Motor Gilashin motan wanki. Ina da shi ne? Maintenance da kuma gyara. wanki motor

Windscreen wanki famfo samar da isasshen matsa lamba a cikin tsarin samar da ruwa da gilashi. Wannan shi ne daya daga cikin mafi muhimmanci da aka gyara a cikin mota, wanda shi ne ko da yaushe dole, ba kawai a cikin mummunan yanayi. Bari mu fuskanci shi tare da ku inda ka shigar da mota Gilashin motan wanki, abin da suke da halaye da kuma yadda za a yi maye, kuma tsaftacewa.

Ka'idar aiki na mota na

Don ƙirƙirar bukata matsa lamba da kuma samar da ruwa amfani da mota. Its zane dogara ne a kan iri ne daban-daban. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa, wani lokacin samar da ruwa ake bukata ba kawai a kan Gilashin motan, amma kuma a cikin raya-view taga. A general, da manufa na aiki ne ba daban-daban daga duk wani sauran halayyar da ruwa famfo, shi kawai yana da kananan size, kuma ya aikata aiki ba kawai da ruwa amma kuma wanka da ruwa, watau, a cikin wani m yanayi. Gilashin motan wanki mota za a iya lalace, kazalika da wani kumburi a cikin mota, amma da bambanci to wannan engine, shi za a iya gyara kowane direban da kansa.

Hankula haddasawa kumburi gazawar

Na dogon lokaci da mafi yawan mota tabbatarwa mota kwararru bambanta da wadannan "misali" motor na gazawar:

• povredzhenie tashoshi.
• cire hašin tiyo.
• gidan ya toshe nozzles.
• gazawar wanki canji.

Yana da wadannan matsaloli sun fi na kowa. A mafi bayyane da kuma sauki - to zo kashe da tiyo karkashin kaho. Bewafa shiga da kawai zuba a cikin kaho sarari. A general, matsalar ba m, shi ya ishe kawai don gyara tiyo - kuma nan da nan fara aiki.

Kamar yadda aka nuna ta hanyar dogon-tsaye yi, da inji kanta ne musamman sauki ne kuma abin dogara, saboda haka yana da matukar wuya ya kasa. Wani abu shi ne cewa lambobi suna oxidized kuma ba zai iya ba da dama alama. Ko duk ta doke tsatsa da kuma datti haka cewa famfo ne ba iya tura ta cikin toshe kwalaba. A yanayi ne daban-daban, a wani hali, idan da mota ba aiki da wanki, dole ne ka fahimci kuma dubi abin da aka faruwa. Wani lokaci dalilai ne a kan surface.

Sassa na dukan

Kamar yadda ka gani, taga wanka tsarin ba da wuya. Ya kunshi 'yan sauki gyara: motor, wani tanki, kuma injectors. Hakika, akwai da layi a kan abin da wanki ruwa wuce. Famfo yana yin famfo ruwa, wanda matsa lamba daidai zuwa Tee. Tee - wanki ruwa bawul. Bugu da ari, ta hanyar da bututun ƙarfe shi ne fesa kai tsaye a kan cibiyar na Gilashin motan wipers da kuma aiwatar da kewaye. Babu wani abu da wuya, amma a lokaci guda akwai mai yawa bayani. A taron na Laifi nan da nan duba da kuma kula da mutunci da tank, da kuma bututun ƙarfe ne zai yiwu, shi aka cushe da datti da cewa dole ne a cire. Bugu da ari dubawa na famfo - idan buzzing, sa'an nan duk abin da yake a cikin tsari. Idan ba, cire haɗin kuma gaba daya mu tsaftace, kuma tsaftace tashoshi. Babbar Hanya - shi ne ma quite wani muhimmin kashi. Can wani wuri ramammu ko a katse, da kuma cikin ruwa ba zai wuce. Kuma, ba shakka, taka rawa nozzles. Don ajiye su wanki ruwa fesa shi sosai Yanã ƙuƙuntãwa. Daga wannan za mu iya cewa SPRAY ramuka na kananan diamita. Saboda haka, akwai lokuta idan aka gidan ya toshe da kuma tsarin aiki tsaya a nan ba.

Yadda za a maye gurbin Gilashin motan wanki motor

Kamar yadda muka gani dan kadan mafi girma mota zane dangane da iri na mota na iya zama daban-daban. Wannan kuma ya shafi wurinta. Duk da haka, idan ba za ka iya nemo wanki tank, da matsaloli kamata bayyana. Menene ake bukata daga kayan aiki, saboda haka shi ne na kowa lebur kuma Phillips sukudireba, da kuma wani sa na keys.

Kamar yadda na na'urorin haɗi, sa'an nan su farashin tag ne kananan. Kantin 500-1 za kudin 500 rubles, dangane da abin da zai saya. To, ka tafi kai tsaye zuwa canza. Mun sami tank da kuma mota. Cire haɗin tashoshi, su nan da nan bu mai kyau a duba. Idan akwai babban adadin tsatsa, to, shi ne zama dole a hankali cire da kuma gwada da ayyuka na cikin tsarin.

Mun ci gaba da gyare-gyare

Da zarar ka gano inda wanki mota, da kuma katse shi, bi wadannan matakai. Draining, idan akwai a cikin tsarin. Domin wannan disconnects da tiyo da kuma gwada tufafi. To, kana bukatar tura ci na sealing hannun riga. A mafi sauki hanyar yin wannan ne yawanci wani lebur sukudireba. A wannan yanayin, muna kokarin kada su lalata wani abu, tun kayayyakin ne gaggautsa. Yanzu za mu iya cire haɗin famfo daga cikin tanki da kuma fara tsaftacewa da shi. Za a iya tsabtace a wani m hanya, zai fi dacewa talakawa magogi - kawai da sauri.

Nawa ne da wanki mota a hali na maye? Idan m mota, sa'an nan da 'yan xari rubles, idan wani waje mota - tsada. Yawancin 1000 ko fiye. Amma kuma akwai bukatar a canza kawai idan akwai fili inji lalacewa ko m lalacewa.

Duba roba like

Mafi sau da yawa, gaskets da like da kuma dalilin matsalar aiki na samfur daga cikin tsarin. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa a kan lokaci dubeet tayoyin, fasa da sauransu. Haka kuma, da GASKET ba cika ta aiki. Idan, yayin lokacin da gyare-gyare da ka sami daji Laifi, maye gurbin ta. Saboda haka za ka iya ƙwarai mika rayuwar ka famfo. Haka ya shafi sauran gland. Akwai wani abin da ya dubi bad ko fashe, kokarin jefa shi bãya, kuma wani sabon wadata.

Mun kusanci karshe kashi

Kusan ko da yaushe Gilashin motan wanki motor gudu ba gaßoßi. Wancan ne, ba ka samun don duba ciki sassa irin su stator da armature. Da gidaje da aka cika a factory, bayar kawai sauyawa daga cikin kasa sassa. Amma mu ba su neman sauki hanyoyi da za a iya karkasa parsed. Domin wannan mun bukatar a hacksaw. Tare da taimakon sa m propyl famfo na mataki da kuma yin amfani da wani lebur sukudireba raba shi cikin biyu halves.

Stator mota na hankali cire fitar da anga da goge. Yana da muhimmanci a ba tanƙwara kuma kada ka karya. Sa'an nan kuma muka gudanar da tsaftacewa. Rub duk ya haskaka, kuma kokarin mu rabu da tsatsa. Canja mai hatimi, saboda abin da ruwa gudana, da kuma tara shi duka da baya. Don yin wannan, yi amfani da wani soldering baƙin ƙarfe ko manne. Mu duba yi. Duk abin kamata aiki ba tare da wata 'yar alamar alamar lalacewa.

a ƙarshe

Ya kamata ka taba yin sakaci da lafiyar a kan hanya. Zai ze cewa motor na wanki yana da wani kankanin size, abin da irin nauyin da ya iya yi? Amma tsanani tunani game da shi, tunanin cewa a gudun 120 km / h a Gilashin motan splatter laka, kuma ba za ka iya tsaftace shi, ko kawai da wipers shafa da datti, kuma ba daga nozzles da ruwa. A sakamakon - gaggawa braking ko wani hatsari. Domin wannan sauki dalili, ko irin wannan kananan sauki naúrar dole ne a lokaci-lokaci ne ya yi aiki. Tsaftace nozzles da hanyõyi, a kalla sau daya a shekara, da kuma mota za a iya binciki ko da kasa, amma har yanzu daraja yin shi. Idan tsarin ne sosai tsabtace na tsatsa da sauran iri gurbatawa, ba za ka iya sa ran wani gazawar a mafi inopportune lokacin. Yawanci, idan wani mota da aiki fitar da hanya, shi sakonni wannan a da yawa hanyoyi daban-daban, don haka ba za ka iya pre-saya kayayyakin gyara. All mota injuna soyayya kula da kiyaye, wannan kumburi ne ba da wani togiya. Saboda haka, idan mota ba aiki da wanki, da matsalar da ya kamata a warware maza maza.