa daga cikin wadannan lokuta ba matsayi wani hatsari ga fasinjoji. Da masu bincike bincikar 921 da irin wannan hali, da kuma ƙarasa da cewa kawai 158 na wadannan drone tafo har zuwa nesa na 60 mita daga manned jirgin ruwa. Kawai a cikin 28 lokuta, da matukan jirgin yanke shawarar kai ni kinibibi horar da.

A m cutar da jirgin sama

Saboda haka abin da hatsari ne shirya kai ta unmanned m motocin ga fasinja jiragen ruwa, da kuma mutanen da a kan jirgin? Kana bukatar ka yi la'akari da yadda fuskanci drones da manned jirgin sama, kazalika da abin da size ne kamar guda kamar yadda a cikin tsuntsaye. Amma, sabanin su, drone aiki ne iya kauce wa wani karo da jirgin sama.

Duniya yana da yawa fiye da tsuntsaye fiye da drones, kuma suka rasa mai yawa fiye da lokacin a kan abinci fiye da drones a kan caji daga hasken rana bangarori. Duk da haka, masana kimiyya iya lissafta mita jirgin sama collisions tare da tsuntsãye a cikin sa'a daya. Feminism lafazin faransanci gudun da tsuntsaye da kuma drones ne guda, shi za a iya ƙarasa da cewa jiragen za a fuskanci manned jirgin sama kowane 374 000 shekaru amfani.

A barazana ga fasinjoji

Ba duk collisions iya haifar da lalacewar da jirgin sama, kuma ko da kasa - da mutanen da suke ciki. Masu bincike sun mayar da hankali a kan 2-kilogram tsuntsaye, kamar tattauna a nauyi kamar yadda zai yiwu ga sauki dokin aji drones. Daya daga cikin biyar jirage cewa suna fuskantar wani 2-laba tsuntsaye, yana da kadan lalacewa. Ga kowane 500 da jirgin sama a kalla mutum daya ne suka ji rauni.

A wasu kalmomin, idan miliyan daya dvuhkilogrammovy drones aiki a cikin iska 24 hours a rana, har kwana bakwai a mako, daya mutum zai sami rauni kowane 187 shekara.

Alhakin aiki drones

Mun gama: unmanned m motocin ne hadari idan su aiki da akalla guda fahimi damar iya yin komai, kazalika da tsuntsãye. Hakika, wasu aiki iya gangan aika drones a cikin hanyar jiragen sama. Amma yarda da aka haramta - ba irin wannan babban aiki. Don ci gaba da sararin samaniyar lafiya, dole ne ka shigar da biyu-pronged dabarun ilimi na aiki don sarrafa drones a maƙil sararin samaniyar. Alal misali, mai kwazo website da aka ɓullo da a Amurka, wanda ya hada da araha da kuma sauƙi m shawarwari don a amince da bin doka da aiki da unmanned m motocin.

Har ila yau, musamman aikace-aikace wayoyin salula na zamani da aka kaddamar, wanda yayi amfani da geolocation alama don sanar da mai amfani game da gazawar da kuma bukatun ga tashi drones a cikin zaba yankin.

Muhimmancin ƙarin aiki

Abin takaici, wannan app aiki ridiculously sharri. Masu amfani koka erroneous rage mata da yawa runways, wanda sun kasance a cikin yin amfani da shekaru da yawa. Sauran aiki sun koka da cewa ba za su iya sadarwa tare da kula da hasumiya, saboda aikace-aikace ba ya samar da lambar waya.

Tarayya Office kamata prioritize da kuma samar da aiki tare da m bayanai game da inda za su iya tashi, da kuma inda aka haramta. Kuma ka yi wannan, masu amfani da bukatar samar da high quality-aikace-aikace. Yanzu wasan ya shigar da kamfanoni masu zaman kansu. Alal misali, an ci gaba da wani website gyara domin mobile na'urorin, tare da abin da masu amfani da za su iya sanin ko za a inda ya kamata su ba tashi.

Bugu da kari ga samuwar, shi wajibi ne don mayar da hankali a kan takaice da kuma cikin dogon lokaci da matsaloli na fasaha mafita ƙara maƙil sararin samaniyar. A cikin gajeren lokaci fasaha da ake kira Geofencing bada babbar bege. An riga an karɓa da yawa kera unmanned m motocin. Drones suna sanye take da GPS, wanda ba ka damar ci gaba da su daga ba bisa doka ba a gare su su wuraren, kamar filayen jiragen sama, maƙil filayen wasa ko kasa Parks.

dogon lokaci na gaba

A nan gaba, wajibi ne a mayar da hankali a kan na zamanintar da iska sarari. Bayan duk, akwai yiwuwar cewa ko da manned jirgin sama za su amfana daga cikin fasahar da cewa a halin yanzu ana ci gaba a cikin unmanned kansu. Duk da yake mafi yawan jiragen yanzu aiki a kan m iko, ƙarshe za su zama iya autonomously piloted da kuma sadarwa tare da juna don kauce wa wani karo.

A wannan irin na sadarwa "inji-to-inji" tafiya kwamfuta da kuma da hukunci iya aiki don inganta lafiya na manned jirgin sama wajen, kamar yadda za a jawabi ga matukin kuskure.

ƙara tsaro

Don bunkasa tsaro na unmanned da manned jirgin sama akwai bukatar a hanzarta tsare-tsaren zuwa kunsa da wannan sabon management model a cikin tsarin. Field gwaje-gwaje gudanar a NASA ne mai girma da mataki na farko, amma na zamanintar da sararin samaniyar ya zama na game theme a cikin m Tarayya sufurin jiragen sama Administration hade drones.

Kamar yadda ka gani, nazarin da masana nuna cewa drones kansu ba matsayi wani hakikanin barazana. Idan Tarayya Office son sa sararin samaniyar mafi aminci kuma mafi moriya ga} ir}, shi ya kamata amfani da ilimi da kuma fasahar maimakon kai tsaye aka hana da kuma impracticable bukatun ga rajista.