Sauyawa daga shaye da yawa GASKET: A na'urar da kewaye siffofin

Shaye da yawa (VC) ne wani kashi daga wani mota engine shaye tsarin. Its rawa ne da tattara da kayayyakin da konewa daga duk cylinders da kuma hada su don isar da shaye bututu. Daga can suka tafi su kara kuzari, da kuma bayan shi - a kan zanen wuya.

Shaye da yawa ne a haɗe zuwa da Silinda shugaban na da ikon naúrar (Silinda kai). A tightness na sadarwa an tabbatar da musamman gaskets. Saboda da akai zazzabi lodi shi wani lokacin ta kasa. Kuma ko da yake wannan matsala ba barazana ga engine, shi ne mafi alhẽri kashe nan da nan bayan da ganewa.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. A wannan labarin, za mu tattauna yadda za a gudanar da wani canji na shaye da yawa gaskets a misali na Rasha Vaz motoci. Amma da farko, bari ta magance tare da cewa shi mai VC da kuma yadda za a tantance cewa shi ne lokacin da za a canza hatimi.

Features na shaye da yawa zane

Fasali, da shaye da yawa - 'yan bututu, takaita a daya. Its na lissafi siffofin da haše-haše ga kowane engine ne daban-daban. VC yawanci kerarre daga high-carbon baƙin ƙarfe ko karfe. A daya gefen daga gare ta, wadda aka haɗe zuwa Silinda kai, yana da wani takamaiman siffar m ga tsari na kanti mashigai. Fili tafki da Silinda kai a Vaz samar na musamman fil, ci da gumi a cikin ta gidaje. Su yawan dogara a kan siffar da VC.

GASKET

Krümmerdichtungen kerarre da punching daga asbestos. Wannan abu ne sosai dace da wannan manufa: shi yana mai kyau jure high yanayin zafi, karfi isa, kuma shi ne iya mu'ãmalar, samar da wani m hatimi. Domin mafi girma ƙarfi like VC za a iya karfafa da karfe.

Nawa ne shaye da yawa GASKET

GASKET shaye da yawa ba nema wa waɗanda abubuwa da samar domin sauyawa na yau da kullum ana gyara shirin. Yana iya zama na shekaru biyu, biyar da goma. Ta yanayin ba ya dogara ne a kan shekaru da nisan miloli. The kawai factor cewa shafar da tsawon rayuwa ta - ne engine for dace aiki. Idan yana aiki a misali yanayin ba tare da zafi fiye da kima, amfani mai kyau man fetur, za ta zama a matsayin GASKET na dogon lokaci. Idan gaban gaskiya ne, shi iya ƙone da kuma bayan watanni uku na aiki.

Ãyõyin hadayu kwanciya VC

Ãyõyin hadayu gammaye iya zama:

• Canza sauti a guje na engine.
• bayyana, a cikin abin hawa halayyar wari da shaye gas.
• take hakkin da zaman lafiyar na engine, duba fitila a kan kayan aiki panel.

Amma ga sauti aiki na da ikon naúrar, sa'an nan hadayun-kwanciya yawanci ji halayyar "chirp". A irin haka ne muka ce cewa engine "bulala". Wannan sauti da aka halitta shaye gas tsere a wuri hatimi lalacewa. Da sauƙi, shaye daga karkashin kaho fada a cikin gida ta hanyar da dumama da kuma samun iska tsarin. Wannan halitta ƙarin cikas ga direba da fasinjoji, kuma daukawa mai barazana ga kiwon lafiya, don haka a kowace harka, ya maye gurbin shaye da yawa GASKET a lõkacin da ta lalace - a tilasta larura.

A motocin da allura injuna wanda aiki ne sarrafawa da wani lantarki kula naúrar (ECU), da breakage gammaye a gaban mota fitilar yiwu haske a duba. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa lambda bincike saka a kan da yawa ko bututu mai karɓa gyaran gaba daya da canji adadin oxygen a shaye, da kuma watsa ta siginar zuwa ECU. Kafin matsala mai kula Yanã shigar da mota ta yi aiki a yanayin gaggawa.

Nawa ne a gyara a wata bitar

Nawa ne kudin maye shaye da yawa GASKET? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Farashi da irin wannan aiki ya dogara da irin engine (carburetor, injector, 8-bawul, 16-bawul), wani model na hatimi, kazalika da farashin sabis tashar inda ka shirya a gyara your mota.

A kan talakawan, da aiki da kanta, tare da wata sealant halin kaka wani wuri a cikin adadin a cikin kewayon 1500 rubles.

Amma ba lallai ba ne su kashe kudi da aiki. Sauyawa daga shaye da yawa GASKET Vaz ba tare da wahala da kuma shi za a iya yi a kan kansa. Musamman ma idan kana da wani sa na hannu kayan aikin, kuma kana da wani ra'ayi game da zane na engine na motarka.

Abin da za ta dauka a gyara

предполагает использование следующих средств: Sauyawa daga shaye da yawa GASKET shafi yin amfani da wadannan hanyoyi:

• sa spanner .
• Slotted da Phillips screwdrivers.
• kaifi wuka ko spatula (cire tsohon rufi).
• fadi da bakin akwati da girma na akalla 5 lita (coolant magudana).
• yana nufin da tsatsa (WD-40 ko kama);
• bushe zane.

Muhimmi: maye shaye da yawa GASKET 2114, kazalika da sauran model Vaz, samar da pre-draining coolant. In ba haka ba ka gudu da hadarin engine ci zuba ta taga.

Maye gurbin shaye da yawa GASKET 2114

Algorithm na aikin ga "ta goma sha huɗu" model "Samara" ne kamar haka:

1. Machine kafa a kallo rami ko ƙetare haddi rarraba kariya engine coolant hadin wasika.
2. Ana cire korau baturi m.
3. Kwakkwance iska tace gidaje.
4. Cire haɗin totur na USB da kuma man fetur bututu daga maƙura na'urar.
5. Ana kashe da maƙura matsayin haska connector da IAC.
6. Cire haɗin crankcase iska hoses, birki kara amfani da karɓa.
7. Mun rarraba kanta karɓar, musaki da waya haši allura iko naúrar.
8. Cire man fetur dogo (ba kwance cikin bututun ƙarfe).
9. Cire haɗin bututu daga liyafar VC.
10. Kwakkwance ci da yawa, da kuma cinya da shi.
11. Cire tsohon GASKET.
12. Lokacin da wuka (spatula) m tsarkake GASKET da kuma Silinda shugaban jirgin sama haraji.
13. Shigar da sabon GASKET.
14. Shigar a baya domin.
15. Cika da coolant to da ake so matakin.

VC GASKET canji a 2110

выполняется в следующем порядке: Maye gurbin shaye da yawa GASKET 2110 a cikin wadannan tsari:

1. Mun sa da na'ura a kan wani dandali (Viewing rami) ne deprotected dole ci coolant.
2. De-Karfafa cikin jirgin cibiyar sadarwa na motoci juya kashe korau m da baturin.
3. Kwakkwance iska tace.
4. Cire haɗi da mai karɓar daga ikon birki tiyo, pneumatic bawul hula man fetur matsa lamba kayyadewa.
5. Ana kashe da maƙura haska, kayyadewa na idling.
6. Raba iska line, musaki da iska ya kwarara haska.
7. Katse daga maƙura bututu crankcase iska hoses.
8. Cire daga karkashin ruwa tafki da sallamar ruwa hoses.
9. Kwakkwance da mai karɓar taro daga maƙura taro.
10. 5 kwance kwayoyi da kuma cire mashiga ruwa da yawa.
11. Kwance da kusoshi (3 inji mai kwakwalwa.), Wanne ne a haɗe zuwa wani shaye da yawa karɓa tube.
12. Kwakkwance VC.
13. Cire tsohon GASKET ko ta sauran, niƙaƙƙun gaɓãɓuwa.
14. Mu tsaftace dangane da maki a kan da yawa da kuma Silinda kai.
15. Shigar da sabon GASKET.
16. Mun yi shigarwa na dismantled abubuwa.
17. Kada ka manta su zuba maganin daskarewa (maganin daskarewa).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Kamar yadda ka gani, 2110 maye gurbin shaye da yawa gaskets aka yi kusan a kan wannan algorithm kamar yadda ga "ta goma sha huɗu". Mahimmanci, kar ka manta da lambatu da coolant.

Sauyawa daga shaye da yawa gaskets, "Niva"

Sauya GASKET a kan "gonaki" kuma ba za su kasance musamman wuya. The domin na kisan da ayyuka kamar haka:

1. Don fara, bi na farko maki tara daga cikin sashe na 2110.
2. Kwance da kusoshi kayyade da gaba da raya support makamai zuwa fitarwa bututu. Cire gaban sashi, raya tafi da kai, don haka kamar yadda ba su tsoma baki.
3. Cire man fetur dogo tare da injectors.
4. Kwance da goro a gaban eyebolts kuma cire shi.
5. Cire kwayoyi kullawa da zafi garkuwa mashiga tube, cire shi.
6. Kwance da matuƙa biyu, sa'an nan saman biyu kwayoyi ci da yawa zuwa ga Silinda kai.
7. Amfani da tsawo key rike, cire sauran biyu (m) da goro.
8. Cire ci da yawa.
9. Cire Starter zafi garkuwa.
10. Kwance da goro a kan waya na "nauyi" ga Silinda kai. Cire tip shugaba.
11. Cire uku VC kwayoyi da kuma cire shi.
12. Cire hatimi, tsiri GASKET saman da kuma shigar da wani sabon GASKET.
13. Yi shigarwa na cire sassa a baya domin, cika a sanyaya ruwa.

Yadda za a mika GASKET sabis

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? Duk da yake maye gurbin shaye da yawa GASKET bukatar wani karin halin kaka da kuma iya da kyau a samu nasarar da za'ayi a cikin yanayi na da kansa gareji, wanda yake so ya ciyar da lokaci? Better to bari shi ne ya fi tsayi. Kuma domin mika ta rayuwa, listen to da wadannan shawara:

• Duba yanayin sanyaya tsarin, duba matakin da maganin daskarewa (coolant) su hana zafi fiye da kima daga cikin engine.
• Yi amfani kawai high quality-man fetur.
• duba fili yawa Silinda kai da shaye da yawa.
• gano wani take hakkin da mutunci da GASKET, ba jira har sai da shi ne gaba daya ƙone fita, maye gurbin shi.
• sayen shaye da yawa GASKET, zabi wani ingancin samfurin daga reputable masana'antun.