Reviews: "Citroen C3 Picasso." "Citroën C3 Picasso": fasaha bayani dalla-dalla, photos

A Paris Motor Show 2008 aka fara gabatar da "Citroen C3 Picasso." Wannan fasinja sedan aji B, tsara damuwa "Citroen" domin motsi na mota masu a birane halin wurare. Tun da manufacturer ya sanya wani fare a kan ta'aziyya da kuma tattalin arzikin, "Picasso" da sauri tsiwirwirinsu Popularity a tsakanin masu amfani. Ya kamata a lura cewa duka kasashen waje da kuma a Rasha sake bitar "Citroen C3 Picasso" samu mafi yawa tabbatacce.

Wannan mota yana da yawan abũbuwan amfãni, kuma m bayyanar, wanda tabbatar da babban Popularity. Lokacin da "square" siffar, ya streamlined. A nasara hade da m halaye na wani Fe da kuma wani minivan sanya "Picasso" fi so iyali mota. Duk da haka, bisa ga bayanan takardar yana da fasali kamar wani minivan. Amma, kamar dukan Faransa, wannan mota ya zo da ladabi da asali. Wannan, ba shakka, ba zai iya kasa su jawo hankalin mazaunan Rasha birane.

fasaha halaye

Dole ne in ce cewa, duk da kananan size, "Citroen C3 Picasso 'dalla-dalla Yana yana da mafi sosai. Vehicle sanye take da wani hudu-Silinda fetur engine na 1.3 lita. Wannan engine ne quite iko da kuma samar da 95 horsepower a 6,000 juyin minti daya. Tuki a cikin "Picasso" gaban, matuƙin jirgin ruwa - a kan hagu, tare da "dama" tuki wadannan inji ba nuna. Taru da kuma gwada kowane hawa a Faransa da kuma a sauran kasashe shi ne ba tattara. Wannan batu ne yawanci dauke da dukkan sake dubawa, "Citroen C3 Picasso" an yaba da meticulous Rasha direbobi.

A gaba da raya birki a Disc, amma kawai gaban ventilated. Daga sifili zuwa 100 km / h, wannan "Citroen" for game da 13 seconds, wanda shi ne mai kyau ga birane abin hawa. A iyakar gudu a wanda shi ne iya - shi ne 170-180 km / h, cewa shi ne quite isa ga nesa tafiya. A general, da masu, ba ma m rubuta reviews, "Citroen C3 Picasso" ne halin a matsayin abin dogara da mota na tsawon tafiye-tafiye, masu motoci suna janyo hankalin da kyau gudun, da kuma low man fetur amfani.

man fetur amfani

Tare da wannan duka "Picasso" - a fairly tattali mota a cikin birni, shi garwaya game da 8.4 lita na man fetur, da kuma a kan hanya - game 5 lita. A general, da talakawan amfani zo a cikin 6.3 lita na man fetur da 100 kilomita. Musamman ma wadanda suke zaune a cikin babban birnin kasar yadda ya dace da farincikin tasbĩhi game da minivan lokacin da iznin feedback, "Citroen C3 Picasso" sa dukan yini zuwa yawo a kusa da birnin Moscow da kuma ba tafi m on fetur. Rate bayyanar "Citroen C3 Picasso" hoto damar cikakkiyar.

Ground yarda

Lalle ne a "ciwon tabo" na mota - yana da ƙasa yarda ko yarda. Shi ne 174 mm, amma da hankula gaban overhang cewa bai isa ga masu da "Citroen C3 Picasso." Clearance sake dubawa ba mafi flattering. Dole ne mu gane cewa Rasha hanyoyi ba su yi nufi ga hau kan low mota, kamar yadda ko da a kan karauka ba zai iya gadara da cikakken gama. Bugu da kari, a cikin bayan gida a kusa da kan iyakoki, sauran daga Soviet da su, kuma aka shigar a duk ba tare da shan la'akari da zargin kai yadi. Haka kuma, Rasha hunturu - shi ne, ba shakka, snow drifts da wani babban matakin ko da a kan hanyoyi, don haka da mota zai zama low a wadannan yanayi ba dadi. Duk wadannan shortcomings "Citroen C3 Picasso," masu da sake dubawa dauke.

ta'aziyya

Vehicle ta'aziyya saboda fili ciki da kuma na ɗaki kaya daki, wanda ƙarfi ne 385 lita. Duk da alama kananan size, ciki ne sosai fili da kuma shi ne mai sauki shige mutane biyar. A gaban wani ɓangare na wannan minivan ya ko da yaushe janyo hankalin masu motoci, shi ne quite high, kuma yana da musamman tsari na fitilu kuma fitilun. Har ila yau, inji yana da wani ƙarin aluminum rufin reluwe, wanda tabbatar da lafiya kai da kaya yin la'akari har zuwa 60 kg. Idan muka kimanta bayyanar da "Picasso" in general, za mu iya cewa shi ne na musamman da kuma mutum.

A gefe windows shigar fitilu cewa haskaka a lokacin da kofofi na bude, kuma shi so da direbobi idan kana da samun a cikin mota da dare a cikin duhu tsakar gida. Tare da wadannan fitilun ko ta yaya calmer. Ƙafafun suna sanye take da steel- gami ƙafafun, wanda za a iya zaba da mabukaci a nasu hankali. Duk wadannan siffofin sanya wannan iyali mota wani m, kuma m.

aminci

Tsaro, wanda shi ne don haka da muhimmanci ga yunkuri na mota, musamman a cikin iyali, da "Picasso" sosai sosai tunanin fitar. Duk da zama dole tsarin da: da FAA, da kuma .Ya ce, kuma AFU, kazalika da wani atomatik ƙararrawa. Bugu da kari, duk datsa matakan "Citroen Picasso" shigar hudu airbags, biyu gefen kuma biyu direbobi. Availability na cruise iko da kuma Esp abin hawa kwanciyar hankali kula da tsarin shi ne ma mai kyau nuna alama daga cikin iri. Shi ne duk da wannan kuma Ya halitta a "Picasso" image na wani iyali mota.

roko

Tun "Citroen Picasso" sosai na ɗaki ba, amma agile da kuma m, ya bayyana dalilin da ya sa shi ne don haka rare daga birane. Wannan sassauci da wani alama ga wanda mota masu haka m na "Picasso". Its ido-kamawa streamlined siffar da quite wanda ake iya nuna gamu da dukan bukatar yau masu motoci. Salon ciki ne sosai jin dadi, duk abin da yake a hannunka, da kuma da yawa iri iri na "na'urori da kuma zabin." Wannan shi ne musamman rare tare da mata.

Kuma ganin cewa ya ne man fetur da tattalin arziki, ya bayyana mota kamar samun dama segments na al'ummar jihar. Rasha motoci fi son "Picasso" da manual watsa. A general shi za a iya ce da wannan minivan saya, da yawa Rasha 'yan ƙasa da kuma su ne sosai gamsu. Daga cikin shortcomings masu sau da yawa ce sananne low yarda da kuma babban mai amfani a aiki da tuki a high gudu. A karshe, dole ne in ce cewa wasu masu "Citroen Picasso" koka da cewa ya yi rauni buga absorbers, da kuma lokacin da mota da aka kore ta mutane biyar da kuma kaya, sa'an nan suka buga.