Na fara cimma intermittent, gama a wani m. Disputable yanayi a kan hanya

Car zirga-zirga a cikin manyan birane a kowace shekara ya zama ƙara tsanani, da kuma zirga-zirga da 'yan sanda duk da mafi wayo, zuwa sama tare da sababbin hanyoyin samun kudi daga jama'a. Sau da yawa sosai, kamar yadda mai mulkin, da firgita tabo, da direba ya gamu da halin da ake ciki inda ya fara cimma intermittent, gama a wani m line alama, da kuma cewa bai lura. Ko da na lura, amma yana da latti. A wannan lokaci, shi soars up taguwar sanda, da kuma wani mutum a cikin nau'i na umurnin ku da gaggawa dakatar a tsare. To, sa'an nan wani al'amari na fasaha.

bukatar video

Amma ba tseren gaugawa a raba da su takardar kudi. Da farko, ka tambayi sufeto nuna muku wani video of your take hakkin. Ka tuna cewa, kawai wani karfi da kuma hujjar da laifi aka yarda a kotu. Yankin jumloli kamar "Na gyarawa your take hakkin da na gani," "Na ga shi duk da idona," da kuma, kamar an yanke kai tsaye a tushen. Babu video - babu wata hujja. Saboda haka - kai ne m.

Duk wani shawarwari, bisa ga zaton da rashin laifi, kamar yadda aka bayyana a cikin kundin tsarin mulki, an ko da yaushe fassara a cikin ni'imar da zargi. Kuma wani hukunci a wata kotu za ta ba ko da la'akari da yanayin, idan babu wani video, don tallafa wa your laifi.

Ban amince

Yana haka ya faru da cewa wani sufeto zo ma m, ko ganin ku ku yi rauni, kuma yana son tura wuya (su ne duk Psychologists, da gani a kan hali na mutum, abin da ya ke da laifi, kuma idan ya kasance da laifin duk). Videos ba, ko ba ka nuna shi, amma karfi da bayar da shawarar da su sa hannu cikin yarjejeniya. A wannan yanayin da ma'aikaci ba ya rasa ido lamba tare da ku, "idanunsa-idanu" jiran ku zuwa bada shawarwari ga "magance halin da ake ciki a ƙasa."

A wani hali ba tafi a kan game da shi. Dauki alkalami, amma kafin tunzura su sa hannu, rubuta a cikin rubutu ko a cikin gefe: "ba daidai da yarjejeniya Overtaking ba sa video shaida samuwa, Sufeto (sunan don haka da haka, lamba lambar haka kuma haka ne, da gudanar da STSI ne a) ya ki .. ina gabatar da shaida na zargin take hakkin. Don Allah canza wurin aiwatar da gwaji na mazaunina (rajista, mazaunin). " Bayan wannan da ya faru kana da, a mafi yawan lokuta, kawai bar shi.

sa hannu

Gamawa wucewa ta ci gaba da sa alama line ne, ba shakka, a take hakkin zirga-zirga dokoki, amma ya kamata ka zama assertive a kare hakkokin. Me ba zai iya saka hannu ga yin bayanin kula? Za ka iya zama trite zuwa kwace daga hannun yarjejeniya don kafa muku bayani, da kuma ci da ceto ke riga a kan wani mabanbanta matakin. Kuma ka riga ka shiga cikin yarjejeniya.

Abu na biyu, bayan ka aka fito da, za ka iya zama m cewa wannan yarjejeniya za ta yaga kuma jefa. Tare da your comments, amma shi ba shi da inganci ba tare da wani sa hannu. Yanzu, idan ka kawai ba sa hannu shi, sa'an nan a. A kotu za ta yi la'akari da shi a matsayin rashin cin nasara to bi da wani administrative zargi kam hanyoyin (ko da yake kana da wani tsarin mulki dama ba don shiga wani abu). Saboda doka ta 'yan sanda da aka zamar masa dole ya bayyana da abun ciki na yarjejeniya, to koyas da ku, da mutuncinsu, da ku, da ya sanya hannu, shaida cewa ya fahimta da ma'anar abin da aka ce, ko kana da tambayar wani bayani kan sake har ka bayyana shi ga dukan karin bayanai.

Amma da sa hannu a kan yarjejeniya yana da mafi alhẽri a saka shi. In ba haka ba kotun zai kasance korau a cikin shugabanci.

Mun gudanar da cire

Amma abin da idan mota zirga-zirga da 'yan sanda suka tafi in sadu da ku, kõ kuwa a tsaye a yayin da' yan sanda sun iya kafa your laifi a kan wani video kyamara (ko mai rikodin bidiyo). Ka tambaye su, to nuna maka harba.

A zamani hadaddun videofiksatsii shigar a motocin aiki ayyuka, ba ka damar daidai rikodin keta har da dare ko a cikin matalauta Ganuwar cikin nesa na fiye da biyar da ɗari mita. Haka kuma, irin wannan tsarin da ake inextricably nasaba da GLONASS tauraron dan adam tsarin, kyale domin sanin wurin da kyamara da abu zuwa a cikin 'yan santimita.

Saboda haka, idan direba ya fara cimma intermittent, ya gama a wani m, kuma a lokaci guda ya a kai tsaye gaban ruwan tabarau, ko da daga mai girma nesa da laifi za a rubuce tare da wani daidaito isa ga amincewa da laifi a kansu da wani kotu.

Ba su tsoro

Amma a nan da ka nuna bidiyo. Yawanci, wannan na faruwa a 'yan sanda mota. Akwai za ka gani a sarari yadda ka mota crosses wani m line alama. Idan wannan ba a ninka m (wanda shi ne kusan daidai da haramcin), sa'an nan ga su 'yancin da za a iya shawo kan, har ma ga fitarwa ku da laifi, samun kashe kawai lafiya.

Ba tare da jiran ingantaccen tayi ku, da ma'aikaci, a matsayin mai mulkin, zai fara yi daga wani yarjejeniya, inda ya zai shigar da lambar da DVR, da takardar shaidar a kan ta karshe tabbaci, da irin da yawan kafofin watsa labarum bayanai da laifi, da dai sauransu. A aikace, yana daukan game da minti ashirin ko talatin, da kuma duk da wannan lokaci za ka ba dole ba ne ta kasance a cikin mota zirga-zirga da 'yan sanda, da kuma ba dole ba. Uncovering your smartphone ko kamarar kuma fara shan hotuna.

duk m

Kana bukatar ka dauka duk abin da: layout, yanayin roadway, zirga-zirga da 'yan sanda mota tasha matsayin (game da shi har yanzu muna magana). Idan kun kasance kunã yin gaggawa braking - dauki hoto da alamomi na tayoyin. Take a panoramic photo daga mahara da ra'ayoyi. Idan ka smartphone ba da damar for panoramic hotuna, dauki hotuna daga sassa na hanya, da zirga-zirga halin da ake ciki daga dama kusassari. A hotuna - da mafi alhẽri. Nemo alamar 3.20 "Overtaking an haramta". Ka mai da shi m na markup bango. Ko m fara kirgawa daga wuri na shigarwa na wannan alamar? - idan ba haka ba, gyara wannan batu.

Sa alama Gost

Me ya sa yake dole? Gamawa wucewa ta ci gaba da layi don tunawa 1.1 - shi ne, kamar yadda likitoci suka ce, ba a cutar. Yadda daidai aiyuka alama? Shin da sigogi da ake ji hanya markings zuwa data kasance Rasha na kasa misali Gost R 52289-2004? A cewar wannan takarda, intermittent markings 1.5, kafin a ci gaba a cikin wani m 1.1 ko 1.11, yana zuwa da za a maye gurbin markings 1.6, karye line, tare da shanyewar jiki na tsawon 3 sau fi jerawa tsakanin su (bisa ga SDA RF Road sa alama da ta halaye, p. 1 kwance markings) .domin kayyade a CCITT kuma mafi žarancin nisa Irin markings kafin canjawa zuwa m (mita 100 a cikin birnin da kuma 50 mita a wuri).

Idan direban ya fara cimma intermittent, ya gama a wani m line na 1.1, amma markup ba 1.6 ko ta bugun jini tsawon baya tabbatar da dokokin a aikace a wani nesa kasa da m dabi'u bisa ga Gost - da kotun za ta goyi da aikin mota. Duk da haka, wadannan keta dole ne daidai rikodi da kuma tabbatar da most yiwu yawan photos.

awo shanyewar jiki

Auna da bugun jini tsawon markup 1.6. Auna da nisa tsakanin su. Caca, za ka iya tambaye ta zirga-zirga da 'yan sanda. Secure photo sakamakon (dauki hotuna tare da tef). Auna da nesa a kan abin da alama ne amfani 1.6.

Ba lallai ba ne su domin auna dukan tsawon. Kuna da wani bugun jini tsawon da rata tsawon. Ƙidaya yawan adadin wadanda, da kuma sauran, ku kuma riɓaɓɓanya da darajar da tsawon. Record da dukkan ji yarjejeniya, a cikin comments sashe na direba, ko a cikin rubutu. A wani matsanancin hali - gani da su a cikin ribace-ribace.

A yarjejeniya ma jimlar cewa "saboda gaskiyar cewa layout ba amfani bisa ga Gost R 52289-2004, amma ba ni da da yiwuwar a amince kammala rawar daji." A lokaci guda tuna cewa markings 1.6 iya zuwa 1.3 (biyu m), da kuma ta ba za a iya amfani da hanyoyi da uku hanyoyi domin zirga-zirga da kuma kasa (cewa shi ne, a kan hanya daya rariya ga zirga-zirga a cikin kowane shugabanci).

da sufeto m?

Yanzu kana bukatar su ɗaure wuraren zirga-zirga take hakki ga data kasance ƙasa. Sãmun mafiya kusantarsu kilometer shafi, ƙidãya matakai da kuma nesa daga shi zuwa zirga-zirga da 'yan sanda mota zuwa wuri inda za ka fara da mota ya auku, da kuma wurin da ka mota da aka tsayar. M duk na lissafin a cikin rahoton.

Yanzu game da mota zirga-zirga da 'yan sanda. Idan kana tsaya a waje da shiri, sa'an nan ya na da hakkin ya tsaya ne kawai a kan shugabanci na tafiya. Idan shi a kan gefen, kuma suka jũya da Gilashin motan zuwa gare ku, kada tabbatar da hotuna daga kusurwoyi mabambanta, kuma a cikin yarjejeniya nuni da cewa "da na'ura DPS shigar fakin a take hakkin zirga-zirga dokoki, sakin layi 12,1, vvola ni ɓace, to, don haka da na yi ba Yana da damar da za su amince kammala rawar daji. "

your comments

A cikin yarjejeniya, kada ka rubuta "I m," ko "ban tsayar da zirga-zirga dokoki," da kuma kama phrases. Kuma ba ya kamata nuna ko ka yarda ko ba tare da take hakkin. A yanke shawara a wani hali za a dauka da ya zama mai hukunci, ba ku.

Idan akwai alãma daga Hughes, kada ka manta da su ambaci cewa ka yi gaggawa braking (tsangwama da aka ba a yarda da baya cikin jerin, guje wa karo da tafiya da yadi da mota ko bar frontal), don haka da cewa ba ka samu damar amince kammala ta rawar daji.

Idan DPS sufeto sa ka ka kawo duk comments a cikin minti - kiran sabis zirga-zirga da 'yan sanda dõgara. A Moscow yankin shi wayar: 8 (495) 694-9229. Regional lambobin dole ne a nuna a kan 'yan sanda mota kofa.

Ba zan iya komawa

Abin da direba sa'ad da ya ci cimma intermittent, gama a wani m, amma dukan layout ne amfani ba tare da keta? A wannan yanayin dole ka tabbatar a kotu cewa ba ka samu damar a lokacin da za a dawo da kewayon ba tare da halittar gaggawa a kan hanya.

Bisa ga Gudanarwa Code, wani mutum za a iya samu da laifin wani administrative laifi idan kotu gano cewa, ya ya iya bi da dukan kafa Code dokoki da ka'idoji, amma suka ga ba su yarda da aiki a dukkan matakan bi da su. A wasu kalmomin, ba za ka bukatar ka tabbatar da cewa ka yi amfani da da kuma duk ƙoƙarin dawo da baya ga adadinsu, amma yana da hadari ga yin haka bã zã ka faru.

Za ka iya hutawa da cewa kana da wani ba bari baya cikin ta kewayo, kuma shi riga da dama a karkashin "hatsarin mota" ga wanda ba zai bar ku. Yana da kyau don ƙara da cewa ga mai lafiya kammala rawar daji, za ka yi muhimmanci ƙara gudun overtaking ko tambaya gaggawa braking, wanda shi ne yafi hatsari fiye da halin da ake ciki a wadda kun ƙãre overtaking tilasta wanda ya ketare wani m line alama.

insignia

Kamar yadda aka sani, a cikin ãyõyin, musamman sanya a kan wata wucin gadi albarku, da fifiko a kan hanya markings. Kuma da yawa unscrupulous 'yan sanda dauki amfani da wannan ta sa da shi a cikin wani wuri inconspicuous, da kuma tattara haraji daga wadanda aka tilasta wa "keta" dokoki.

A wannan yanayin, da dokar ne ma a kan gefen. Za ka iya kawai ba ga wannan alama, idan, misali, rufe foliage ko riske ka truck. Bugu da ƙari, cikin alamar 3.20 "Overtaking haramta" yakan haifar da ban a saman overtaking rawar daji a ranar, kuma shi ba ya aiwatar da ko ƙarshe. To, idan kun yi a kan daidai gefen, karye markup, sa'an nan ka wuce da alamar 3.20, ku da bin doka a yarda su ci gaba da wuce, da kuma, gamsu da aminci rawar daji amince komawa zuwa ga rariya.

Ya kamata kuma a tuna cewa da hakkin ya zabi wurin da ka ba wanda yana da dama. Sufeto zamar masa dole ya rubuta muku wani rahoto, aika da shaida ga wata kotu, da kuma bari ka tafi. Kuma kada ku manta da cewa overtaking a kan hanya gaba da kwana da kuma abin hawa a gaban - yana da mabanbanta horar da.